Triumph Street Twin 2018 vs. BMW R nineT 2018

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

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Visão geral - Triumph Street Twin 2018 vs BMW R nineT 2018

The Triumph Street Twin 2018 and the BMW R nineT 2018 are both naked bikes that offer unique features and advantages.

Starting with the Triumph Street Twin 2018, it is equipped with a 900cc inline twin-cylinder engine that produces 55 horsepower and 80 Nm of torque. The engine is fuel-injected and offers good mid-range torque. The bike also features a liquid-cooled system for efficient cooling. The suspension setup includes a telescopic fork at the front and a swingarm with dual shocks at the rear. The chassis is made of steel and has a central tube frame design. The front brakes consist of dual discs with a diameter of 310mm and a dual-piston caliper. The bike is equipped with ABS for advanced rider assistance. The dimensions include a front tire width of 100mm and a diameter of 18 inches, while the rear tire has a width of 150mm and a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1415mm and a seat height of 750mm. The fuel tank has a capacity of 12 liters.

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

The strengths of the Triumph Street Twin 2018 include a torquey engine, good braking performance, comfortable ergonomics, up-to-date electronics, smooth clutch operation, authentic appearance, and a fair price. However, it has some weaknesses such as requiring manual force for the brakes and limited digital accessories.

Moving on to the BMW R nineT 2018, it features a 1170cc boxer twin-cylinder engine that delivers 110 horsepower and 116 Nm of torque. The engine is also fuel-injected and provides powerful low-end torque. The cooling system is oil/air-cooled, which adds to the bike's character. The suspension setup includes a telescopic inverted fork at the front and a Paralever system with a monoshock at the rear. The chassis is made of steel and has a tubular frame design with the engine acting as a load-bearing component. The front brakes consist of dual discs with a diameter of 320mm and a four-piston caliper. Like the Street Twin, the R nineT also comes with ABS for advanced rider assistance. The dimensions include a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180mm and a diameter of 17 inches. The bike has a longer wheelbase of 1487mm and a higher seat height of 803mm. The fuel tank has a larger capacity of 18 liters.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

The strengths of the BMW R nineT 2018 include a characterful boxer engine, strong low-end power delivery, comfortable seating position, extensive equipment, a wide range of aftermarket accessories, and an elegant appearance. However, it has some weaknesses such as the footpeg position during maneuvers, passenger comfort, and a higher price compared to the Street Twin.

In conclusion, the Triumph Street Twin 2018 offers a torquey engine, good braking, and a fair price, while the BMW R nineT 2018 features a powerful boxer engine, comfortable seating, extensive equipment, and an elegant appearance. Both bikes have their unique strengths and weaknesses, and the choice ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Street Twin 2018 em comparação com BMW R nineT 2018

Triumph Street Twin 2018
BMW R nineT 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorBoxer
FuroFuro84.6 mmFuro101 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral73 mm
Potência do motorPotência do motor55 HPPotência do motor110 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima5,900 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário80 NmBinário116 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,230 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.55 Taxa de compressão12
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemEndurecido, Seco
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens5Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação900 ccmDeslocação1,170 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro46 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoParalever
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens120 mmViagens120 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho65 grauAncinho63.2 grau
TrilhoTrilho102.4 mmTrilho107.9 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro265 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura785 mmLargura900 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,415 mmDistância entre eixos1,487 mm
Altura do assentoAltura do assento750 mmAltura do assento803 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível12 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

O novo Triumph Street Twin continua inteligentemente a história de sucesso do modelo antecessor; em vez de mudanças radicais, há melhorias direcionadas ao motor, freios, chassi e ergonomia. O enorme aumento de 10 cv na potência é bom, mas o caráter especial do poderoso veículo de duas rodas em linha ainda é experimentado mais na faixa média. A isto junta-se um aspeto e uma sensação melhorados a um preço que dificilmente é superior. Se tiver muito dinheiro na sua carteira, pode personalizar a sua Street Twin com quase 140 acessórios originais.

Motor com bastante binário no meio

boa travagem

ergonomia agradável

eletrónica atual

embraiagem suave

aspeto autêntico

uma oferta justa

O travão necessita de força manual

acessórios com pequeno campo digital

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

O que mais pode ser dito sobre a BMW R nineT? Desde o seu lançamento em 2014, tem sido um verdadeiro favorito perene na cena da personalização e também na própria BMW. Os seus ingredientes, no entanto, são de alta qualidade e explicam porque é que o resultado é tão coerente. O motor boxer, cheio de carácter, é uma verdadeira alegria sempre que se carrega no acelerador e, graças ao maravilhoso som, nunca se torna aborrecido a longo prazo. Apesar do peso relativamente elevado, a BMW é agradável de conduzir graças ao chassis de alta qualidade e encontra uma mistura equilibrada entre a cruiser e a naked desportiva. O visual é, obviamente, uma questão de gosto, mas os números de vendas sugerem que a BMW deve ter feito algo certo. E mesmo que não goste do visual de série, os acessórios são uma dúzia.

Motor boxer cheio de carácter

pressão potente a partir de baixas rotações

posição de assento confortável

equipamento extenso

grande mercado de acessórios

aspeto elegante

Posição do apoio para os pés em manobras

Conforto de condução dos passageiros

Preço

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Twin vs BMW R nineT

There are a few key differences between a Triumph Street Twin 2018 and a BMW R nineT 2018. In terms of price, the actual average price of a BMW R nineT 2018 is about 69% higher. A Triumph Street Twin 2018 experiences a loss of 1.100 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 1.650 BRL for a BMW R nineT 2018. Compared to BMW R nineT 2018 there are less Triumph Street Twin 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 15. It takes less time to sell a Triumph Street Twin with 108 days compared to 115 days for a BMW R nineT. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Triumph Street Twin and 57 reviews for the BMW R nineT since model year 2014. The first review for the Triumph Street Twin was published on 11/12/2015 and now has more than 45.200 views. This compares to more than 17.000 views for the first review on BMW R nineT published on 17/10/2013.

Preço Triumph Street Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R nineT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH