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Ducati 899 Panigale 2015 vs. Suzuki GSX-R 1000 2021

Ducati 899 Panigale 2015

Ducati 899 Panigale 2015

Suzuki GSX-R 1000 2021

Suzuki GSX-R 1000 2021

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Technical Specifications Ducati 899 Panigale 2015 compared to Suzuki GSX-R 1000 2021

Ducati 899 Panigale 2015
Suzuki GSX-R 1000 2021
Ducati 899 Panigale 2015
Ducati 899 Panigale 2015
Suzuki GSX-R 1000 2021
Suzuki GSX-R 1000 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro100 mmFuro76 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral57.2 mmAcidente vascular cerebral55.1 mm
Potência do motorPotência do motor148 HPPotência do motor202 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,200 rpm
BinárioBinário99 NmBinário118 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário10,800 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão13.2
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação898 ccmDeslocação1,000 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMonocoqueTipo de quadroTubo duplo, Parelha dupla

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,075 mm
AlturaAltura1,100 mmAltura1,145 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,426 mmDistância entre eixos1,420 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento825 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)193 kgPeso da berma (com ABS)202 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati 899 Panigale 2015

Ducati 899 Panigale 2015

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Suzuki GSX-R 1000 2021

Suzuki GSX-R 1000 2021

A Suzuki fez um excelente trabalho com a GSX-R 1000 2017. Uma moto super-forte com uma curva de binário fabulosamente suave. Realmente inacreditável com 202 cv! O chassis é de alta qualidade e o pacote eletrónico não tem nada de especial, mas proporciona um desempenho de topo.

Motor de alta rotação

curva de binário sem falhas

super estável na saída das curvas e no raio de ação

excelente caixa de velocidades

chassis de alta qualidade

excelente em pistas rápidas.

Travão motor não regulável

Price Comparison Avarage Market Price Ducati 899 Panigale vs Suzuki GSX-R 1000

Price Ducati 899 Panigale

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Price Suzuki GSX-R 1000

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