CFMOTO 800MT 2022 vs. CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Loading...

Visão geral - CFMOTO 800MT 2022 vs CFMOTO 700CL-X 2022

A detailed comparison between the CFMOTO 800MT 2022 and the CFMOTO 700CL-X 2022 models reveals several differences and similarities in terms of technical specifications, strengths, and weaknesses.

Starting with the technical specifications, both models have an inline engine type with liquid cooling and fuel injection systems. However, the CFMOTO 800MT has a higher engine power of 91 HP compared to the CFMOTO 700CL-X's 70 HP. The CFMOTO 800MT also has a higher torque of 77 Nm compared to the CFMOTO 700CL-X's 61 Nm. In terms of displacement, the CFMOTO 800MT has a larger engine with 799ccm compared to the CFMOTO 700CL-X's 693ccm.

Moving on to the suspension, both models feature a telescopic upside-down fork front suspension and a swingarm rear suspension with a monoshock. The suspension adjustments for compression, preload, and recovery are available for both models. The brand of the suspension components is Kayaba for both models.

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

In terms of chassis, both models have a steel frame. The CFMOTO 800MT has dual front disc brakes with a diameter of 320mm, while the CFMOTO 700CL-X has a single front disc brake with the same diameter. Both models are equipped with ABS for advanced driver assistance.

When it comes to dimensions and weights, the CFMOTO 800MT has a wider front tire of 110mm compared to the CFMOTO 700CL-X's 110mm. The CFMOTO 800MT also has a larger front tire diameter of 19 inches compared to the CFMOTO 700CL-X's 18 inches. The CFMOTO 800MT has a wider rear tire of 150mm compared to the CFMOTO 700CL-X's 180mm. Both models have the same rear tire diameter of 17 inches. The seat height of the CFMOTO 800MT is 825mm, while the CFMOTO 700CL-X has a slightly lower seat height of 800mm. The CFMOTO 800MT is heavier with a curb weight of 231kg compared to the CFMOTO 700CL-X's 196kg. The fuel tank capacity of the CFMOTO 800MT is 19 liters, while the CFMOTO 700CL-X has a smaller capacity of 13 liters. The CFMOTO 800MT has a longer range of 380km compared to the CFMOTO 700CL-X's 270km. The combined fuel consumption for the CFMOTO 800MT is 5l/100km, while the CFMOTO 700CL-X has a slightly lower consumption of 4.8l/100km.

In terms of equipment, both models have LED daytime running lights. The CFMOTO 800MT is equipped with an adjustable windshield, while the CFMOTO 700CL-X has curve lights and LED headlights.

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The CFMOTO 800MT has a comfortable seating position, good brakes, good handling, a comfortable chassis, extensive equipment, and an attractive design. On the other hand, it has a slow gear shift assistant for sporty riding, lacks traction control, the engine can be jerky when cold, has a complicated navigation menu, and the cruise control is limited to 130 km/h.

The CFMOTO 700CL-X has a characteristic engine, agile handling, finely controllable brakes, extensive equipment for the price, comfortable seating position, and a fully adjustable chassis. However, it has buttons that could provide better feedback and brakes that may not be suitable for very sporty riding.

In conclusion, the CFMOTO 800MT 2022 and the CFMOTO 700CL-X 2022 have several differences in terms of technical specifications, strengths, and weaknesses. The CFMOTO 800MT offers more power, a larger displacement, and a higher weight compared to the CFMOTO 700CL-X. Both models have their own strengths and weaknesses, such as comfort, handling, and equipment. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas CFMOTO 800MT 2022 em comparação com CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 800MT 2022
CFMOTO 700CL-X 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
Potência do motorPotência do motor91 HPPotência do motor70 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário77 NmBinário61 Nm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
IgniçãoIgniçãoUCEIgniçãoUCE
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação693 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de velocidade de cruzeiro

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,234 mmComprimento2,107 mm
LarguraLargura853 mmLargura887 mm
AlturaAltura1,475 mmAltura1,200 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento800 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)231 kgPeso da berma (com ABS)196 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível13 l
Velocidade máximaVelocidade máxima195 km/hVelocidade máxima180 km/h
GamaGama380 kmGama270 km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5 l/100kmConsumo de combustível combinado4.8 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Para-brisas regulávelEquipamentoLuzes de curva, Faróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Se olhar para a lista de equipamento da 800MT, especialmente para a versão Touring, ficará surpreendido com a quantidade de equipamento de série que pode ser instalado numa enduro de turismo de gama média relativamente barata. O sistema de alforges até pontua com um revestimento inteligente para os alforges e a mala superior. O chassis e os travões são bons, o motor poderia ser um pouco mais vivo e sacudir menos quando está frio, mas no geral o desempenho é bom. No entanto, a 800MT não é de modo algum perfeita. Os técnicos precisam definitivamente de melhorar o assistente de mudança de velocidades e a navegação no menu poderia ser mais simples. Visualmente, no entanto, não há muito a reclamar; a cooperação com a Kiska-Design compensa!

Posição de assento confortável

bons travões

bom comportamento

chassis confortável

equipamento extenso

design atrativo.

Assistente de mudança de velocidades demasiado lento para uma condução desportiva

ausência de controlo de tração

o motor dá solavancos quando está frio

menu de navegação complicado

controlo de velocidade de cruzeiro apenas até 130 km/h

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Sendo uma mota de um fabricante menos conhecido, a CFMOTO 700CL-X continuará provavelmente a ser uma dica para os iniciados. No entanto, aqueles que se atreverem a pegar nela encontrarão na CL-X uma mota "naked" chique, bem feita e ágil com equipamento de topo a um preço competitivo. O quadro totalmente ajustável, em particular, é único na sua classe e poderá satisfazer o nicho certo de motociclistas exigentes.

Motor caraterístico

Manuseamento ágil

Travões finamente controláveis

Equipamento amplo para o preço

Posição de assento confortável

Chassis totalmente ajustável

Os botões poderiam dar um melhor feedback

os travões não são adequados para uma condução muito desportiva

Comparação de preços Preço médio de mercado CFMOTO 800MT vs CFMOTO 700CL-X

There are a few key differences between a CFMOTO 800MT 2022 and a CFMOTO 700CL-X 2022. In terms of price, the actual average price of a CFMOTO 800MT 2022 is about 54% higher. A CFMOTO 800MT 2022 experiences a loss of 21.700 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 5.470 BRL for a CFMOTO 700CL-X 2022. Compared to CFMOTO 700CL-X 2022 there are less CFMOTO 800MT 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 9. It takes less time to sell a CFMOTO 700CL-X with 33 days compared to 58 days for the CFMOTO 800MT. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 4 reviews for the CFMOTO 800MT and 9 reviews for the CFMOTO 700CL-X since model year 2022. The first review for the CFMOTO 800MT was published on 28/01/2022 and now has more than 34.900 views. This compares to more than 10.200 views for the first review on CFMOTO 700CL-X published on 05/11/2021.

Preço CFMOTO 800MT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço CFMOTO 700CL-X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH