BMW R nineT 2018 vs. Husqvarna Vitpilen 701 2019

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Husqvarna Vitpilen 701 2019

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Visão geral - BMW R nineT 2018 vs Husqvarna Vitpilen 701 2019

The BMW R nineT 2018 and the Husqvarna Vitpilen 701 2019 are both naked bikes with unique characteristics and features.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Starting with the BMW R nineT 2018, it is equipped with a powerful 110 HP engine and a torque of 116 Nm. The fuel system is injection-based and it has a displacement of 1170ccm. The cooling system is oil/air-based and it has a 2-cylinder engine. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork, while the rear suspension is a Paralever system. The frame is made of steel and it has a tubular frame type. The front brakes are dual-disc with a diameter of 320mm and four pistons. It also has advanced driver assistance systems such as ABS. The front tire width is 120mm and the diameter is 17 inches, while the rear tire width is 180mm and the diameter is also 17 inches. The wheelbase is 1487mm and the seat height is 803mm. The weight of the bike, including ABS, is 222kg and it has a fuel tank capacity of 18 liters. The BMW R nineT 2018 is known for its characterful boxer engine, powerful performance from low revs, comfortable seating position, extensive equipment, wide range of accessories, and elegant appearance. However, it has some weaknesses such as the footpeg position during maneuvers, lack of comfort for passengers, and a high price.

On the other hand, the Husqvarna Vitpilen 701 2019 features a 75 HP engine with a torque of 72 Nm. It also has an injection-based fuel system and a displacement of 693ccm. The cooling system is liquid-based and it has a single-cylinder engine. The front suspension is a telescopic upside-down fork, while the rear suspension is a swingarm. The frame is made of chromium-molybdenum and it has a tubular frame type. The front brakes are single-disc with a diameter of 320mm and four pistons. It also has ABS for advanced driver assistance. The front tire width is 120mm and the diameter is 17 inches, while the rear tire width is 160mm and the diameter is also 17 inches. The wheelbase is 1434mm and the seat height is 830mm. The weight of the bike, including ABS, is 157kg and it has a fuel tank capacity of 12 liters. The Husqvarna Vitpilen 701 2019 is praised for its fantastic design, powerful engine, quick-shifting gearbox with blipper function, high-quality chassis, sporty seating position, and low weight. However, it has some weaknesses such as an uncomfortable seating position, requiring higher revs to perform well, and being quite uncomfortable for long trips.

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Husqvarna Vitpilen 701 2019

In summary, the BMW R nineT 2018 and the Husqvarna Vitpilen 701 2019 are both impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The BMW R nineT offers a powerful and characterful engine, comfortable seating position, and extensive equipment, while the Husqvarna Vitpilen 701 stands out with its fantastic design, powerful engine, and lightweight chassis. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW R nineT 2018 em comparação com Husqvarna Vitpilen 701 2019

BMW R nineT 2018
Husqvarna Vitpilen 701 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro101 mmFuro105 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor110 HPPotência do motor75 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário116 NmBinário72 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário6,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador50 mmFuro do acelerador50 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemEndurecido, SecoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasBalancim, OHC
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação693 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro46 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens135 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoParaleverSuspensãoBraço oscilante
ViagensViagens120 mmViagens135 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho63.2 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho107.9 mmTrilho109 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,487 mmDistância entre eixos1,434 mm
Altura do assentoAltura do assento803 mmAltura do assento830 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)222 kgPeso da berma (com ABS)157 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível12 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

O que mais pode ser dito sobre a BMW R nineT? Desde o seu lançamento em 2014, tem sido um verdadeiro favorito perene na cena da personalização e também na própria BMW. Os seus ingredientes, no entanto, são de alta qualidade e explicam porque é que o resultado é tão coerente. O motor boxer, cheio de carácter, é uma verdadeira alegria sempre que se carrega no acelerador e, graças ao maravilhoso som, nunca se torna aborrecido a longo prazo. Apesar do peso relativamente elevado, a BMW é agradável de conduzir graças ao chassis de alta qualidade e encontra uma mistura equilibrada entre a cruiser e a naked desportiva. O visual é, obviamente, uma questão de gosto, mas os números de vendas sugerem que a BMW deve ter feito algo certo. E mesmo que não goste do visual de série, os acessórios são uma dúzia.

Motor boxer cheio de carácter

pressão potente a partir de baixas rotações

posição de assento confortável

equipamento extenso

grande mercado de acessórios

aspeto elegante

Posição do apoio para os pés em manobras

Conforto de condução dos passageiros

Preço

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Husqvarna Vitpilen 701 2019

A Husqvarna Vitpilen 701 continua a ser um verdadeiro destaque entre as motas leves e práticas devido às suas características inigualáveis. A sua aparência é única e a tecnologia por detrás do bonito design também é impressionante. A combinação de 75 cv do conhecido monocilíndrico, com uma alavanca de mudanças rápida e soberba, cria uma alegria insana na estrada. No entanto, o motor precisa de rotações e a posição de assento não agradará a todos. A Husqvarna Vitpilen 701 é, portanto, uma mota com a qual tem de se envolver completamente. Se o conseguir fazer, a diversão está garantida.

design fantástico

motor potente

caixa de velocidades rápida com função blipper

chassis de alta qualidade

posição de assento desportiva

baixo peso

Posição de assento desconfortável

deve ser conduzido acima das 3000 rotações

bastante desconfortável em viagens longas.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R nineT vs Husqvarna Vitpilen 701

There are a few key differences between a BMW R nineT 2018 and a Husqvarna Vitpilen 701 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 15. It takes less time to sell a Husqvarna Vitpilen 701 with 57 days compared to 115 days for the BMW R nineT. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 57 reviews for the BMW R nineT and 17 reviews for the Husqvarna Vitpilen 701 since model year 2018. The first review for the BMW R nineT was published on 17/10/2013 and now has more than 17.000 views. This compares to more than 79.100 views for the first review on Husqvarna Vitpilen 701 published on 07/11/2017.

Preço BMW R nineT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Husqvarna Vitpilen 701

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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