Husqvarna Svartpilen 701 2019 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2020

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

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Visão geral - Husqvarna Svartpilen 701 2019 vs Royal Enfield Interceptor 650 2020

The Husqvarna Svartpilen 701 2019 and the Royal Enfield Interceptor 650 2020 are both naked bikes with unique features and characteristics.

Starting with the Husqvarna Svartpilen 701 2019, it boasts a powerful single-cylinder engine with a displacement of 693cc. With 75 HP of power and 72 Nm of torque, this bike is a true gem for enthusiasts of single-cylinder engines. The fuel system is equipped with injection technology, ensuring efficient and precise fuel delivery. The liquid cooling system helps maintain optimal engine temperature even during long rides.

In terms of suspension, the Svartpilen 701 features a telescopic upside-down fork at the front and a swingarm suspension at the rear. The tubular frame provides stability and durability. The front brakes consist of a single disc with a diameter of 320mm and four-piston Brembo calipers, ensuring excellent stopping power. The bike rides on an 18-inch front tire and a 17-inch rear tire, with a width of 160mm. The wheelbase is 1434mm, and the seat height is 830mm. The fuel tank has a capacity of 12 liters.

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2019

On the other hand, the Royal Enfield Interceptor 650 2020 is equipped with a twin-cylinder engine with a displacement of 648cc. It delivers 47 HP of power and 52 Nm of torque, providing a smooth and refined riding experience. Like the Svartpilen 701, it also features fuel injection technology for efficient fuel delivery. The cooling system is oil/air cooled, ensuring reliable performance even in hot conditions.

The Interceptor 650 has a telescopic front fork and a swingarm suspension at the rear. The frame is a load-bearing engine type, providing a sturdy and stable ride. The front brakes consist of a single 320mm disc with dual-piston Brembo calipers. The bike rides on an 18-inch front tire and an 18-inch rear tire, with a width of 130mm. The wheelbase is slightly shorter than the Svartpilen 701 at 1400mm, and the seat height is 804mm. The fuel tank has a larger capacity of 13.7 liters.

In terms of strengths, the Husqvarna Svartpilen 701 2019 stands out with its powerful single-cylinder engine, pleasant seating position for city traffic, and its ability to handle rough asphalt. It offers a wide range of use, making it versatile for various riding conditions.

On the other hand, the Royal Enfield Interceptor 650 2020 has its strengths in its refined engine, relaxed seating position, good brakes, classic round instruments, and authentic retro appearance.

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

However, the Husqvarna Svartpilen 701 2019 does have some weaknesses. The vibrations can be uncomfortable during long highway rides, and the seats are reported to be hard for both the rider and passenger. Additionally, the cockpit is not very legible, which can be a drawback for some riders.

Similarly, the Royal Enfield Interceptor 650 2020 also has weaknesses. The chassis may not withstand aggressive riding styles, and the seat may become uncomfortable during long rides.

In conclusion, both the Husqvarna Svartpilen 701 2019 and the Royal Enfield Interceptor 650 2020 have their own unique features and strengths. The Svartpilen 701 offers a powerful single-cylinder engine and versatility, while the Interceptor 650 provides a refined engine and a classic retro look. However, both bikes have their weaknesses, such as uncomfortable seats and limitations in certain riding styles. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Husqvarna Svartpilen 701 2019 em comparação com Royal Enfield Interceptor 650 2020

Husqvarna Svartpilen 701 2019
Royal Enfield Interceptor 650 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro105 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral67.8 mm
Potência do motorPotência do motor75 HPPotência do motor47 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,100 rpm
BinárioBinário72 NmBinário52 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,750 rpmRpm ao binário4,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.8 Taxa de compressão9.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico, Pontapé de saída
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasBalancim, OHCVálvulasOHV
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação693 ccmDeslocação648 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
ViagensViagens135 mmViagens110 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroMotor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,434 mmDistância entre eixos1,400 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento804 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível12 lCapacidade do depósito de combustível13.7 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2019

À primeira vista, a Husqvarna Svartpilen 701 parece uma segunda mota clássica. Mas no selim, apresenta-se como um talento universal agradável e acessível. Faz os pilotos experientes felizes e agrada aos principiantes em igual medida. A sobretaxa na 401 é considerável, mas compensa o mais tardar a velocidades mais elevadas em grandes percursos de motas. Aí, a Svartpilen 701 pode andar a um ritmo acelerado!

O motor é uma verdadeira joia para os adeptos dos monocilindros

a posição do assento é agradável no trânsito citadino

agrada mesmo em asfalto mau - gama de utilização muito vasta.

As vibrações são um pouco incómodas em viagens longas em autoestrada

banco duro para o condutor e passageiro

cockpit pouco legível.

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

O Royal Enfield Intercetor 650 oferece um pacote geral muito coerente no segmento retro. Uma posição de assento relaxada, muitos cromados e o cultivado dois cilindros fazem dele um belo objeto de desejo que também resiste ao uso diário. Não encontrará quaisquer características modernas, mas com uma potência de 47 cv, o controlo de tração e os modos de condução seriam supérfluos de qualquer forma. Se deseja um cruzeiro desacelerado e descontraído e um motociclismo purista, ficará definitivamente satisfeito com a Intercetor 650.

Motor refinado Posição de assento descontraída Bons travões Instrumentos clássicos redondos Autêntico aspeto retro

O chassis não resiste a um estilo de condução desportivo

o banco é desconfortável a longo prazo

Comparação de preços Preço médio de mercado Husqvarna Svartpilen 701 vs Royal Enfield Interceptor 650

There are a few key differences between a Husqvarna Svartpilen 701 2019 and a Royal Enfield Interceptor 650 2020. In terms of price, the actual average price of a Husqvarna Svartpilen 701 2019 is about 42% higher. A Husqvarna Svartpilen 701 2019 experiences a loss of 8.080 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 920 BRL for a Royal Enfield Interceptor 650 2020. Compared to Royal Enfield Interceptor 650 2020 there are more Husqvarna Svartpilen 701 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 8. It takes less time to sell a Husqvarna Svartpilen 701 with 110 days compared to 179 days for a Royal Enfield Interceptor 650. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Husqvarna Svartpilen 701 and 16 reviews for the Royal Enfield Interceptor 650 since model year 2018. The first review for the Husqvarna Svartpilen 701 was published on 07/11/2017 and now has more than 43.200 views. This compares to more than 133.500 views for the first review on Royal Enfield Interceptor 650 published on 28/09/2018.

Preço Husqvarna Svartpilen 701

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Royal Enfield Interceptor 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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