Ducati Monster 821 2017 vs. Triumph Street Triple 765 R 2017

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

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Visão geral - Ducati Monster 821 2017 vs Triumph Street Triple 765 R 2017

The Ducati Monster 821 2017 and the Triumph Street Triple 765 R 2017 are both naked bikes with powerful engines and similar technical specifications. However, there are some key differences between the two models.

Starting with the Ducati Monster 821 2017, it features a V-twin engine with a displacement of 821cc, producing 109 horsepower and 87 Nm of torque. The fuel system is fuel injection, and it has a liquid cooling system. The suspension is provided by a telescopic fork at the front and a monoshock at the rear, both made by Sachs. The frame is made of steel, and it has a tubular frame type. The front brakes are dual disc with four-piston calipers, utilizing radial monobloc technology from Brembo. The front tire width is 120mm, with a diameter of 17 inches, while the rear tire width is 180mm, also with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1480mm, and the seat height is 785mm. The dry weight, including ABS, is 179.5kg, and it has a fuel tank capacity of 17.5 liters.

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

On the other hand, the Triumph Street Triple 765 R 2017 features an inline three-cylinder engine with a displacement of 765cc, producing 118 horsepower and 77 Nm of torque. The fuel system is also fuel injection, and it has a liquid cooling system. The suspension consists of a telescopic fork at the front and a monoshock at the rear, both made by Showa. The frame is made of aluminum, and it has a twin-tube frame type. The front brakes are dual disc with four-piston calipers, utilizing radial monobloc technology from Brembo. The tire dimensions are the same as the Ducati Monster 821, with a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is shorter than the Ducati at 1410mm, and the seat height is higher at 825mm. The dry weight, including ABS, is lighter than the Ducati at 166kg, and it has a slightly smaller fuel tank capacity of 17.4 liters.

In terms of strengths, the Ducati Monster 821 2017 has a superb appearance that has been maintained for 25 years, a powerful and harmonious engine, a comfortable seating position with adjustable seat height, good finishes, and a full range of electronics. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 R 2017 has a powerful engine and decent torque, excellent sound, fantastic brakes, sufficient comfort, a color TFT screen, the ability to turn off ABS, standard traction control, lightweight construction, and an independent look.

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

However, there are also weaknesses to consider. The Ducati Monster 821 2017 has a non-adjustable suspension fork and brakes that are slightly lacking in performance. The Triumph Street Triple 765 R 2017 has a slightly rough throttle response and is noticeably different from the top RS model.

In conclusion, both the Ducati Monster 821 2017 and the Triumph Street Triple 765 R 2017 are impressive naked bikes with powerful engines and attractive features. The choice between the two will ultimately depend on personal preferences and priorities, such as styling, performance, and comfort.

Especificações técnicas Ducati Monster 821 2017 em comparação com Triumph Street Triple 765 R 2017

Ducati Monster 821 2017
Triumph Street Triple 765 R 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro88 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.5 mmAcidente vascular cerebral53.4 mm
Potência do motorPotência do motor109 HPPotência do motor118 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpm
BinárioBinário87 NmBinário77 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,750 rpmRpm ao binário9,400 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.8 Taxa de compressão12.65
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação821 ccmDeslocação765 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaSachsMarcaShowa

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaSachsMarcaShowa

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,154 mmComprimento2,065 mm
AlturaAltura1,061 mmAltura1,085 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,480 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento825 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)179.5 kgPeso seco (com ABS)166 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível17.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

A Ducati Monster 821 encaixa-se perfeitamente no intervalo entre a Monster 797 de entrada de gama e a Monster 1200 topo de gama. A Monster 821, com os seus muitos dispositivos electrónicos, tais como ABS ajustável, controlo de tração ajustável, modos de condução e ecrã TFT a cores, está mais em linha com os modelos 1200. O típico motor V2 com desmodrómico funciona de forma potente mas também muito harmoniosa, o chassis carece de opções de ajuste, especialmente na forquilha, mas o compromisso confortável ainda pode ser visto e sentido. Visualmente, não há nada a criticar de qualquer maneira, a Monster 821 também é claramente reconhecível como uma Monster e, acima de tudo, na pintura amarela, um modelo digno para o 25º aniversário da Monster.

25 anos de aparência soberba

motor potente e harmonioso

posição de assento confortável

altura do assento ajustável

bons acabamentos

gama completa de eletrónica

Garfo de suspensão não ajustável: travões um pouco tóxicos

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

A média dourada das três Street Triple Schwesetern S, R e RS inspira com um desempenho de pilotagem equilibrado - não muito confortável, mas longe o suficiente do modelo top RS. As características do motor visam um meio bulboso na faixa de rotação e exalam muito carisma - entre outras coisas por causa do som único. Em termos de manuseamento, não há nada melhor; a Street Triple é a mais leve da sua classe. Para os condutores mais pequenos, existe uma versão com assento de baixa altura e para os titulares de carta de condução A2, existe uma variante com 95 cv que pode ser facilmente reduzida para 48 cv.

grupo motopropulsor potente

binário decente

som excelente

travões fantásticos

suficientemente confortável

ecrã TFT a cores

ABS pode ser desligado

controlo de tração de série

muito leve

aspeto independente

Resposta do acelerador ligeiramente mais áspera

distância percetível em relação ao modelo de topo RS

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Monster 821 vs Triumph Street Triple 765 R

There are a few key differences between a Ducati Monster 821 2017 and a Triumph Street Triple 765 R 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 R with 86 days compared to 114 days for the Ducati Monster 821. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Ducati Monster 821 and 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R since model year 2017. The first review for the Ducati Monster 821 was published on 27/05/2014 and now has more than 12.500 views. This compares to more than 58.400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 R published on 10/01/2017.

Preço Ducati Monster 821

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Street Triple 765 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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