Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023 vs. Ducati SuperSport 950 S 2022
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023
Ducati SuperSport 950 S 2022
Visão geral - Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023 vs Ducati SuperSport 950 S 2022
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023
Ducati SuperSport 950 S 2022
Especificações técnicas Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023 em comparação com Ducati SuperSport 950 S 2022
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023
A Hayabusa é uma lenda absoluta, a primeira mota de produção a andar a mais de 300 km/h não pode ser descartada como uma questão menor. No entanto, com a nova Busa, a Suzuki reconheceu os sinais dos tempos. O modelo atual, com o seu extenso equipamento eletrónico, incluindo o cruise control de série, é uma excelente hiper-tourer. A ergonomia continua a ser orientada para o desporto, mas o condutor está bem integrado na máquina e beneficia de uma boa proteção contra o vento. Os travões são estáveis, o comportamento é bom e o chassis é maravilhosamente estável e maduro. A cereja no topo do bolo é, obviamente, o enorme motor de quatro cilindros em linha de 1340 cúbicos, que impressiona apenas com os seus 190 cv. Melhor ainda, porém, é o binário máximo de 150 Newton metros, que se sente disponível a partir do ralenti. Em termos de soberania, este motor é difícil de bater!
Ducati SuperSport 950 S 2022
Apesar do seu carácter desportivo, a Supersport 950 /S da Ducati, redesenhada e equipada, oferece um bom grau de adequação ao uso diário e potência suficiente para a estrada rural ou trackdays ocasionais. Se quiser remediar a última falha ainda existente, a resposta do acelerador na gama de rotações mais baixa, que é caracterizada por mudanças de carga, pode considerar alterar a relação de transmissão secundária de 15/43 para 14/43. O pinhão mais pequeno de um dente custa apenas alguns euros, melhora a resposta do acelerador a baixas rotações e também mantém as vibrações do guiador e dos espelhos dentro de limites aceitáveis.
