Honda NT1100 DCT 2022 vs. BMW K 1300 GT 2009

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

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Visão geral - Honda NT1100 DCT 2022 vs BMW K 1300 GT 2009

The Honda NT1100 DCT 2022 and the BMW K 1300 GT 2009 are both touring motorcycles that offer powerful engines and comfortable riding experiences. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine and drivetrain, both motorcycles have inline engines. The Honda NT1100 DCT 2022 has a power output of 102 HP and a torque of 104 Nm, while the BMW K 1300 GT 2009 boasts a more powerful engine with 160 HP and a torque of 135 Nm. The Honda NT1100 DCT 2022 has a chain transmission, while the BMW K 1300 GT 2009 features a shaft drive.

When it comes to suspension, the Honda NT1100 DCT 2022 is equipped with a telescopic fork front suspension and a swingarm rear suspension. On the other hand, the BMW K 1300 GT 2009 features a support front suspension and a paralever rear suspension.

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Both motorcycles have dual disc front brakes for reliable stopping power. They also have the same 17-inch diameter tires for good handling and stability. The Honda NT1100 DCT 2022 has a wheelbase of 1535 mm, while the BMW K 1300 GT 2009 has a slightly longer wheelbase of 1572 mm. Both motorcycles have a seat height of 820 mm.

In terms of fuel capacity, the BMW K 1300 GT 2009 has a larger fuel tank with a capacity of 24 liters, compared to the Honda NT1100 DCT 2022's 20.4-liter fuel tank.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Honda NT1100 DCT 2022 offers a vast array of standard equipment, perfect protection against wind and weather, an excellent engine, and is suitable for long distances. It also provides a comfortable riding experience and features integration with Apple Carplay and Android Auto. Additionally, the suspension setup is coherent.

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

On the other hand, the BMW K 1300 GT 2009 offers a relaxed riding sensation, confident cornering behavior, and a strong engine with plenty of power. It also has an efficient windshield.

However, the Honda NT1100 DCT 2022 lacks an IMU (Inertial Measurement Unit), has dull color options, and does not offer an e-chassis option. On the other hand, the BMW K 1300 GT 2009 has handling disadvantages in corners.

In conclusion, both the Honda NT1100 DCT 2022 and the BMW K 1300 GT 2009 have their own strengths and weaknesses. The Honda NT1100 DCT 2022 excels in terms of comfort, standard equipment, and integration with modern technology. On the other hand, the BMW K 1300 GT 2009 offers a more powerful engine and confident cornering behavior. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda NT1100 DCT 2022 em comparação com BMW K 1300 GT 2009

Honda NT1100 DCT 2022
BMW K 1300 GT 2009

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro92 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral81.5 mmAcidente vascular cerebral64.3 mm
Potência do motorPotência do motor102 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,200 rpm
BinárioBinário104 NmBinário135 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.1 Taxa de compressão13
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,084 ccmDeslocação1,293 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraSuporte

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoParalever

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,240 mmComprimento2,318 mm
LarguraLargura865 mmLargura965 mm
AlturaAltura1,360 mmAltura1,438 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,535 mmDistância entre eixos1,572 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento820 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20.4 lCapacidade do depósito de combustível24 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

A NT1100 tem potencial para ser um grande sucesso no segmento de viagem. A Honda fez o seu trabalho de casa de forma brilhante em muitas áreas. A consistência final na questão das características de segurança impede uma classificação ainda melhor da tourer. No entanto, é uma das melhores motos de turismo que já pilotei. Um pouco de coragem para variantes adicionais de equipamentos e mais cores poderia trazer o NT 2023 para a frente.

Vasto equipamento de série

proteção perfeita contra o vento e as intempéries

excelente motor

adequado para longas distâncias

confortável

integração Apple Carplay e Android Auto

configuração da suspensão coerente

Sem IMU

variantes de cor sem brilho

sem opção de e-chassis

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

O motor produz agora 160 cv e 135 Nm. Isto deve tornar supérfluos outros comentários sobre o desempenho de condução. Sentado na vertical, com o para-brisas aberto, pode acelerar até mais de 250 km/h com absoluta facilidade. Só nesta altura é que se começa a pensar um pouco sobre o pobre motor - abaixo disto, é simplesmente completamente subpotente, sempre e em todo o lado.

Sensação de condução descontraída

comportamento confiante nas curvas

motor forte - muita potência

para-brisas eficiente.

Desvantagens de manuseamento em curvas.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda NT1100 DCT vs BMW K 1300 GT

There are a few key differences between a Honda NT1100 DCT 2022 and a BMW K 1300 GT 2009. In terms of price, the actual average price of a Honda NT1100 DCT 2022 is about 52% higher. Compared to BMW K 1300 GT 2009 there are less Honda NT1100 DCT 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 7. It takes less time to sell a Honda NT1100 DCT with 53 days compared to 65 days for a BMW K 1300 GT. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Honda NT1100 DCT and 3 reviews for the BMW K 1300 GT since model year 2009. The first review for the Honda NT1100 DCT was published on 21/10/2021 and now has more than 73.700 views. This compares to more than 13.700 views for the first review on BMW K 1300 GT published on 10/10/2008.

Preço Honda NT1100 DCT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW K 1300 GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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