Yamaha XSR900 2018 vs. Yamaha MT-09 2016

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

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Visão geral - Yamaha XSR900 2018 vs Yamaha MT-09 2016

The Yamaha XSR900 2018 and the Yamaha MT-09 2016 have many similarities in terms of their technical specifications. Both models have an inline engine with a displacement of 847cc, producing 115 horsepower and 87.5 Nm of torque. They also have a three-cylinder configuration and share the same chassis and frame type, which is an aluminum double tube.

In terms of suspension, the XSR900 2018 is equipped with an upside-down telescopic fork on the front, while the MT-09 2016 has a conventional telescopic fork. Both models have dual disc brakes on the front.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

When it comes to dimensions and weights, they have the same tire widths and diameters, with a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, both with a diameter of 17 inches. They also have the same wheelbase of 1440mm and seat height of 815mm. The weight of the bikes is also identical, with a curb weight of 188kg and 191kg with ABS.

One of the strengths of the XSR900 2018 is its extremely sporty and high-speed engine, which provides excellent performance. It also has excellent brakes and offers a comfortable riding position. The bike is well-finished and offers a good price-performance ratio.

On the other hand, the MT-09 2016 has a wonderfully powerful three-cylinder engine and comes with three power modes. It has a fully adjustable chassis and a quick gearbox as standard. The bike offers a sporty and upright seating position, good brakes, and an aggressive look. It also features traction control.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

In terms of weaknesses, the XSR900 2018 has a nearly too direct response and the retro style is not thought out to the last detail. The MT-09 2016, on the other hand, has a slightly too firm seat for long trips and the license plate holder on the swingarm offers less splash protection than a conventional holder.

Overall, both the Yamaha XSR900 2018 and the Yamaha MT-09 2016 are powerful and well-performing naked bikes. The XSR900 2018 offers a more retro style and high-quality finishes, while the MT-09 2016 has a sportier look and additional features such as power modes and traction control. Ultimately, the choice between the two models will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha XSR900 2018 em comparação com Yamaha MT-09 2016

Yamaha XSR900 2018
Yamaha MT-09 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59.1 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário87.5 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação847 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,075 mm
LarguraLargura815 mmLargura815 mm
AlturaAltura1,135 mmAltura1,135 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento815 mm
Peso da bermaPeso da berma188 kgPeso da berma188 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)191 kgPeso da berma (com ABS)191 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

A Yamaha XSR900 é uma ilusão de ótica clássica - com o seu farol redondo, depósito angular e farolim traseiro acoplado, passa claramente por uma moto retro. Mas não é por acaso que o desempenho faz lembrar a potente naked de gama média Yamaha MT-09, que é a base extremamente desportiva da XSR900. Assim, o motor é uma explosão e os travões são apropriadamente venenosos. Felizmente, os engenheiros não exageraram com o chassis, a XSR900 oferece conforto suficiente e a posição de condução vertical é mais confortável do que o potente motor levaria a esperar. Em suma, a XSR900 é um dos modelos mais desportivos entre as motos retro.

Motor extremamente desportivo e com muita velocidade

excelentes travões

condução ao nível das motos naked

posição de assento agradável

acabamentos de alta qualidade

relação preço/desempenho.

resposta quase demasiado direta

estilo retro não pensado até ao último pormenor

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

A Yamaha MT-09 não precisava de ser reinventada para a próxima época - já estava extremamente bem feita há quase quatro anos. Em vez disso, os japoneses concentram-se na afinação e na adição de truques práticos e contemporâneos, como o controlo de tração e as mudanças automáticas. No entanto, devido à norma Euro4, a gestão do motor foi alterada mais uma vez e oferece uma potência enfaticamente potente, mas bem controlada no modo standard; a explosão de potência da primeira geração já não é oferecida nem mesmo pelo modo A mais nítido. A maior mudança, reconhecível à primeira vista, é o design, na minha opinião, extremamente bem-sucedido, com a frente mais agressiva e a traseira com novo design. Em suma, uma moto naked ainda mais elegante que foi claramente construída para a diversão do motociclismo.

Motor de três cilindros maravilhosamente potente

três modos de potência

chassis totalmente ajustável

caixa de velocidades rápida de série

posição de assento desportiva e direita

bons travões

aspeto agressivo

controlo de tração.

O selim é um pouco duro demais para viagens longas

o suporte da placa de matrícula no braço oscilante oferece menos proteção contra salpicos do que um suporte convencional

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha XSR900 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Yamaha XSR900 2018 and a Yamaha MT-09 2016. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. A Yamaha XSR900 2018 experiences a loss of 1.180 BRL in one year and 780 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 2.830 BRL and 4.850 BRL for a Yamaha MT-09 2016. Compared to Yamaha MT-09 2016 there are less Yamaha XSR900 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 11. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 87 days compared to 123 days for the Yamaha XSR900. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Yamaha XSR900 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Yamaha XSR900 was published on 25/11/2015 and now has more than 17.600 views. This compares to more than 39.900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.

Preço Yamaha XSR900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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