Triumph Tiger 800 2011 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

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Visão geral - Triumph Tiger 800 2011 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

The Triumph Tiger 800 2011 and the Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 are both enduro motorcycles from Triumph. While they share some similarities in terms of engine type, stroke, transmission, and cylinder configuration, there are notable differences between the two models.

Starting with the engine specifications, both motorcycles have an inline three-cylinder engine. The Triumph Tiger 800 2011 has a bore of 74 mm and a displacement of 799 cc, producing a power output of 95 HP and a torque of 79 Nm. On the other hand, the Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 has a larger bore of 78 mm and a displacement of 888 cc, resulting in a slightly higher power output of 95.2 HP and a torque of 87 Nm. This means that the Tiger 900 GT Pro offers a bit more power and torque compared to the Tiger 800.

In terms of suspension, the Triumph Tiger 800 2011 features Showa suspension with adjustable rebound, both at the front and rear. On the other hand, the Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 comes equipped with Marzocchi suspension, which offers adjustments for compression, rebound, and pre-load. This indicates that the Tiger 900 GT Pro provides more advanced suspension options for riders to fine-tune their riding experience.

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

When it comes to braking, the Triumph Tiger 800 2011 utilizes Nissin brakes at the front, while the Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 features Brembo brakes. Brembo brakes are generally considered to be of higher quality and provide better stopping power, suggesting that the Tiger 900 GT Pro offers superior braking performance compared to the Tiger 800.

In terms of advanced rider assistance systems, the Triumph Tiger 800 2011 is equipped with ABS, while the Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 offers a more comprehensive range of features. These include electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride-by-wire throttle, and traction control. This means that the Tiger 900 GT Pro provides a more technologically advanced riding experience with additional safety and performance features.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a 19-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter. The width of the rear tire is 150 mm for both models. The distance between the axles is 1555 mm for the Tiger 800 and 1556 mm for the Tiger 900 GT Pro, indicating a negligible difference in wheelbase. The seat height of the Tiger 800 is 830 mm, while the Tiger 900 GT Pro has a slightly lower seat height of 810 mm. Additionally, the Tiger 900 GT Pro has a larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the 19-liter capacity of the Tiger 800.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

In terms of strengths, the Triumph Tiger 800 2011 offers a smooth and evenly distributed power delivery, comfortable riding experience, loud exhaust sound, and ABS for added safety. On the other hand, the Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 boasts a characterful three-cylinder engine, agile cornering behavior, standard gear shift assist, electronically adjustable suspension, generous standard equipment, good ergonomics, excellent wind and weather protection, and long-distance touring capabilities.

As for weaknesses, the Triumph Tiger 800 2011 is reported to have a slightly stiff gearbox, particularly during gear changes. On the other hand, the Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 has been criticized for having too many switches on the left handlebar, which can be overwhelming for some riders.

In summary, the Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 offers several improvements and upgrades over the Triumph Tiger 800 2011. These include a more powerful engine, advanced suspension options, superior braking performance, and a wider range of advanced rider assistance systems. Additionally, the Tiger 900 GT Pro provides a more comfortable and technologically advanced riding experience, making it a more desirable option for riders looking for a versatile and capable enduro motorcycle.

Especificações técnicas Triumph Tiger 800 2011 em comparação com Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 800 2011
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro74 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral61.9 mmAcidente vascular cerebral61.9 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor95.2 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,300 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário79 NmBinário87 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,850 rpmRpm ao binário7,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão11.27
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação888 ccm

Suspensão dianteira

MarcaMarcaShowaMarcaMarzocchi
AjustamentoAjustamentoRecuperaçãoAjustamentoCompressão, Recuperação

Suspensão Traseira

MarcaMarcaShowaMarcaMarzocchi
AjustamentoAjustamentoRecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura795 mmLargura930 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,555 mmDistância entre eixos1,556 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento810 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Parece que a Triumph construiu uma mota que fez da caraterística mais pronunciada das wildcats - a flexibilidade - o princípio dominante da sua dinâmica. A Tiger é elegante, controlada e deliberada na utilização da sua potência.

Desenvolvimento homogéneo da potência

condução suave

som alto

ABS.

A caixa de velocidades é um pouco rígida nas mudanças de velocidade.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Dizem que as coisas boas levam tempo. A Triumph cumpriu este ditado e, com a Tiger 900 GT Pro, colocou uma moto nos aros fundidos que continua o longo e bem sucedido caminho da 800 com muitas melhorias de pormenor e é tanto uma moto prática para o dia a dia como para passeios e viagens prolongadas. A Triple tornou-se mais nítida e, no entanto, continua a ser uma unidade harmoniosa com a qual até os principiantes não podem errar sem aborrecer o motociclista experiente. E isso graças a um curso de suspensão suficiente em estradas das mais variadas qualidades, bem como em passagens off-road bastante moderadas. A nossa primeira impressão não teve grandes motivos de queixa, mas iremos certamente olhar mais de perto para a Tiger.

Motor de três cilindros cheio de carácter

comportamento ágil nas curvas

alavanca de velocidades de série

suspensão com regulação eletrónica

equipamento de série generoso

boa ergonomia

boa proteção contra o vento e as intempéries

capacidade de percorrer longas distâncias.

Inundação de interruptores no guiador esquerdo

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger 800 vs Triumph Tiger 900 GT Pro

There are a few key differences between a Triumph Tiger 800 2011 and a Triumph Tiger 900 GT Pro 2020. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 is about 65% higher. Compared to Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 there are more Triumph Tiger 800 2011 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 5. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 with 46 days compared to 88 days for a Triumph Tiger 900 GT Pro. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Triumph Tiger 800 and 10 reviews for the Triumph Tiger 900 GT Pro since model year 2020. The first review for the Triumph Tiger 800 was published on 01/11/2010 and now has more than 8.200 views. This compares to more than 65.300 views for the first review on Triumph Tiger 900 GT Pro published on 03/12/2019.

Preço Triumph Tiger 800

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger 900 GT Pro

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH