Honda CBR650R 2019 vs. Yamaha R7 2022

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

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Visão geral - Honda CBR650R 2019 vs Yamaha R7 2022

The Honda CBR650R 2019 and the Yamaha R7 2022 are both supersport motorcycles that offer exciting performance and sleek designs. However, there are several key differences between the two models.

In terms of the engine and drivetrain, the Honda CBR650R 2019 features a four-cylinder inline engine with a displacement of 649cc. It produces a power output of 95 HP and a torque of 64 Nm. The Yamaha R7 2022, on the other hand, is equipped with a two-cylinder inline engine with a displacement of 689cc. It delivers a slightly lower power output of 73.4 HP but has a higher torque of 67 Nm. Both bikes have a DOHC valve configuration and a compression ratio of around 11.4-11.5.

When it comes to suspension, both motorcycles have a telescopic front fork and a rear swingarm with a monoshock. The Honda CBR650R 2019 has a front fork diameter of 41mm, while the Yamaha R7 2022 shares the same size. In terms of chassis, both models feature a steel frame for optimal stability and control. The rake angle of the Honda CBR650R 2019 is 64.5 degrees, while the Yamaha R7 2022 has a slightly steeper rake angle of 66.3 degrees.

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

In terms of braking, both motorcycles are equipped with dual disc brakes at the front. However, the Honda CBR650R 2019 utilizes wave technology, while the Yamaha R7 2022 features radial technology for enhanced braking performance. Both models also come with ABS as a standard feature.

When it comes to dimensions and weight, the Honda CBR650R 2019 has a wider front tire of 120mm compared to the Yamaha R7 2022. Both motorcycles share the same rear tire width of 180mm. The Honda CBR650R 2019 has a longer wheelbase of 1450mm, while the Yamaha R7 2022 has a shorter wheelbase of 1395mm. In terms of weight, the Honda CBR650R 2019 weighs 208kg with ABS, while the Yamaha R7 2022 is lighter at 188kg with ABS. Both models have a fuel tank capacity of around 13-15.4 liters.

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

In terms of strengths, the Honda CBR650R 2019 offers a four-cylinder engine that provides a smooth and elastic power delivery. It also offers comfortable ergonomics for longer rides and good wind protection. Additionally, it has a stylish appearance and is suitable for A2 license holders. On the other hand, the Yamaha R7 2022 boasts a CP2 engine that delivers strong low and mid-range power. It also has a seating position that is oriented towards the front wheel, making it extremely maneuverable. The chassis is adjustable, and the bike is equipped with reliable brakes.

In terms of weaknesses, the Honda CBR650R 2019 experiences some droning below 4,500 rpm and could have a slightly more sporty suspension. It also has a weaker rear brake. The Yamaha R7 2022, on the other hand, lacks a TFT screen.

Overall, both the Honda CBR650R 2019 and the Yamaha R7 2022 are impressive supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CBR650R 2019 em comparação com Yamaha R7 2022

Honda CBR650R 2019
Yamaha R7 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro67 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral46 mmAcidente vascular cerebral68.6 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor73.4 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário64 NmBinário67 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.4 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
AncinhoAncinho64.5 grauAncinho66.3 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,395 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)208 kgPeso da berma (com ABS)188 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.4 lCapacidade do depósito de combustível13 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

A nova CBR650R pega no espírito que conhecemos das tourers desportivas clássicas de quatro cilindros e transporta-o para a era moderna. Graças à boa afinação do motor, não tem de se preocupar em ser deixado para trás pelos seus amigos de dois cilindros, especialmente porque é recompensado com um som agradável em toda a gama de rotações. Infelizmente, no entanto, pode haver demasiado som, como provou o rugido abaixo das 4.500 rpm. No que diz respeito ao chassis e à posição do assento, foi encontrado um compromisso que permite à CBR650R lidar bem com a condução quotidiana, bem como com passeios mais longos e caçadas em pistas domésticas.

quatro cilindros muito elástico

conforto suficiente para passeios mais longos

boa proteção contra o vento

ótimo aspeto

fácil de utilizar

A2 adequado

Drone abaixo das 4.500 rpm

A suspensão podia ser um pouco mais desportiva

Travão traseiro

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Aqueles que esperam que a Yamaha R7 seja uma solução de meia-idade ficarão surpresos com o quão bem equilibrada é a pequena moto superesportiva. É claro que o motor com pouco mais de 70 cv não tem o que é preciso para desafiar a R6, por exemplo, mas o motor com o seu soco de baixo para cima encaixa perfeitamente no carácter. Os componentes do chassis são de alta qualidade, mesmo totalmente ajustáveis na frente, e o manuseamento da granada fina é absolutamente fantástico. A posição do assento é boa, não tão radical como numa verdadeira moto super desportiva e, portanto, adequada para o uso diário.

Motor CP2 com força em baixo e no meio

posição de assento orientada para a roda dianteira

chassis ajustável

extremamente manejável

bons travões

Sem ecrã TFT

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CBR650R vs Yamaha R7

There are a few key differences between a Honda CBR650R 2019 and a Yamaha R7 2022. It takes less time to sell a Honda CBR650R with 45 days compared to 87 days for a Yamaha R7. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Honda CBR650R and 9 reviews for the Yamaha R7 since model year 2021. The first review for the Honda CBR650R was published on 08/10/2018 and now has more than 53.700 views. This compares to more than 92.800 views for the first review on Yamaha R7 published on 18/05/2021.

Preço Honda CBR650R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha R7

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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