Yamaha MT-07 2018 vs. Triumph Speed Triple 1050 2009

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Triumph Speed Triple 1050 2009

Triumph Speed Triple 1050 2009

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Technical Specifications Yamaha MT-07 2018 compared to Triumph Speed Triple 1050 2009

Yamaha MT-07 2018
Triumph Speed Triple 1050 2009

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.6 mmAcidente vascular cerebral71.4 mm
Potência do motorPotência do motor75 HPPotência do motor132 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpm
BinárioBinário68 NmBinário105 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário7,550 rpm
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação1,050 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,085 mmComprimento2,115 mm
LarguraLargura745 mmLargura780 mm
AlturaAltura1,090 mmAltura1,250 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,400 mmDistância entre eixos1,429 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento815 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

A MT-07 é uma máquina incrivelmente divertida e extremamente desportiva de conduzir. Os travões são potentes, a manobrabilidade é soberba e o motor é atualmente, de longe, a unidade de potência mais ágil desta classe - e mesmo acima. O manuseamento leve enquadra-se na perfeição e o design agressivo, com as suas muitas curvas e arestas, também é apelativo. Apenas o chassis faz o típico bom compromisso entre conforto e desportivismo e deve lembrá-lo que a acessível MT-07 também tem muito para oferecer aos principiantes.

Motor extremamente ágil

manuseamento muito leve

baixo peso

aspeto agressivamente angular

travões potentes

posição de assento confortável

som estridente

Chassis um pouco macio

os apoios para os pés arrastam rapidamente

algumas peças de plástico baratas

forquilha telescópica aborrecida

os instrumentos poderiam ser mais fáceis de ler.

Triumph Speed Triple 1050 2009

Triumph Speed Triple 1050 2009

A euforia espalhou-se pelas curvas longas. A Triple é um pouco mais cara do que algumas Nippon Nakeds com chassis baratos e isso sente-se. Mantém-se estável, pode abrir-se o acelerador com força e atinge-se a linha com precisão.

Mais potência

maior binário

peso reduzido

agilidade

geometria muito melhorada

preciso e rápido.

>As pessoas com mais de 100 kg podem ter problemas de espaço.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-07 vs Triumph Speed Triple 1050

Price Yamaha MT-07

Model year
Current average market prices

Price Triumph Speed Triple 1050

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons