Suzuki V-Strom 650 2011 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Loading...

Visão geral - Suzuki V-Strom 650 2011 vs Honda XL750 Transalp 2023

The Suzuki V-Strom 650 2011 and the Honda XL750 Transalp 2023 are both enduro motorcycles that offer a range of features and specifications for riders.

Starting with the Suzuki V-Strom 650 2011, it has a 645cc engine with a bore of 81mm and a stroke of 62.6mm. It delivers 67 horsepower and 60 Nm of torque. The transmission is chain-driven, and it has a displacement of 645cc. The frame is made of aluminum, providing a lightweight and durable structure. The front suspension has pre-load adjustment, while the rear suspension also has pre-load adjustment. The front brakes are dual-disc, providing strong and controllable stopping power. The front tire has a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 150mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1555mm, and the seat height is 820mm. The curb weight, including ABS, is 220kg, and it has a fuel tank capacity of 22 liters.

Moving on to the Honda XL750 Transalp 2023, it features a 755cc engine with a bore of 87mm and a stroke of 63.5mm. It delivers 92 horsepower and 75 Nm of torque. Like the Suzuki, it also has a chain-driven transmission and a displacement of 755cc. The frame is made of steel, providing strength and stability. The front suspension has pre-load adjustment, and the rear suspension also has pre-load adjustment. The front brakes are dual-disc, offering reliable stopping power. The front tire has a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150mm and a diameter of 18 inches. The wheelbase is 1560mm, and the seat height is 850mm. The curb weight, including ABS, is 208kg, and it has a fuel tank capacity of 16.9 liters.

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

In terms of strengths, the Suzuki V-Strom 650 2011 has a relatively low total weight, providing agility and maneuverability. It also has a pleasant sound, and the ergonomics and comfort of the seat are positive. The brakes are strong and well-controlled, and it comes equipped with ABS. Additionally, it is well-equipped with features.

On the other hand, the Honda XL750 Transalp 2023 has a accessible and fun engine, suitable for both small and large riders. It has a good finish and offers a good value for money. The low weight makes it easy to handle in all situations, and it has a low fuel consumption.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

However, the Suzuki V-Strom 650 2011 has a weakness in that the engine tends to slow down with a passenger on long trips.

Similarly, the Honda XL750 Transalp 2023 has some weaknesses. It does not have cruise control, even as an accessory. The components designed for comfort reach their limits in harsh conditions. Unfortunately, the top gear lever is only optional. It also has relatively little ground clearance for the lean angle, and the electronics are carefully tuned.

In conclusion, both the Suzuki V-Strom 650 2011 and the Honda XL750 Transalp 2023 offer their own strengths and weaknesses. The Suzuki provides a well-equipped and comfortable ride, while the Honda offers an accessible and enjoyable engine with good handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Suzuki V-Strom 650 2011 em comparação com Honda XL750 Transalp 2023

Suzuki V-Strom 650 2011
Honda XL750 Transalp 2023

Motor e unidade de tração

FuroFuro81 mmFuro87 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.6 mmAcidente vascular cerebral63.5 mm
Potência do motorPotência do motor67 HPPotência do motor92 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,800 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário60 NmBinário75 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,400 rpmRpm ao binário7,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
DeslocaçãoDeslocação645 ccmDeslocação755 ccm

Suspensão dianteira

AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,290 mmComprimento2,325 mm
LarguraLargura840 mmLargura838 mm
AlturaAltura1,390 mmAltura1,450 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,555 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)220 kgPeso da berma (com ABS)208 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível22 lCapacidade do depósito de combustível16.9 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Uma Suzuki muito bem equipada, como não se vê todos os dias. Desde a eletrónica amplamente integrada até à agradável experiência de condução, tem basicamente tudo o que precisa para andar de moto.

Peso total relativamente baixo

som agradável

ergonomia e conforto do banco positivos

travões fortes e bem controláveis

ABS

bem equipado.

O motor tem tendência a abrandar com um passageiro em viagens longas.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

O Transalp teve de provar o seu valor em vários testes a 1000 PS em 2023. Surpreendentemente, obteve um resultado particularmente bom no teste do passageiro em Tenerife. A sua natureza acessível torna o motociclismo fácil. É possível desfrutar do passeio e da paisagem. A máquina oferece uma quantidade surpreendente de desportivismo com um carácter muito acessível. Em suma, a Transalp é uma excelente polivalente.

Motor desportivo que também é muito acessível Motor maravilhosamente fácil de utilizar com uma embraiagem suave como uma manteiga

O motor é muito rápido

Transmissão precisa

grande conforto e muito espaço para o passageiro

Motor desportivo - mas com baixo consumo de combustível

Os interruptores e o painel de instrumentos são geralmente robustos

Motor económico

boa relação preço/desempenho

grande estabilidade

grande sentido prático

Os sistemas de assistência ao condutor têm de funcionar sem a IMU - portanto, um controlo muito defensivo

A suspensão oferece uma gama de regulação demasiado reduzida

não está disponível controlo de velocidade de cruzeiro

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki V-Strom 650 vs Honda XL750 Transalp

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 650 2011 and a Honda XL750 Transalp 2023. In terms of price, the actual average price of a Honda XL750 Transalp 2023 is about 110% higher. Compared to Honda XL750 Transalp 2023 there are less Suzuki V-Strom 650 2011 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 171. It takes less time to sell a Honda XL750 Transalp with 60 days compared to 61 days for the Suzuki V-Strom 650. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 38 reviews for the Suzuki V-Strom 650 and 15 reviews for the Honda XL750 Transalp since model year 2023. The first review for the Suzuki V-Strom 650 was published on 16/09/2003 and now has more than 4.000 views. This compares to more than 57.900 views for the first review on Honda XL750 Transalp published on 08/09/2022.

Preço Suzuki V-Strom 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda XL750 Transalp

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH