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BMW CE 04 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2022

BMW CE 04 2022

BMW CE 04 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2022

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Visão geral - BMW CE 04 2022 vs BMW R 1250 GS Adventure 2022

BMW CE 04 2022

BMW CE 04 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2022

Especificações técnicas BMW CE 04 2022 em comparação com BMW R 1250 GS Adventure 2022

BMW CE 04 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2022
BMW CE 04 2022
BMW CE 04 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorElétricoTipo de motorBoxer
Potência do motorPotência do motor42 HPPotência do motor136 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima4,900 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário62 NmBinário143 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário1,500 rpmRpm ao binário6,250 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoVeio da hélice
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido-ar

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraTelelever
DiâmetroDiâmetro35 mmDiâmetro37 mm
ViagensViagens110 mmViagens210 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens92 mmViagens220 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
AncinhoAncinho63.5 grauAncinho65.1 grau
TrilhoTrilho120 mmTrilho95.4 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro305 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro276 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Assistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro15 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro15 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,285 mmComprimento2,270 mm
LarguraLargura885 mmLargura980 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,460 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,675 mmDistância entre eixos1,504 mm
Altura do assentoAltura do assento780 mmAltura do assento890 mm
Velocidade máximaVelocidade máxima120 km/hVelocidade máxima200 km/h
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama130 kmGama631 km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoLuzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Assento aquecido, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW CE 04 2022

BMW CE 04 2022

A revolução silenciosa - um objetivo ousado dos bávaros, do qual o CE 04 é um começo convincente. O desempenho de condução e a autonomia são mais do que adequados para as deslocações diárias e satisfazem as exigências de qualidade de um veículo fabricado em Berlim. Devido à sua aparência extravagante e conceito de condução, a CE 04 não será definitivamente a escolha de todos os condutores de scooters, mas aqueles que gostam de se exibir enquanto conduzem silenciosamente com um binário tremendo devem definitivamente testar a nova BMW CE 04!

Aceleração até 50 km/h

autonomia suficiente para uma utilização quotidiana

consumo de combustível

acabamento de alta qualidade

veículo de deslocação descontraído

bom equipamento

suficientemente prático para passar por uma scooter

aspeto extravagante.

falta de controlo de velocidade de cruzeiro

falta de sugestões de carregamento na navegação

BMW R 1250 GS Adventure 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2022

A grande GS Adventure é e continua a ser uma excelente moto para qualquer terreno - mesmo para curvas apertadas. O baixo centro de gravidade do motor boxer, a cambota montada longitudinalmente, a posição de assento vertical e o binário potente mas facilmente controlável a partir de baixo são simplesmente uma força. Embora a versão Adventure tenha um assento mais alto com mais peso, o que é um obstáculo decisivo ao virar ou manobrar, em termos de desempenho, o motor também tem tanto poder na grande GS Adventure que se pode deixá-lo rasgar. O sistema de travagem da BMW é estável e muito bem controlado, e o equipamento e a eletrónica podem ser melhorados consideravelmente - desde que se assinalem as caixas na lista de encomendas. Claro que isto faz subir o preço, mas os muitos fãs da GS Adventure não se importam.

Motor de binário elevado que acelera fortemente a partir de baixas rotações

centro de gravidade baixo garante uma manobrabilidade surpreendentemente acessível

pormenores práticos para os condutores frequentes a bordo

autonomia gigantesca de 600 km

consumo incrivelmente baixo

boa proteção contra o vento e as intempéries

grande conforto de condução

motor potente

excelente sistema eletrónico

visor de fácil leitura

sensação de confiança no selim

ajudas de condução práticas

excelente ergonomia para pessoas altas.

Peso elevado

mudanças de velocidade a baixas rotações algo desajeitadas

aspeto irregular com pouca elegância

preço elevado com todo o equipamento

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW CE 04 vs BMW R 1250 GS Adventure

Preço BMW CE 04

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1250 GS Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

BMW CE 04 2022
VS.
BMW C evolution 2020

BMW CE 04 2022 vs
BMW C evolution 2020

Triumph Tiger 1200 XRx 2020
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Triumph Tiger 1200 XRx 2020 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW F 850 GS Adventure 2022
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW F 850 GS Adventure 2022 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2020
VS.
BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2020 vs
BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2018
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2018 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021
VS.
BMW F 800 GS Adventure 2018

BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs
BMW F 800 GS Adventure 2018

BMW R 1250 RT 2020
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 RT 2020 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021
VS.
BMW R 1250 RS 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs
BMW R 1250 RS 2020

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021
VS.
BMW R 1200 GS 2005

BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs
BMW R 1200 GS 2005

BMW R 1250 GS Adventure 2019
VS.
Ducati Multistrada 1260 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs
Ducati Multistrada 1260 2019

Honda X-ADV 2021
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Honda X-ADV 2021 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2020
VS.
BMW K 1600 GT 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2020 vs
BMW K 1600 GT 2020

Parceiro 1000PS

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