Yamaha XSR700 2016 vs. Yamaha MT-07 2019

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

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Visão geral - Yamaha XSR700 2016 vs Yamaha MT-07 2019

The Yamaha XSR700 2016 and the Yamaha MT-07 2019 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have an inline engine with a displacement of 689cc, producing 75 horsepower and 68 Nm of torque. The engine is liquid-cooled and has two cylinders. They also share the same suspension setup with telescopic forks at the front.

In terms of chassis, both bikes feature a steel frame, providing stability and durability. They also have dual disc brakes at the front for efficient stopping power. The tire dimensions are also the same, with a width of 120mm at the front and 180mm at the rear, both with a diameter of 17 inches.

When comparing the dimensions and weights, there are some slight differences. The Yamaha XSR700 2016 has a wheelbase of 1405mm, while the Yamaha MT-07 2019 has a slightly shorter wheelbase of 1400mm. The seat height of the XSR700 is 815mm, while the MT-07 has a lower seat height of 805mm. In terms of weight, the XSR700 weighs 186kg (with ABS), while the MT-07 is slightly lighter at 182kg (with ABS). Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Moving on to the strengths of each bike, the Yamaha XSR700 2016 is praised for its smooth and responsive engine, as well as its direct transmission. It is also known for its easy handling and good build quality.

On the other hand, the Yamaha MT-07 2019 is highlighted for its powerful and torquey twin-cylinder engine, which provides a thrilling riding experience. The chassis has also been updated, resulting in improved handling. The bike is easy to ride and has a comfortable seating position. It also offers a wide selection of accessories, allowing riders to customize their bike. Additionally, the price-performance ratio is considered to be appropriate.

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

However, both bikes have their weaknesses. The Yamaha XSR700 2016 is criticized for having a chassis that is too soft, which may affect the bike's stability in certain situations. Riders may also need some time to get used to the seating position.

As for the Yamaha MT-07 2019, some riders find the instrument panels to look outdated. The handlebar controls are also considered to be of lower quality.

In conclusion, both the Yamaha XSR700 2016 and the Yamaha MT-07 2019 are capable naked bikes with similar technical specifications. While the XSR700 offers a smooth and easy-to-handle ride, the MT-07 provides a more powerful and thrilling experience. Both bikes have their strengths and weaknesses, and riders should consider their preferences and priorities when choosing between the two.

Especificações técnicas Yamaha XSR700 2016 em comparação com Yamaha MT-07 2019

Yamaha XSR700 2016
Yamaha MT-07 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro80 mm
Curso do pistãoCurso do pistão68,6 mmCurso do pistão68,6 mm
Potência do motorPotência do motor75 cvPotência do motor75 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9.000 rpmRpm na potência máxima9.000 rpm
BinárioBinário68 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6.500 rpmRpm ao binário6.500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11,5 Taxa de compressão11,5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2.075 mmComprimento2.085 mm
LarguraLargura820 mmLargura745 mm
AlturaAltura1.130 mmAltura1.090 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.405 mmDistância entre eixos1.400 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento805 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)186 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)182 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

A XSR é a moto perfeita para o dia a dia. Visualmente é uma festa para os olhos, tem uma quantidade incrível de potência, mas continua a ser leve e ágil. A posição do assento permite A posição do assento permite viagens mais longas, uma vez que a bagagem pode ser transportada nas costas sem qualquer problema. A própria XSR não sabe exatamente o que quer ser agora. Mas eu mas acho a mistura resultante bastante excitante. Por isso, se não quiser (ou não puder) ter motos diferentes na garagem, a XSR é uma óptima escolha. Servida muito bem. Tem tudo o que se espera de uma mota. Num hotel, falar-se-ia de uma oferta com tudo incluído. É perfeita para É perfeita para a deslocação diária para o escritório, para as excursões de fim de semana e para os passeios mais pequenos a sul. Mesmo com um passageiro, a moto é muito fácil de deslocar. Como de costume da Yamaha, a moto causa uma impressão muito sólida. Tudo simplesmente funciona aqui. O escapamento é agradavelmente silencioso, mas a partir de 5000 rpm produz um som muito atraente e gutural. A parte traseira é uma questão de gosto. Pessoalmente, eu reconstruiria a traseira e removeria os elementos plásticos. Também considero os espelhos retrovisores de série um pouco grandes. O visual retro não foi bem conseguido aqui. No entanto, isto pode ser alterado muito rapidamente e facilmente graças aos muitos acessórios. O painel de instrumentos é basicamente fácil de ler. No entanto, muita informação é espaço. Aqui, o design e a funcionalidade chocam um pouco. Resumido numa frase: A mota perfeita para todos os desafios.

Motor maravilhoso

Acabamento sólido

Visual retro fixe

Vasta gama de acessórios originais

Excelente caixa de velocidades automática

Chassis desportivo e apertado

Fácil de conduzir

Dispensador de alegria para miúdos e graúdos

Legibilidade do ecrã

o suporte da matrícula é uma questão de gosto

falta de coerência em alguns pormenores de design

fraca proteção contra o vento relacionada com o conceito quando se conduz depressa

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

A MT-07 é uma máquina maravilhosa e divertida, extremamente desportiva de conduzir. Os travões são potentes e o motor é atualmente, de longe, o mais ágil desta classe - e talvez mesmo acima. O manuseamento leve encaixa na perfeição e o chassis faz o compromisso compreensível entre conforto e desportivismo - lembrando-nos que a MT-07 acessível também deve ter muito para oferecer aos principiantes. Apenas o design com faróis de halogéneo e forquilhas convencionais é um pouco antiquado.

Dois cilindros de elevado binário

configuração do chassis bem feita

fácil de conduzir

posição de assento agradável

grande seleção de acessórios

relação preço/desempenho correcta

A ótica e os acessórios já parecem cinzentos

os comandos no guiador são um pouco baratos

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha XSR700 vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Yamaha XSR700 2016 and a Yamaha MT-07 2019. In terms of price, the actual average price of a Yamaha XSR700 2016 is about 5% higher. A Yamaha XSR700 2016 experiences a loss of 670 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 1.680 BRL for a Yamaha MT-07 2019. Compared to Yamaha MT-07 2019 there are less Yamaha XSR700 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 18. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 60 days compared to 85 days for the Yamaha XSR700. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Yamaha XSR700 and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Yamaha XSR700 was published on 22/07/2015 and now has more than 13.700 views. This compares to more than 12.600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 04/11/2013.

Preço Yamaha XSR700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-07

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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