Ducati Monster 1200 S 2016 vs. KTM 1290 Super Duke R 2017

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

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Visão geral - Ducati Monster 1200 S 2016 vs KTM 1290 Super Duke R 2017

The Ducati Monster 1200 S 2016 and the KTM 1290 Super Duke R 2017 are both powerful naked bikes with impressive specifications.

In terms of power, the KTM 1290 Super Duke R 2017 takes the lead with its 177 HP engine compared to the Ducati Monster 1200 S 2016's 145 HP. The KTM also has a higher torque of 144 Nm compared to the Ducati's 125 Nm. Additionally, the KTM has a larger displacement of 1301 ccm, while the Ducati has a displacement of 1198 ccm.

Both bikes feature a telescopic upside-down front suspension, with the Ducati equipped with Öhlins suspension and the KTM with WP suspension. The rear suspension on both bikes is also from the same respective brands.

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

In terms of braking, both bikes have four-piston radial monoblock Brembo brakes, providing strong stopping power.

The dimensions and weights of the two bikes are relatively similar, with the Ducati having a slightly longer wheelbase of 1511 mm compared to the KTM's 1482 mm. The seat height of the KTM is higher at 835 mm compared to the Ducati's 785 mm. The KTM also weighs slightly more at 189 kg dry, while the Ducati weighs 182 kg dry.

The fuel tank capacity of the KTM is slightly larger at 18 liters compared to the Ducati's 17.5 liters.

In terms of strengths, the Ducati Monster 1200 S 2016 is praised for its top-notch chassis hardware, timeless design, strong brakes, intuitive menu navigation, and the inclusion of an automatic gearbox as standard.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2017 is known for providing an adrenaline-pumping experience, extensive configuration options at the time of purchase, excellent stock tires, practical electronic features, a great seating position for tall riders, and the ability to configure the electronic features in a sporty manner or disable them altogether.

However, the Ducati Monster 1200 S 2016 has some weaknesses, including unconventional handling, not being high-quality in all details, and lacking power compared to its competitor.

The KTM 1290 Super Duke R 2017 also has a few weaknesses, such as the slightly rough gear shift assistant compared to other power nakeds, being exhausting to ride, the precise course not always being easy to achieve, and being considered the most dangerous bike for a driving license on the market.

Especificações técnicas Ducati Monster 1200 S 2016 em comparação com KTM 1290 Super Duke R 2017

Ducati Monster 1200 S 2016
KTM 1290 Super Duke R 2017

Motor e unidade de tração

FuroFuro98 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71.5 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor145 HPPotência do motor177 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,870 rpm
BinárioBinário125 NmBinário144 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão13.2
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,198 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,511 mmDistância entre eixos1,482 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento835 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)182 kgPeso seco (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

A Ducati regressa à consistência e realça mais o carácter clássico da Monster, enquanto o design foi aperfeiçoado em pequenos passos: Cauda mais curta, distância entre eixos mais curta, depósito mais pequeno. O motor tornou-se mais limpo e mais potente, ao mesmo tempo que a eletrónica se tornou mais completa. Para além do ABS e do TC, a Monster dispõe também de controlo de rodas, e a versão S tem até ABS em curva. A alavanca de mudanças rápida de série sublinha o carácter desportivo da Monster, que poderia ser mais agressiva na entrega de potência. Por outro lado, estes 150 cv podem ser conduzidos por um leque muito alargado de clientes.

Hardware de topo do chassis

design intemporal

travões fortes, navegação intuitiva no menu

caixa de velocidades automática de série

Manuseamento pouco convencional

não é de alta qualidade em todos os pormenores

falta-lhe força

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

A KTM é e continua a ser a moto naked mais brutal do mercado. A posição de assento vertical combinada com a potência selvagem da V2 fazem-na parecer mais brutal do que é no papel. Foi melhorada precisamente nos seus pontos mais fracos. O motor funciona agora de forma mais suave, o assistente de mudança de velocidades proporciona calma na fase de aceleração e o chassis foi melhorado. Continua a gostar mais da perseguição selvagem do que da alta velocidade em curva em curvas longas.

Proporciona a maior adrenalina

Extensas opções de configuração no momento da compra

Travões grandiosos

Excelentes pneus de equipamento de origem

Características electrónicas práticas

Óptima posição de assento para pessoas altas

As características electrónicas podem ser configuradas de forma muito desportiva e também desactivadas.

O assistente de mudança de velocidades é bom, mas, em comparação direta com outras power nakeds, é um pouco áspero

Exaustivo de conduzir

O curso preciso nem sempre é fácil de atingir

A moto mais perigosa para a carta de condução no mercado.

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Monster 1200 S vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Ducati Monster 1200 S 2016 and a KTM 1290 Super Duke R 2017. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 70 days compared to 127 days for the Ducati Monster 1200 S. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Ducati Monster 1200 S and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Ducati Monster 1200 S was published on 20/02/2014 and now has more than 24.400 views. This compares to more than 4.900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 08/11/2012.

Preço Ducati Monster 1200 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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