KTM 125 Duke 2015 vs. Honda CB125R 2018

KTM 125 Duke 2015

KTM 125 Duke 2015

Honda CB125R 2018

Honda CB125R 2018

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Visão geral - KTM 125 Duke 2015 vs Honda CB125R 2018

The KTM 125 Duke model year 2015 and the Honda CB125R model year 2018 are both naked bikes with similar engine specifications. Both bikes have a single-cylinder engine with a displacement of 125cc. However, the KTM 125 Duke has a slightly higher power output of 15 HP compared to the Honda CB125R's 13.3 HP. The KTM 125 Duke also has a higher torque of 12 Nm compared to the Honda CB125R's 10 Nm.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic front fork. The KTM 125 Duke has a upside-down telescopic front fork, while the Honda CB125R has a conventional telescopic front fork.

In terms of chassis, the KTM 125 Duke has a chromium-molybdenum frame, while the Honda CB125R has a steel frame. Both bikes have a tubular frame design.

KTM 125 Duke 2015

KTM 125 Duke 2015

Both bikes feature a single disc front brake with four-piston calipers and radial technology. This ensures powerful braking performance for both models.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front tire width of 110mm and diameter of 17 inches. They also have the same rear tire width of 150mm and diameter of 17 inches. The KTM 125 Duke has a slightly longer wheelbase of 1367mm compared to the Honda CB125R's 1345mm. The seat height of the Honda CB125R is slightly higher at 816mm compared to the KTM 125 Duke's 800mm. Both bikes have a similar curb weight, with the Honda CB125R weighing 126kg and the KTM 125 Duke weighing 127kg with ABS.

In terms of fuel capacity, the KTM 125 Duke has a larger fuel tank with a capacity of 11 liters compared to the Honda CB125R's 10.1 liters.

Honda CB125R 2018

Honda CB125R 2018

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The KTM 125 Duke 2015 is known for being extremely lightweight and has a cool appearance. It is considered a true Duke model and also offers electrical parts for customization. However, it has modest performance and may lack comfort compared to other models.

On the other hand, the Honda CB125R 2018 has good responsiveness and powerful brakes. It features a sporty chassis and high-quality finishing. It is also lightweight, which contributes to its agile handling. However, it has limited seating space and some riders may feel that it could have more power.

In conclusion, both the KTM 125 Duke 2015 and the Honda CB125R 2018 are capable 125cc naked bikes with their own strengths and weaknesses. The KTM 125 Duke offers a lightweight and stylish option with customization possibilities, while the Honda CB125R provides good responsiveness and powerful brakes with a sporty design. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 125 Duke 2015 em comparação com Honda CB125R 2018

KTM 125 Duke 2015
Honda CB125R 2018

Motor e unidade de tração

FuroFuro58 mmFuro58 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral47.2 mmAcidente vascular cerebral57.2 mm
Potência do motorPotência do motor15 HPPotência do motor13.3 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário12 NmBinário10 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.6 Taxa de compressão11
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação125 ccmDeslocação125 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo central

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,367 mmDistância entre eixos1,345 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento816 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)127 kgPeso da berma (com ABS)126 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível11 lCapacidade do depósito de combustível10.1 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA1

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 125 Duke 2015

KTM 125 Duke 2015

Para os jovens de 16 anos e os proprietários de B-111, a KTM 125 Duke é uma bênção porque não é uma pequena marca de ciclomotores, mas uma verdadeira marca de motos com prestígio desportivo e um elevado fator de frescura. Os motociclistas que já ultrapassaram a idade escolar sentirão falta do desempenho e é mais provável que utilizem a Duke mais pequena para viagens diárias muito curtas, se é que o fazem. Prefiro então uma scooter, que também tem espaço de arrumação.

extremamente leve

aspeto fixe

um verdadeiro Duke

peças eléctricas para personalização

Desempenho modesto

pouco conforto

Honda CB125R 2018

Honda CB125R 2018

Se preferir um visual retro na classe das 125cc, a Honda CB125R é exatamente a moto certa. Não só tem um aspeto muito adulto, como também os componentes instalados são de muito alta qualidade, como é típico da Honda. Apesar de o motor produzir apenas 13,3 cv, a CB125R compensa bem os 1,7 cv em falta com o seu peso pronto a conduzir de apenas 126 kg. Do lado do chassis e do sistema de travagem, a Honda está claramente à frente da concorrência e faz lembrar as motos muito mais potentes da classe naked.

boa capacidade de resposta

travões potentes

chassis desportivo

acabamento de alta qualidade

baixo peso

Lugar sentado limitado

poderia ter mais potência

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 125 Duke vs Honda CB125R

There are a few key differences between a KTM 125 Duke 2015 and a Honda CB125R 2018. In terms of price, the actual average price of a Honda CB125R 2018 is about 13% higher. A KTM 125 Duke 2015 experiences a loss of 1.920 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 650 BRL for a Honda CB125R 2018. Compared to Honda CB125R 2018 there are more KTM 125 Duke 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 4. It takes less time to sell a KTM 125 Duke with 52 days compared to 85 days for a Honda CB125R. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 28 reviews for the KTM 125 Duke and 10 reviews for the Honda CB125R since model year 2018. The first review for the KTM 125 Duke was published on 01/05/2011 and now has more than 10.600 views. This compares to more than 51.400 views for the first review on Honda CB125R published on 06/11/2017.

Preço KTM 125 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB125R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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