Honda XL750 Transalp 2023 vs. Aprilia Tuareg 660 2022

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

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Visão geral - Honda XL750 Transalp 2023 vs Aprilia Tuareg 660 2022

The Honda XL750 Transalp 2023 and the Aprilia Tuareg 660 2022 are both enduro motorcycles that offer a range of features and capabilities.

Starting with the engine and drivetrain, the Honda XL750 Transalp 2023 features an inline twin-cylinder engine with a displacement of 755cc, producing 92 horsepower and 75 Nm of torque. It has an electric start and a chain transmission. On the other hand, the Aprilia Tuareg 660 2022 has a parallel twin-cylinder engine with a displacement of 659cc, producing 80 horsepower and 70 Nm of torque. It also has an electric start and a chain transmission. Both bikes have a similar stroke length, but the Honda XL750 Transalp has a larger bore size, resulting in a slightly higher power output.

In terms of suspension, the Honda XL750 Transalp 2023 is equipped with a Showa telescopic fork with a diameter of 43mm and a travel of 200mm at the front, and a Showa monoshock with a travel of 190mm at the rear. The Aprilia Tuareg 660 2022 features a Kayaba telescopic fork with a diameter of 43mm and a travel of 240mm at the front, and a Kayaba monoshock with a travel of 240mm at the rear. The Aprilia Tuareg 660 offers a longer suspension travel, which can provide better off-road performance and handling.

Both motorcycles have a steel frame and a similar rake angle, but the Aprilia Tuareg 660 has a slightly wider trail measurement, which can contribute to improved stability and handling.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

In terms of braking, both bikes are equipped with dual disc brakes at the front.

When it comes to advanced rider assistance systems, both motorcycles offer ABS, riding modes, traction control, and ride-by-wire throttle. The Aprilia Tuareg 660 also includes additional features such as launch control, quick shifter, anti-wheelie control, and cruise control.

In terms of dimensions and weight, the Honda XL750 Transalp 2023 has a wheel diameter of 21 inches at the front and 18 inches at the rear, with a wheelbase of 1560mm. It has a seat height of 850mm and weighs 208kg (with ABS). The Aprilia Tuareg 660 2022 has the same wheel diameters and a slightly shorter wheelbase of 1525mm. It has a higher seat height of 860mm and weighs slightly less at 204kg (with ABS).

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Both motorcycles have LED headlights, but the Honda XL750 Transalp 2023 offers additional features such as Bluetooth connectivity, daytime running lights, and a TFT display.

In terms of strengths, the Honda XL750 Transalp 2023 is praised for its accessible and enjoyable engine, suitable for riders of different sizes, good build quality, and a reasonable price. It is also lightweight and easy to handle in various situations, with low fuel consumption. On the other hand, the Aprilia Tuareg 660 2022 is appreciated for its riding dynamics and ergonomics, quality chassis components with decent suspension travel, well-tuned riding modes, easily adjustable traction control, and cruise control as a standard feature.

In terms of weaknesses, the Honda XL750 Transalp 2023 lacks cruise control and the components designed for comfort may reach their limits in tougher conditions. The top gear lever is only available as an optional extra, and it has relatively limited ground clearance for aggressive leaning angles. The Aprilia Tuareg 660 2022 does not come with a gear lever as standard, and the stylish "Indigo Tagelmust" color variant has an additional cost. The wind protection could also be improved.

Overall, both the Honda XL750 Transalp 2023 and the Aprilia Tuareg 660 2022 offer their own set of features and capabilities, catering to different preferences and riding styles.

Especificações técnicas Honda XL750 Transalp 2023 em comparação com Aprilia Tuareg 660 2022

Honda XL750 Transalp 2023
Aprilia Tuareg 660 2022
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Apenas o mesmo
Diferenças
Honda XL750 Transalp 2023
Honda XL750 Transalp 2023
Aprilia Tuareg 660 2022
Aprilia Tuareg 660 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro87 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63.5 mmAcidente vascular cerebral63.93 mm
Potência do motorPotência do motor92 HPPotência do motor80 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpm
BinárioBinário75 NmBinário70 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão13.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação755 ccmDeslocação659 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens200 mmViagens240 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquePro-LinkSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
ViagensViagens190 mmViagens240 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
AncinhoAncinho63 grauAncinho63.3 grau
TrilhoTrilho111 mmTrilho113.3 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro256 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,325 mmComprimento2,220 mm
LarguraLargura838 mmLargura965 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,525 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento860 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)208 kgPeso da berma (com ABS)204 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.9 lCapacidade do depósito de combustível18 l
GamaGama393 kmGama450 km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.3 l/100kmConsumo de combustível combinado4 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoBluetooth, Conectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

O Transalp teve de provar o seu valor em vários testes a 1000 PS em 2023. Surpreendentemente, obteve um resultado particularmente bom no teste do passageiro em Tenerife. A sua natureza acessível torna o motociclismo fácil. É possível desfrutar do passeio e da paisagem. A máquina oferece uma quantidade surpreendente de desportivismo com um carácter muito acessível. Em suma, a Transalp é uma excelente polivalente.

Motor desportivo que também é muito acessível Motor maravilhosamente fácil de utilizar com uma embraiagem suave como uma manteiga

O motor é muito rápido

Transmissão precisa

grande conforto e muito espaço para o passageiro

Motor desportivo - mas com baixo consumo de combustível

Os interruptores e o painel de instrumentos são geralmente robustos

Motor económico

boa relação preço/desempenho

grande estabilidade

grande sentido prático

Os sistemas de assistência ao condutor têm de funcionar sem a IMU - portanto, um controlo muito defensivo

A suspensão oferece uma gama de regulação demasiado reduzida

não está disponível controlo de velocidade de cruzeiro

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Em suma, a bem equipada Tuareg 660 da Aprilia não é apenas uma grande enduro de turismo no verdadeiro sentido da palavra por 11.990 euros na Alemanha e 13.490 euros na Áustria, mas também - se quiser - uma "Tenere com tudo". Para isso, é preciso ir um pouco mais fundo no bolso. Mas rapidamente se familiarizará com a Tuareg, mais acessível, o que a torna uma boa escolha para quem procura as suas primeiras aventuras fora dos circuitos habituais - sem aborrecer os condutores experientes, bem pelo contrário. Em qualquer caso, a Aprilia é um enriquecimento para a Sequment e uma boa opção para aqueles que não querem prescindir de ajudas electrónicas à condução, mesmo num Reissenduro orientado para o todo-o-terreno.

Condução e ergonomia

Bons componentes do chassis com um curso de suspensão decente

Modos de condução bem afinados ou diferenças bem perceptíveis

Controlo de tração facilmente ajustável mesmo durante a condução

Controlo de velocidade de cruzeiro de série

A boa alavanca de velocidades não é de série

A elegante variante de cor branco-azul-vermelho "Indigo Tagelmust" tem um custo adicional

A proteção contra o vento podia ser melhor

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda XL750 Transalp vs Aprilia Tuareg 660

There are a few key differences between a Honda XL750 Transalp 2023 and a Aprilia Tuareg 660 2022. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuareg 660 2022 is about 10% higher. Compared to Aprilia Tuareg 660 2022 there are more Honda XL750 Transalp 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 171 compared to 36. It takes less time to sell a Honda XL750 Transalp with 60 days compared to 103 days for a Aprilia Tuareg 660. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda XL750 Transalp and 15 reviews for the Aprilia Tuareg 660 since model year 2022. The first review for the Honda XL750 Transalp was published on 08/09/2022 and now has more than 57.900 views. This compares to more than 38.900 views for the first review on Aprilia Tuareg 660 published on 13/11/2019.

Preço Honda XL750 Transalp

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia Tuareg 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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