Kawasaki Versys 1000 SE 2019 vs. BMW R 1200 GS 2016

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

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Visão geral - Kawasaki Versys 1000 SE 2019 vs BMW R 1200 GS 2016

The Kawasaki Versys 1000 SE 2019 and the BMW R 1200 GS 2016 are both popular adventure motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the Kawasaki Versys 1000 SE 2019, it boasts a powerful inline four-cylinder engine with a displacement of 1043cc, delivering 120 horsepower and 102 Nm of torque. The motor is responsive and offers smooth acceleration thanks to the well-functioning Ride-By-Wire system. The bike also features excellent electronic suspension that is easy to adjust, providing a comfortable ride. Additionally, the Versys 1000 SE has a comfortable seating position and offers great wind protection. However, it should be noted that the advanced technology and features come with a corresponding cost. Furthermore, the windshield is not adjustable in the best possible way.

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

On the other hand, the BMW R 1200 GS 2016 is equipped with a powerful boxer engine with a displacement of 1170cc, delivering 125 horsepower and 125 Nm of torque. The bike is known for its low fuel consumption and comfortable seating position, making it suitable for both on-road and off-road riding. It also has a solid reputation for reliability and durability. However, the R 1200 GS has a longer and more expensive maintenance schedule. The front suspension system, called Telelever, may take some time to get used to. Additionally, the brakes on the BMW are known to be very sharp.

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

In terms of technical specifications, the Kawasaki Versys 1000 SE has a slightly larger fuel tank capacity of 21 liters compared to the BMW R 1200 GS's 20 liters. The Versys 1000 SE weighs 250 kg (with ABS) while the R 1200 GS weighs 238 kg (with ABS). The wheel sizes differ, with the Versys 1000 SE having a 17-inch front and rear wheel, while the R 1200 GS has a 19-inch front wheel and a 17-inch rear wheel. The distance between the axles is slightly longer on the Versys 1000 SE at 1520 mm compared to the R 1200 GS's 1507 mm. The seat height is also slightly higher on the R 1200 GS at 850 mm compared to the Versys 1000 SE's 840 mm.

In conclusion, both the Kawasaki Versys 1000 SE 2019 and the BMW R 1200 GS 2016 have their own strengths and weaknesses. The Versys 1000 SE offers a powerful engine, excellent electronic features, and a comfortable riding position. On the other hand, the R 1200 GS is known for its power, fuel efficiency, and versatility. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Versys 1000 SE 2019 em comparação com BMW R 1200 GS 2016

Kawasaki Versys 1000 SE 2019
BMW R 1200 GS 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorBoxer
FuroFuro77 mmFuro101 mm
Curso do pistãoCurso do pistão56 mmCurso do pistão73 mm
Potência do motorPotência do motor120 cvPotência do motor125 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9.000 rpmRpm na potência máxima7.700 rpm
BinárioBinário102 NmBinário125 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7.500 rpmRpm ao binário6.500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10,3 Taxa de compressão12,5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
CilindradaCilindrada1.043 ccmCilindrada1.170 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraSuporte
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

QuadroQuadroAlumínioQuadroAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choquePinça fixa

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2.240 mmComprimento2.207 mm
LarguraLargura895 mmLargura953 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.520 mmDistância entre eixos1.507 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento850 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)250 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)238 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

A Kawasaki Versys 1000 SE está mais do que equipada para a grande viagem: As muitas características combinam-se, porque tudo o que é bom na SE tem como objetivo o conforto e a segurança. Quer se trate da suspensão eletrónica semi-ativa Skyhook da Showa, do ABS para curvas KIBS, da Função de Gestão de Curvas Kawasaki (KMCF), das luzes de curva ou do ecrã a cores TFT de fácil leitura, a eletrónica não deixa nada a desejar. Juntamente com a posição de assento confortável e o para-brisas alto e ajustável, as etapas longas são um prazer. O motor não é certamente o mais potente, o peso não é certamente o mais baixo, mas no geral a Versys 1000 SE é uma óptima moto de turismo.

Posição de assento muito confortável

motor de quatro cilindros em linha bem desenvolvido

pacote eletrónico completo

para-brisas ajustável

excelente suspensão Showa ajustável eletronicamente

sistema de travagem bem controlado

aspeto distinto

Para-brisas não regulável com uma mão

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Durante mais de 35 anos, a BMW tem continuado a expandir a gama boxer e está constantemente a trabalhar na evolução da GS. Para além da atualização EURO4 do motor com novo catalisador e mapeamento, existem agora ainda mais características como o Dynamic ESA Next Generation com compensação automática da posição de condução, que melhora ainda mais a estabilidade e o conforto do condutor. Com o seu esquema de cores subtil, a versão Exclusive destina-se aos amigos de uma aparência elegante e discreta e, ao contrário da variante Rallye mais vistosa, foi concebida mais para a estrada. Muitas características têm um custo extra, mas os clientes da GS normalmente não se importam - 90 por cento são encomendados com o equipamento completo.

Conceito maduro

motor forte

manuseamento fácil

travões potentes

modos ajustáveis e controlo de tração

vasta gama de equipamento

boa imagem e retenção de valor.

muitas características a um custo adicional

boxer exposto em terrenos muito difíceis

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Versys 1000 SE vs BMW R 1200 GS

There are a few key differences between a Kawasaki Versys 1000 SE 2019 and a BMW R 1200 GS 2016. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS 2016 is about 12% higher. A Kawasaki Versys 1000 SE 2019 experiences a loss of 7.220 BRL in one year and 9.860 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 2.780 BRL and 5.930 BRL for a BMW R 1200 GS 2016. Compared to BMW R 1200 GS 2016 there are less Kawasaki Versys 1000 SE 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 47. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 70 days compared to 107 days for the Kawasaki Versys 1000 SE. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Kawasaki Versys 1000 SE and 98 reviews for the BMW R 1200 GS since model year 2005. The first review for the Kawasaki Versys 1000 SE was published on 06/11/2018 and now has more than 25.500 views. This compares to more than 19.100 views for the first review on BMW R 1200 GS published on 20/01/2004.

Preço Kawasaki Versys 1000 SE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1200 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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