Kawasaki Z650 2017 vs. KTM 690 Duke 2012

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

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Visão geral - Kawasaki Z650 2017 vs KTM 690 Duke 2012

The Kawasaki Z650 2017 and the KTM 690 Duke 2012 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of power, the Kawasaki Z650 2017 has a slightly lower horsepower of 68.2 HP compared to the KTM 690 Duke 2012 which has 70 HP. Both bikes have liquid-cooled engines and a displacement of 649cc and 690cc respectively. The Kawasaki Z650 2017 has a 2-cylinder engine while the KTM 690 Duke 2012 has a single cylinder.

When it comes to suspension, both bikes feature telescopic front forks. However, the KTM 690 Duke 2012 has an upside-down telescopic front fork, which provides better handling and precision compared to the conventional telescopic fork of the Kawasaki Z650 2017.

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

In terms of chassis, the Kawasaki Z650 2017 has a steel frame while the KTM 690 Duke 2012 has a chromium-molybdenum frame. Both bikes have tubular frames, which provide strength and stability.

The braking systems of the two bikes also differ. The Kawasaki Z650 2017 has dual-piston front brakes with petal technology, while the KTM 690 Duke 2012 has four-piston front brakes with radial technology. The KTM 690 Duke 2012's braking system offers better stopping power and control.

Both bikes come with advanced rider assistance systems, with the Kawasaki Z650 2017 featuring ABS. The KTM 690 Duke 2012, on the other hand, has a ride-by-wire system, which provides smoother and more precise throttle control.

In terms of dimensions, the Kawasaki Z650 2017 has a narrower front tire width of 120mm compared to the KTM 690 Duke 2012's 120mm. Both bikes have the same rear tire width of 160mm. The Kawasaki Z650 2017 has a shorter wheelbase of 1410mm compared to the KTM 690 Duke 2012's 1466mm. The seat height of the Kawasaki Z650 2017 is lower at 790mm compared to the KTM 690 Duke 2012's 835mm. Both bikes have a similar fuel tank capacity, with the Kawasaki Z650 2017 having 15 liters and the KTM 690 Duke 2012 having 14 liters.

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

In terms of strengths, the Kawasaki Z650 2017 offers a smooth and uniform power delivery, a sporty chassis, compact dimensions, and a negative display. On the other hand, the KTM 690 Duke 2012 is known for its extremely fast and smooth performance, precise and maneuverable chassis, and agility.

As for weaknesses, the Kawasaki Z650 2017 may be a bit too small for taller riders. On the other hand, the KTM 690 Duke 2012 may require some getting used to when it comes to cornering.

In conclusion, both the Kawasaki Z650 2017 and the KTM 690 Duke 2012 are capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Kawasaki Z650 2017 offers a smooth power delivery and a sporty chassis, while the KTM 690 Duke 2012 provides fast and smooth performance with precise handling. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Z650 2017 em comparação com KTM 690 Duke 2012

Kawasaki Z650 2017
KTM 690 Duke 2012

Motor e unidade de tração

FuroFuro83 mmFuro102 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral84.5 mm
Potência do motorPotência do motor68.2 HPPotência do motor70 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário65.7 NmBinário70 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário5,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.8 Taxa de compressão12.6
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasBalancim, OHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação690 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,466 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

A Kawasaki Z 650 é a ponta da classe média para os pequenos condutores masculinos e femininos. Com as suas dimensões compactas, provavelmente não se sentirá confortável como um gigante. No entanto, as sensações reconfortantes vêm do motor, que se delicia com uma tração muito suave. Do lado do chassis, foi escolhida uma configuração apertada típica da Kawasaki, que encontra um ótimo compromisso na utilização diária. O ecrã negativo é muito fácil de ler e faz lembrar a sua antecessora, a ER-6n - muito bonito!

Potência uniforme

chassis desportivo

dimensões compactas

ecrã negativo

um pouco pequeno demais para pessoas altas

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Mais de uma década após o seu lançamento, a KTM 690 Duke continua a ser uma moto fascinante com o seu próprio carácter. A tentativa de transformar a rebelde Duke numa moto com maior apelo de massas provou ser uma estratégia bem sucedida. A combinação de um excelente motor LC4, manuseamento direto e uma boa relação qualidade/preço continua a torná-la uma opção atractiva para os motociclistas que procuram algo especial. Embora os modelos de dois cilindros mais recentes sejam superiores em termos de suavidade de funcionamento e conforto, a 690 Duke oferece uma rapidez e carácter que só um monocilíndrico de grandes dimensões pode proporcionar. Como moto usada, provou ser surpreendentemente estável em termos de valor e durável - desde que se preste atenção à manutenção regular.

Excecional motor monocilíndrico LC4 com um carácter único

Excelente relação peso-potência (2,29 kg/HP)

Manuseamento direto e preciso em todas as situações de condução

Estabilidade de bom valor e longevidade surpreendente

ABS desengatável e embraiagem anti-salto eficaz

Baixo consumo de combustível (3,5-4 litros/100 km)

Suspensão sem capacidade de regulação com reservas limitadas

Precisão medíocre das mudanças, especialmente a quilómetros mais elevados

Alternador como potencial ponto fraco a quilómetros mais elevados

A folga da embraiagem precisa de ser ajustada com mais frequência

Corrente a "chicotear" a velocidades muito baixas na gama de carga parcial

Ligeiras vibrações a velocidades mais elevadas (especialmente antes de 2016)

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z650 vs KTM 690 Duke

There are a few key differences between a Kawasaki Z650 2017 and a KTM 690 Duke 2012. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z650 2017 is about 13% higher. A Kawasaki Z650 2017 experiences a loss of 2.290 BRL in one year and 3.460 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 1.250 BRL and 4.450 BRL for a KTM 690 Duke 2012. Compared to KTM 690 Duke 2012 there are less Kawasaki Z650 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 16. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 50 days compared to 76 days for the Kawasaki Z650. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the Kawasaki Z650 and 29 reviews for the KTM 690 Duke since model year 2008. The first review for the Kawasaki Z650 was published on 08/11/2016 and now has more than 25.000 views. This compares to more than 14.800 views for the first review on KTM 690 Duke published on 28/09/2007.

Preço Kawasaki Z650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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