KTM 250 SX-F 2010 vs. KTM 350 EXC-F 2014

KTM 250 SX-F 2010

KTM 250 SX-F 2010

KTM 350 EXC-F 2014

KTM 350 EXC-F 2014

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Visão geral - KTM 250 SX-F 2010 vs KTM 350 EXC-F 2014

KTM 250 SX-F 2010

KTM 250 SX-F 2010

KTM 350 EXC-F 2014

KTM 350 EXC-F 2014

Especificações técnicas KTM 250 SX-F 2010 em comparação com KTM 350 EXC-F 2014

KTM 250 SX-F 2010
KTM 350 EXC-F 2014

Motor e unidade de tração

FuroFuro76 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral54.8 mmAcidente vascular cerebral57.5 mm
ArranqueArranquePontapé de saídaArranqueElétrico, Pontapé de saída
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação248.6 ccmDeslocação349.7 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroTubo central

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro80 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro100 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro100 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro100 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro19 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,475 mmDistância entre eixos1,482 mm
Altura do assentoAltura do assento985 mmAltura do assento970 mm
Peso secoPeso seco98 kgPeso seco107.2 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível8 lCapacidade do depósito de combustível9 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 250 SX-F 2010

KTM 250 SX-F 2010

A base das motos de fábrica é a mesma para todas elas e a um nível muito elevado. São as necessidades respectivas dos pilotos que fazem a diferença. A este nível elevado de condução, são as pequenas coisas que dão ao piloto a confiança necessária para ir até ao limite.

Desempenho dominante do motor

experiência de condução positiva

muita potência

trabalho de pormenor em todos os aspectos.

Afinação não ideal

estilo de condução idiossincrático

sistema de travagem não optimizado.

KTM 350 EXC-F 2014

KTM 350 EXC-F 2014

A 350 é simplesmente a nova média dourada. Em terrenos difíceis, em secções de subida, é suficientemente forte para compensar a falta de perícia de condução com a aderência do acelerador. Mas não tão forte que o atire para fora como um boi de rodeo se o usar com demasiada força. Nas descidas, é suficientemente leve para não deixar marcas de derrapagem na sua roupa interior de enduro, mesmo em passagens rochosas.

Aspeto mais requintado

paredes mais finas

novo e prático filtro de combustível

Ligeiro aumento de peso.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 250 SX-F vs KTM 350 EXC-F

Preço KTM 250 SX-F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 350 EXC-F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH