Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs. KTM 890 Adventure 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Loading...

Visão geral - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs KTM 890 Adventure 2021

The Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 and the KTM 890 Adventure 2021 are both powerful enduro motorcycles that offer impressive performance and advanced features.

Starting with the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020, it is equipped with a 1084cc inline engine that delivers 102 HP of power and 105 Nm of torque. The motor is paired with a chain transmission and features a two-cylinder configuration. The bike also comes with a Showa front suspension with a telescopic upside-down fork and a 45mm diameter, providing a travel of 230mm. The rear suspension is a swingarm type with a Showa monoshock and offers a travel of 220mm. The frame is made of steel and has a double cradle design, while the rake angle is set at 62.5 degrees. The bike is equipped with dual-disc front brakes and advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ABS for curves, ride-by-wire, traction control, and anti-wheelie. The front tire has a diameter of 21 inches, the rear tire has a width of 150mm and a diameter of 18 inches. The bike has a wheelbase of 1575mm, a seat height of 850mm, and a fuel tank capacity of 24.8 liters.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

On the other hand, the KTM 890 Adventure 2021 features an 889cc inline engine that delivers 105 HP of power and 100 Nm of torque. The motor is also paired with a chain transmission and has a two-cylinder configuration. The bike comes with a WP front suspension with a telescopic upside-down fork and a 48mm diameter, providing a travel of 200mm. The rear suspension is a swingarm type with a WP monoshock and offers a travel of 200mm. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design with the engine acting as a load-bearing component. The rake angle is set at 63.7 degrees. The bike is equipped with dual-disc front brakes and advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ABS for curves, ride-by-wire, and traction control. The front tire has a diameter of 21 inches, the rear tire has a width of 150mm and a diameter of 18 inches. The bike has a wheelbase of 1528mm, a seat height of 850mm, and a fuel tank capacity of 20 liters.

In terms of strengths, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 offers a powerful engine, a semi-active chassis with fantastic operation, sophisticated electronic riding aids, a color touchscreen display, good ergonomics for long-distance riding, and excellent wind protection. On the other hand, the KTM 890 Adventure 2021 stands out with its super motor that delivers linear and superior power, well-controlled brakes, comprehensive electronics, versatile ergonomics for both seated and standing riding, a low seat height suitable for shorter riders, and an enjoyable gear lever that enhances the riding experience. The KTM also benefits from a low center of gravity, which contributes to excellent handling.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

However, both motorcycles have their weaknesses. The Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 has a confusing array of buttons on the left handlebar, a heavy weight, and a relatively high price. The KTM 890 Adventure 2021, on the other hand, has a pricing policy for extras that may be considered expensive, a non-adjustable telescopic fork at the front, and important components such as a quickshifter and cruise control that are not included as standard.

In summary, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 and the KTM 890 Adventure 2021 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Honda offers a powerful engine and advanced features, while the KTM impresses with its linear power delivery and excellent handling. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 em comparação com KTM 890 Adventure 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
KTM 890 Adventure 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro92 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral81.5 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor102 HPPotência do motor105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário105 NmBinário100 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoDupla embraiagemTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,084 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens230 mmViagens200 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquePro-LinkSuporte de choquedireto
MarcaMarcaShowaMarcaWP
ViagensViagens220 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho62.5 grauAncinho63.7 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, OndaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro256 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,575 mmDistância entre eixos1,528 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível24.8 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Quem disse que é preciso ter 150 cv ou mais para pertencer à "classe alta"? A Adventure Sports oferece tudo o que um enduro de turismo confortável precisa e, com o seu chassis eletrónico e todas as características de segurança concebíveis, não precisa de ter medo de qualquer comparação. Pronta para o grande passeio e, graças a uma autonomia de mais de 400 quilómetros, também para etapas realmente longas, não precisa de parar em estradas não pavimentadas graças ao amplo curso da suspensão, e chegará mais longe do que muitos possam pensar.

motor potente

chassis semi-ativo com um funcionamento fantástico

ajudas electrónicas à condução sofisticadas

ecrã tátil a cores

boa ergonomia

capacidade de percorrer longas distâncias

proteção contra o vento quase "demasiado boa"

a quantidade confusa de botões no guiador esquerdo

o peso

o preço, mesmo que possa ser justificado

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

A Adventure transmite uma leveza e uma desportividade que muitas vezes faltam na classe das enduros de turismo. O motor é vivo e assegura manobras de ultrapassagem rápidas na passagem. No entanto, a desportividade atrevida perde algo do conforto de viagem digno que se deseja, especialmente em etapas mais longas.

Super motor com entrega de potência linear e extremamente superior

Travões muito bem controlados

Eletrónica abrangente

Boa ergonomia tanto para condução sentada como em pé

A baixa altura do assento também se adequa a pessoas mais baixas

A alavanca de velocidades é um sonho absoluto e duplica a diversão de condução

O baixo centro de gravidade cria um excelente manuseamento

Política de preços para os extras

forquilha telescópica à frente não regulável

componentes importantes, como a alavanca de mudanças rápida e o controlo de velocidade de cruzeiro, não incluídos de série.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs KTM 890 Adventure

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 and a KTM 890 Adventure 2021. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure with 106 days compared to 127 days for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 25 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT and 16 reviews for the KTM 890 Adventure since model year 2021. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT was published on 23/09/2019 and now has more than 109.400 views. This compares to more than 59.500 views for the first review on KTM 890 Adventure published on 22/10/2020.

Preço Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH