KTM 1090 Adventure R 2017 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

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Visão geral - KTM 1090 Adventure R 2017 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2020

The KTM 1090 Adventure R 2017 is equipped with a powerful V-twin engine that delivers 125 HP and 109 Nm of torque. It features a chain transmission and has a displacement of 1050 ccm. The suspension system consists of a telescopic fork with 48 mm diameter in the front and a swingarm with a monoshock in the rear. Both the front and rear suspension offer adjustable compression, preload, and rebound settings. The frame is made of chromium-molybdenum and has a rake of 64 degrees and a trail of 123 mm. The front brakes are dual disc type. The bike is equipped with ABS, riding modes, and traction control as advanced rider assistance systems. It has a 21-inch front tire diameter, a 150 mm rear tire width, an 18-inch rear tire diameter, a wheelbase of 1580 mm, a seat height of 890 mm, a curb weight of 230 kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 23 liters. Additional equipment includes an adjustable windshield.

On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 features an inline twin engine with a displacement of 1084 ccm. It delivers 102 HP and 105 Nm of torque. The transmission is also chain-driven. The front suspension consists of a telescopic fork with 45 mm diameter, while the rear suspension is a swingarm with a monoshock. Both suspensions offer adjustable compression, preload, and rebound settings. The frame is made of steel and has a double cradle design. It has a rake of 62.5 degrees and a trail of 113 mm. The front brakes are dual disc type. The bike is equipped with ABS, riding modes, ABS for curves, throttle-by-wire, traction control, and anti-wheelie as advanced rider assistance systems. It has the same tire dimensions as the KTM 1090 Adventure R, a wheelbase of 1575 mm, a seat height of 850 mm, a curb weight of 226 kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 18.8 liters. Additional equipment includes LED headlights and a touchscreen display.

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

In terms of strengths, the KTM 1090 Adventure R stands out for its powerful sporty engine, practical road and off-road modes that perfectly regulate traction control and maximum power, a robust off-road compatible chassis, and a wide range of KTM accessories and equipment. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin excels in its high-torque engine, sophisticated electronic riding aids, smooth operation of the optional DCT, color touchscreen display, good ergonomics, long-distance capability, and a windshield that is perfect for off-road riding.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

However, the KTM 1090 Adventure R has some weaknesses. The seat height is quite high, which may be a drawback for riders with a minimum body height of 180 cm. The engine response may be too sporty for long trips, and the bike may feel slow at low speeds. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin has a few weaknesses as well. The cluster of buttons on the left handlebar is not very clear, the handguards may not be robust enough for off-road use, and the windshield provides only reasonable protection.

In conclusion, both the KTM 1090 Adventure R 2017 and the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 are capable adventure bikes with their own strengths and weaknesses. The KTM offers a more powerful engine and a wider range of accessories, while the Honda boasts a high-torque engine and advanced electronic riding aids. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 1090 Adventure R 2017 em comparação com Honda CRF1100L Africa Twin 2020

KTM 1090 Adventure R 2017
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
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KTM 1090 Adventure R 2017
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Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro103 mmFuro92 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63 mmAcidente vascular cerebral81.5 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor102 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário109 NmBinário105 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão10.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,050 ccmDeslocação1,084 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro45 mm
ViagensViagens220 mmViagens230 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choquePro-Link
MarcaMarcaWPMarcaShowa
ViagensViagens220 mmViagens220 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroBerço duplo
AncinhoAncinho64 grauAncinho62.5 grau
TrilhoTrilho123 mmTrilho113 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Onda

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro267 mmDiâmetro256 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,580 mmDistância entre eixos1,575 mm
Altura do assentoAltura do assento890 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)230 kgPeso da berma (com ABS)226 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível18.8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoPara-brisas regulávelEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

É exatamente assim que uma KTM deve ser. É desportiva, mas também oferece muito conforto. Fora de estrada, é robusta, fiável e rápida. O chassis faz tudo, bem como a travagem. As ajudas electrónicas à condução permitem secções completamente novas para esta classe de peso. Se não fosse a enorme altura do assento, seria uma óptima dica para muitos pilotos de enduro.

Potente motor desportivo

modos práticos para estrada e todo-o-terreno que regulam na perfeição o controlo da tração e a potência máxima

chassis robusto e compatível com todo-o-terreno

vasta escolha de acessórios e equipamento da KTM.

A altura do assento é enorme. A altura da carroçaria de 180 cm é mínima

a resposta do motor é demasiado desportiva em viagens longas

lento a baixas velocidades.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Para mim, a Africa Twin é uma enduro de turismo como deve ser uma enduro de turismo. Isso já era verdade para o modelo antecessor e não mudou com o aumento do deslocamento e da potência. Porque este último permaneceu gerenciável em 102 hp, e a Honda até conseguiu perder alguns quilos em comparação com a CRF1000L. Assim, manteve-se versátil, funcionando tão bem na autoestrada como fora de estrada. O chassis absorve quase todos os solavancos, o motor mantém-se soberano em todas as situações, a ergonomia e o conforto dos bancos são exemplares. Uma moto para todos os dias, bem como para a grande viagem - onde quer que seja.

Motor de binário elevado

ajudas electrónicas à condução sofisticadas

DCT (opção) com excelente funcionamento

ecrã tátil a cores

boa ergonomia

capacidade de percorrer longas distâncias

para-brisas perfeito para todo-o-terreno

A inundação de botões no guiador esquerdo não é muito clara

os protectores de mão não são muito robustos para utilização fora de estrada

o para-brisas oferece uma proteção razoável

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1090 Adventure R vs Honda CRF1100L Africa Twin

There are a few key differences between a KTM 1090 Adventure R 2017 and a Honda CRF1100L Africa Twin 2020. It takes less time to sell a KTM 1090 Adventure R with 98 days compared to 106 days for a Honda CRF1100L Africa Twin. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 7 reviews for the KTM 1090 Adventure R and 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin since model year 2020. The first review for the KTM 1090 Adventure R was published on 04/10/2016 and now has more than 44.400 views. This compares to more than 109.400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin published on 23/09/2019.

Preço KTM 1090 Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF1100L Africa Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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