BMW S 1000 R 2014 vs. Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

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Visão geral - BMW S 1000 R 2014 vs Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

The BMW S 1000 R 2014 and the Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of power, the Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 has a slight advantage with a 175 HP engine compared to the BMW S 1000 R 2014's 160 HP. The Aprilia also has a higher torque of 120 Nm compared to the BMW's 112 Nm. Both bikes have a 4-cylinder engine and a displacement of around 1000cc.

Both bikes feature a telescopic fork front suspension and a monoshock rear suspension, as well as an aluminum frame. They also have the same type of front brakes with dual discs and four-piston calipers using radial technology. The tire dimensions are also identical, with a width of 120mm at the front and 190mm at the rear, and a 17-inch diameter for both.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

In terms of dimensions and weights, the Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 has a slightly longer wheelbase of 1445mm compared to the BMW S 1000 R 2014's 1439mm. The seat height is also higher on the Aprilia at 825mm compared to the BMW's 814mm. The Aprilia also has a larger fuel tank capacity of 18.5 liters, while the BMW has a capacity of 17.5 liters.

When it comes to strengths, the BMW S 1000 R 2014 is praised for its sporty chassis, extreme power and performance, excellent electronic aids, and a great price-performance ratio. It is described as fast and comfortable on the racetrack and rural roads.

On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 is highlighted for its exciting engine, fantastic sound, strong and transparent brakes, and a complete aPRC package.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

However, the BMW S 1000 R 2014 has some weaknesses, including a slightly rough engine operation, a slightly "hard" feel with the DDC suspension, a relatively high seat, and subjective design preferences.

The Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 is criticized for its sporty seating position, which may not be comfortable for all riders.

In conclusion, both the BMW S 1000 R 2014 and the Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 are powerful naked bikes with similar technical specifications. The Aprilia has a slight advantage in terms of power and torque, while the BMW offers a more comfortable seating position. Ultimately, the choice between the two would depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW S 1000 R 2014 em comparação com Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

BMW S 1000 R 2014
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015
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Diferenças
BMW S 1000 R 2014
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Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro80 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral52.3 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor175 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário112 NmBinário120 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação1,077 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,057 mmComprimento2,065 mm
LarguraLargura845 mmLargura800 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,439 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento814 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível18.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Potência brutal, eletrónica suave, quase perfeita, só melhora com a HP4. Agora a BMW domina a classe das motos naked de 1000cc depois das superbikes.

Chassis desportivo

potência e desempenho extremos

ajudas electrónicas muito boas

excelente relação preço/desempenho

rápido e confortável na pista de corridas e nas estradas rurais.

Funcionamento do motor ligeiramente áspero

o DDC funciona bem, mas, de um modo geral, continua a ser um pouco "duro"

o banco é relativamente alto

a condução é tentadora

o design é uma questão de gosto.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

A Aprilia Tuono V4 1100 RR é um excelente exemplo de uma naked italiana puro-sangue com os genes de uma genuína superbike campeã do mundo. Um potente motor V4, travões a condizer, frente transparente, eletrónica de apoio, design super desportivo. A Tuono não é para carrinhos de bebé, observadores de paisagens ou motociclistas em modo de chuva. Estas pessoas preferem comprar um Ferrari.

Motor excitante

som fantástico

travões fortes e transparentes

pacote aPRC completo.

posição de assento desportiva

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 R vs Aprilia Tuono V4 1100 RR

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2014 and a Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 19. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 70 days compared to 202 days for a Aprilia Tuono V4 1100 RR. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 13 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 RR since model year 2015. The first review for the BMW S 1000 R was published on 03/11/2013 and now has more than 17.300 views. This compares to more than 84.200 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 RR published on 27/11/2014.

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia Tuono V4 1100 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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