Kawasaki Versys 1000 S 2022 vs. BMW R 1250 GS 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

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Visão geral - Kawasaki Versys 1000 S 2022 vs BMW R 1250 GS 2022

The Kawasaki Versys 1000 S 2022 and the BMW R 1250 GS 2022 are both popular adventure motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the technical specifications, the Kawasaki Versys 1000 S 2022 is equipped with an inline four-cylinder engine with a displacement of 1043cc. It produces 120 horsepower and 102 Nm of torque, providing a smooth and emotional riding experience. The bike has a chain transmission and an aluminum frame, which contributes to its lightweight and agile handling. The front suspension consists of a telescopic fork with 150mm of travel, while the rear suspension features a swingarm and a monoshock with 152mm of travel. The bike is equipped with dual-disc front brakes and has a 17-inch front tire and a 17-inch rear tire. It has a wheelbase of 1520mm and a seat height of 840mm. The bike weighs 257kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 21 liters. Additional features include heated grips, cornering lights, and LED headlights.

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

On the other hand, the BMW R 1250 GS 2022 is powered by a boxer twin-cylinder engine with a displacement of 1254cc. It delivers 136 horsepower and 143 Nm of torque, offering extreme torque and power. The bike features a shaft drive transmission and a steel frame, providing stability and durability. The front suspension consists of a telelever with 190mm of travel, while the rear suspension includes a swingarm and a monoshock with 200mm of travel. The bike is equipped with dual-disc front brakes and has a 19-inch front tire and a 17-inch rear tire. It has a wheelbase of 1525mm and a seat height of 850mm. The bike weighs 249kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 20 liters. Additional features include cornering lights, LED headlights, and an adjustable windshield.

In terms of strengths, the Kawasaki Versys 1000 S 2022 stands out for its smooth and emotional engine, high-quality chassis, excellent wind protection, comfortable seat, effortless handling, and neutral behavior when leaning into corners. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2022 excels in its extreme torque from the boxer engine, comfortable riding position suitable for long distances, excellent integration of applications, sophisticated operating concept, great ergonomics, numerous customization options, excellent front-end confidence, and easy handling.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

However, both motorcycles have their weaknesses. The Kawasaki Versys 1000 S 2022 has reported issues with the gear lever at low revs, the inability to adjust the windshield while riding, and a learning curve for the cruise control. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2022 has been criticized for its clumsy gear shifts at low revs, a loose seat, and brakes and suspension that are not up to the level of strong competition.

In conclusion, the Kawasaki Versys 1000 S 2022 and the BMW R 1250 GS 2022 are both capable adventure motorcycles with their own unique features and strengths. Riders should consider their specific preferences and priorities when choosing between these two models.

Especificações técnicas Kawasaki Versys 1000 S 2022 em comparação com BMW R 1250 GS 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022
BMW R 1250 GS 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorBoxer
FuroFuro77 mmFuro102,5 mm
Curso do pistãoCurso do pistão56 mmCurso do pistão76 mm
Potência do motorPotência do motor120 cvPotência do motor136 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9.000 rpmRpm na potência máxima7.750 rpm
BinárioBinário102 NmBinário143 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7.500 rpmRpm ao binário6.250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10,3 Taxa de compressão12,5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido-ar
CilindradaCilindrada1.043 ccmCilindrada1.254 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraTelelever
Curso da suspensãoCurso da suspensão150 mmCurso da suspensão190 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão152 mmCurso da suspensão200 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

QuadroQuadroAlumínioQuadroAço
Ângulo de direçãoÂngulo de direção63 grauÂngulo de direção62,9 grau
TrilhoTrilho106 mmTrilho109 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro305 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choquePinça flutuante
TecnologiaTecnologiaradial, PétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro276 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Passeio por cabo, Mudança rápidaSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2.240 mmComprimento2.207 mm
LarguraLargura950 mmLargura952,5 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.520 mmDistância entre eixos1.525 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento850 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)257 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)249 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoPunhos aquecidos, Luzes de curva, Faróis de LEDEquipamentoLuzes de curva, Faróis de LED, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Versys significa "sistema versátil" e é exatamente isso que a tourer da Kawasaki representa. Conforto e desportividade, lento e rápido, curto e longo - a Versys pode fazer tudo. O chassis responde de forma soberba, o manuseamento é absolutamente sem esforço, o motor é emocional e ao mesmo tempo sensível. Nesta gama de preços, é difícil ou impossível encontrar um melhor compromisso.

O motor é suave mas emocional

chassis de alta qualidade

excelente proteção contra o vento

grande conforto do banco

manuseamento sem esforço

comportamento completamente neutro quando inclinado

A alavanca de velocidades funciona mal a baixas rotações

não é possível regular o para-brisas durante a condução

é preciso habituar-se ao controlo da velocidade de cruzeiro.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

A BMW R 1250 GS também se apresenta como uma moto muito completa em 2022. Confiante e bem equilibrada, impressiona em passeios intensivos. A moto marca pontos com seu excelente motor, ótima ergonomia e ajudas práticas de pilotagem, incluindo grande integração de aplicativos. No entanto, em uma comparação direta com outros enduros de turismo topo de gama, ele mostra suas primeiras fraquezas em termos de recursos e componentes. Em comparação direta, no entanto, os 136 cv do motor boxer são convincentes em todas as situações.

Motor boxer de binário extremamente elevado

posição de assento confortável, adequada para longas distâncias

excelente integração de aplicações

conceito de funcionamento sofisticado

excelente ergonomia

muitas opções de personalização

excelente manobrabilidade com forte confiança na frente

fácil de conduzir

A mudança de velocidades a baixas rotações é instável

o banco é demasiado frouxo

os travões e a suspensão já não estão ao nível da forte concorrência

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Versys 1000 S vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a Kawasaki Versys 1000 S 2022 and a BMW R 1250 GS 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2022 is about 40% higher. Compared to BMW R 1250 GS 2022 there are less Kawasaki Versys 1000 S 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 36. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 50 days compared to 195 days for the Kawasaki Versys 1000 S. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Kawasaki Versys 1000 S and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the Kawasaki Versys 1000 S was published on 04/11/2020 and now has more than 49.600 views. This compares to more than 305.600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 19/09/2018.

Preço Kawasaki Versys 1000 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1250 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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