Honda PCX 125 2015 vs. Yamaha NMAX 125 2015
Honda PCX 125 2015
Yamaha NMAX 125 2015
Visão geral - Honda PCX 125 2015 vs Yamaha NMAX 125 2015
Honda PCX 125 2015
Yamaha NMAX 125 2015
Especificações técnicas Honda PCX 125 2015 em comparação com Yamaha NMAX 125 2015
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Honda PCX 125 2015
A Honda PCX é uma scooter típica da Honda: a qualidade e o acabamento são correctos, o design tem um aspeto moderno e a scooter compacta consegue uma aceleração decente a partir de uma paragem com menos de 12 cv. Mesmo as tecnologias mais modernas não são descuradas: o sistema "Idling Stop" desliga o motor quando a scooter está parada e poupa combustível - muito pouco, mas a ideia verde por si só é o passo certo. Apenas o chassis desarmonioso prejudica um pouco o conforto de condução, mas a bagageira volta a ser um trunfo em termos de valores práticos, ao acomodar um capacete integral. O preço de pouco menos de 3.000 euros na Alemanha e de pouco mais de 3.000 euros na Áustria é, portanto, bastante aceitável.
Yamaha NMAX 125 2015
Aqueles que foram desencorajados pelo elevado preço da X-Max 125 podem agora ficar contentes com a NMAX. Apesar de não ser tão desportiva, é quase 2000 euros mais barata - e não tem um fabrico significativamente pior. O desempenho é bom, o chassis oferece conforto suficiente e o sistema de travagem tem ABS de série. O compartimento de carga debaixo do banco não pode competir com o da X-Max 125, mas em comparação com a concorrência direta, o compartimento oferece uma quantidade surpreendente de espaço.
