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Royal Enfield Scram 411 2022 vs. Moto Guzzi V7 III Special 2020

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Moto Guzzi V7 III Special 2020

Moto Guzzi V7 III Special 2020

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Visão geral - Royal Enfield Scram 411 2022 vs Moto Guzzi V7 III Special 2020

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Moto Guzzi V7 III Special 2020

Moto Guzzi V7 III Special 2020

Especificações técnicas Royal Enfield Scram 411 2022 em comparação com Moto Guzzi V7 III Special 2020

Royal Enfield Scram 411 2022
Moto Guzzi V7 III Special 2020
Royal Enfield Scram 411 2022
Royal Enfield Scram 411 2022
Moto Guzzi V7 III Special 2020
Moto Guzzi V7 III Special 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro78 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral86 mmAcidente vascular cerebral74 mm
Potência do motorPotência do motor24 HPPotência do motor52 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,200 rpm
BinárioBinário32 NmBinário60 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,250 rpmRpm ao binário4,900 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão9.5 Taxa de compressão10.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens5Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação411 ccmDeslocação744 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro40 mm
ViagensViagens190 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque
ViagensViagens180 mmViagens93 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAçoMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro120 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro90 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,160 mmComprimento2,185 mm
LarguraLargura840 mmLargura800 mm
AlturaAltura1,165 mmAltura1,100 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,465 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento770 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)185 kgPeso seco (com ABS)213 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível21 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Uma moto com muito estilo a um preço justo? Sim, é isso que a Royal Enfield Scram 411 oferece. O acabamento é adequado ou até melhor para a classe de preço. Na verdade, a Scram só carece de um pouco mais de potência máxima para poder ultrapassar suavemente em estradas rurais e de um travão dianteiro ligeiramente mais preciso. O resto serve!

preço muito atrativo

som agradável

navegação curva a curva de série

design agradável, sólido a bom acabamento

manuseamento muito fácil

Travão dianteiro frouxo

velocidade máxima e potência máxima algo baixas

Moto Guzzi V7 III Special 2020

Moto Guzzi V7 III Special 2020

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Royal Enfield Scram 411 vs Moto Guzzi V7 III Special

Preço Royal Enfield Scram 411

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Moto Guzzi V7 III Special

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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Parceiro 1000PS

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