Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. Kawasaki Versys 1000 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

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Visão geral - Ducati Multistrada V2 S 2022 vs Kawasaki Versys 1000 S 2022

The Ducati Multistrada V2 S 2022 and the Kawasaki Versys 1000 S 2022 are both versatile adventure motorcycles that offer a combination of power, comfort, and advanced features.

Starting with the Ducati Multistrada V2 S 2022, it is equipped with a V-twin engine with a displacement of 937cc, producing 113 horsepower and 94 Nm of torque. The engine is known for its agility, especially at higher RPMs. However, it can be a bit jerky at lower RPMs and the gearbox may not shift smoothly in lower gears. The Multistrada V2 S features a steel frame and a suspension system that consists of a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The suspension offers 170mm of travel and can be adjusted for compression, preload, and rebound. The chassis has an inclination of 64.8 degrees and a trail of 105.7mm, providing stability and agility. The braking system consists of dual disc brakes at the front. In terms of advanced rider assistance systems, the Multistrada V2 S is equipped with ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, quick shifter, and traction control. The bike has a 19-inch front tire, a 17-inch rear tire, and a seat height of 830mm. It weighs 225kg (with ABS) and has a fuel capacity of 20 liters. Additional features include an adjustable windscreen.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Moving on to the Kawasaki Versys 1000 S 2022, it is powered by an inline-four engine with a displacement of 1043cc, delivering 120 horsepower and 102 Nm of torque. The engine is known for its smoothness and emotional performance. Similar to the Multistrada V2 S, the Versys 1000 S has a chain-driven transmission. The motorcycle features an aluminum frame and a suspension system that includes a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The suspension offers 150mm of travel and can be adjusted for compression, preload, and rebound. The chassis has an inclination of 63 degrees and a trail of 106mm, providing a balanced and neutral handling experience. The braking system consists of dual disc brakes at the front. In terms of advanced rider assistance systems, the Versys 1000 S is equipped with ABS, ride-by-wire throttle, and a quick shifter. The bike has a 17-inch front tire, a 17-inch rear tire, and a seat height of 840mm. It weighs 257kg (with ABS) and has a fuel capacity of 21 liters. Additional features include heated grips, cornering lights, and LED headlights.

In terms of strengths, the Ducati Multistrada V2 S 2022 offers a very agile engine above 6000 RPM, a versatile and semi-active chassis, precise brakes, a sporty yet comfortable seating position, and suitability for smaller riders. It also comes with an extensive list of standard equipment, including adjustable windscreen and good wind protection. The bike is also comfortable for the passenger.

On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 S 2022 has a smooth and emotionally engaging engine, a high-quality chassis, excellent wind protection, a comfortable seat, and effortless handling. It maintains a neutral behavior when leaned over.

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

However, both motorcycles have their weaknesses. The Ducati Multistrada V2 S 2022 can be jerky at low RPMs and may have issues with shifting gears smoothly in lower gears. The Kawasaki Versys 1000 S 2022 also has some issues with the gear lever at low RPMs and lacks the ability to adjust the windscreen while riding. Additionally, riders may need some time to get used to the cruise control system on the Versys 1000 S.

In conclusion, both the Ducati Multistrada V2 S 2022 and the Kawasaki Versys 1000 S 2022 offer impressive features and performance in the adventure motorcycle segment. The Multistrada V2 S excels in agility and a comprehensive list of advanced features, while the Versys 1000 S stands out with its smooth engine and effortless handling. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Ducati Multistrada V2 S 2022 em comparação com Kawasaki Versys 1000 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022
Kawasaki Versys 1000 S 2022
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Ducati Multistrada V2 S 2022
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Kawasaki Versys 1000 S 2022
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Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro94 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.5 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor113 HPPotência do motor120 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário94 NmBinário102 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,750 rpmRpm ao binário7,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.6 Taxa de compressão10.3
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação937 ccmDeslocação1,043 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens170 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens170 mmViagens152 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
AncinhoAncinho64.8 grauAncinho63 grau
TrilhoTrilho105.7 mmTrilho106 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Pétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Passeio por cabo, Mudança rápida

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,594 mmDistância entre eixos1,520 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento840 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)225 kgPeso da berma (com ABS)257 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível21 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoPara-brisas regulávelEquipamentoPunhos aquecidos, Luzes de curva, Faróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

A Ducati Multistrada V2 S é uma moto de turismo extremamente ágil e ao mesmo tempo confortável, que é incrivelmente divertida de conduzir em ângulo, mas que também brilha com conforto a longo prazo. Graças à altura do assento mais baixa, à curva da virilha significativamente mais curta e à suavidade melhorada do motor (pelo menos para uma Ducati), mesmo as pessoas mais pequenas e menos experientes podem desfrutar deste maravilhoso prazer de condução completamente despreocupadas. É, acima de tudo, algo para os condutores que gostam de uma abordagem mais desportiva, mas que não querem perder um certo conforto durante as viagens.

Motor muito ágil a partir das 6000 rotações

chassis versátil e semi-ativo

travões com bom controlo

posição de assento desportiva mas confortável

bem adaptado a condutores mais pequenos

equipamento de série extenso

boa proteção contra o vento com ajuste fácil

confortável para o passageiro.

O motor dá solavancos a baixas rotações

a caixa de velocidades não engrena bem nas mudanças mais baixas

a alavanca de velocidades não é perfeita

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Versys significa "sistema versátil" e é exatamente isso que a tourer da Kawasaki representa. Conforto e desportividade, lento e rápido, curto e longo - a Versys pode fazer tudo. O chassis responde de forma soberba, o manuseamento é absolutamente sem esforço, o motor é emocional e ao mesmo tempo sensível. Nesta gama de preços, é difícil ou impossível encontrar um melhor compromisso.

O motor é suave mas emocional

chassis de alta qualidade

excelente proteção contra o vento

grande conforto do banco

manuseamento sem esforço

comportamento completamente neutro quando inclinado

A alavanca de velocidades funciona mal a baixas rotações

não é possível regular o para-brisas durante a condução

é preciso habituar-se ao controlo da velocidade de cruzeiro.

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Multistrada V2 S vs Kawasaki Versys 1000 S

There are a few key differences between a Ducati Multistrada V2 S 2022 and a Kawasaki Versys 1000 S 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Multistrada V2 S 2022 is about 19% higher. Compared to Kawasaki Versys 1000 S 2022 there are more Ducati Multistrada V2 S 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 8. It takes less time to sell a Ducati Multistrada V2 S with 103 days compared to 195 days for a Kawasaki Versys 1000 S. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Ducati Multistrada V2 S and 5 reviews for the Kawasaki Versys 1000 S since model year 2021. The first review for the Ducati Multistrada V2 S was published on 30/09/2021 and now has more than 29.000 views. This compares to more than 49.600 views for the first review on Kawasaki Versys 1000 S published on 04/11/2020.

Preço Ducati Multistrada V2 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Versys 1000 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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