Husqvarna TR 650 Strada 2013 vs. KTM 690 Duke 2013

Husqvarna TR 650 Strada 2013

Husqvarna TR 650 Strada 2013

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

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Especificações técnicas Husqvarna TR 650 Strada 2013 em comparação com KTM 690 Duke 2013

Husqvarna TR 650 Strada 2013
KTM 690 Duke 2013

Motor e unidade de tração

FuroFuro100 mmFuro102 mm
Curso do pistãoCurso do pistão83 mmCurso do pistão84,5 mm
Potência do motorPotência do motor58 cvPotência do motor68 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima7.250 rpmRpm na potência máxima7.500 rpm
BinárioBinário60 NmBinário70 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5.750 rpmRpm ao binário5.500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12,3 Taxa de compressão12,6
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros1
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada652 ccmCilindrada690 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaSachsMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaSachsMarcaWP

Travões dianteiros

PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1.501 mmDistância entre eixos1.466 mm
Altura do assentoAltura do assento860 mmAltura do assento835 mm
Peso em ordem de marchaPeso em ordem de marcha186 kgPeso em ordem de marcha149,5 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Husqvarna TR 650 Strada 2013

Husqvarna TR 650 Strada 2013

A TR não é uma supermoto para a pista, mas sim um veículo para o dia a dia. A entrega de potência é mais suave, o manuseamento é controlado e previsível. A TR não é radical em nenhuma das suas capacidades, nem mesmo na travagem.

Poucas vibrações perceptíveis

chassis sofisticado.

O escape é demasiado ruidoso

a experiência de condução não é muito espetacular.

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

Mais de uma década após o seu lançamento, a KTM 690 Duke continua a ser uma moto fascinante com o seu próprio carácter. A tentativa de transformar a rebelde Duke numa moto com maior apelo de massas provou ser uma estratégia bem sucedida. A combinação de um excelente motor LC4, manuseamento direto e uma boa relação qualidade/preço continua a torná-la uma opção atractiva para os motociclistas que procuram algo especial. Embora os modelos de dois cilindros mais recentes sejam superiores em termos de suavidade de funcionamento e conforto, a 690 Duke oferece uma rapidez e carácter que só um monocilíndrico de grandes dimensões pode proporcionar. Como moto usada, provou ser surpreendentemente estável em termos de valor e durável - desde que se preste atenção à manutenção regular.

Excecional motor monocilíndrico LC4 com um carácter único

Excelente relação peso-potência (2,29 kg/HP)

Manuseamento direto e preciso em todas as situações de condução

Estabilidade de bom valor e longevidade surpreendente

ABS desengatável e embraiagem anti-salto eficaz

Baixo consumo de combustível (3,5-4 litros/100 km)

Suspensão sem capacidade de regulação com reservas limitadas

Precisão medíocre das mudanças, especialmente a quilómetros mais elevados

Alternador como potencial ponto fraco a quilómetros mais elevados

A folga da embraiagem precisa de ser ajustada com mais frequência

Corrente a "chicotear" a velocidades muito baixas na gama de carga parcial

Ligeiras vibrações a velocidades mais elevadas (especialmente antes de 2016)

Comparação de preços Preço médio de mercado Husqvarna TR 650 Strada vs KTM 690 Duke

Preço Husqvarna TR 650 Strada

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas