Suzuki GSX-S1000 2021 vs. Husqvarna Vitpilen 701 2020

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Husqvarna Vitpilen 701 2020

Husqvarna Vitpilen 701 2020

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Visão geral - Suzuki GSX-S1000 2021 vs Husqvarna Vitpilen 701 2020

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Husqvarna Vitpilen 701 2020

Husqvarna Vitpilen 701 2020

Especificações técnicas Suzuki GSX-S1000 2021 em comparação com Husqvarna Vitpilen 701 2020

Suzuki GSX-S1000 2021
Husqvarna Vitpilen 701 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro73.4 mmFuro105 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor152 HPPotência do motor75 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário106 NmBinário72 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário6,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.2 Taxa de compressão12.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador44 mmFuro do acelerador50 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasBalancim, OHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação692.7 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens135 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens130 mmViagens135 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho100 mmTrilho109 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,460 mmDistância entre eixos1,434 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível12 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

A evolução da GSX-S1000 pela Suzuki é um sucesso total. Apesar de ser uma velha conhecida em termos de design básico, com a atualização de 2021 para a norma Euro5, bem como numerosas revisões, os japoneses criaram um pacote maravilhosamente arredondado no segmento das nakeds de potência. O motor, a resposta do acelerador e a alavanca de velocidades funcionam perfeitamente, e os componentes da suspensão e dos travões estão afinados para um conforto desportivo. Uma moto com a qual não tem de se esconder - a não ser que alguém queira examinar o ecrã...

motor potente

caixa de velocidades suave

manuseamento desportivo

posição de assento confortável

aspeto agressivo

Ecrã de difícil leitura

Husqvarna Vitpilen 701 2020

Husqvarna Vitpilen 701 2020

A Husqvarna Vitpilen 701 continua a ser um verdadeiro destaque entre as motas leves e práticas devido às suas características inigualáveis. A sua aparência é única e a tecnologia por detrás do bonito design também é impressionante. A combinação de 75 cv do conhecido monocilíndrico, com uma alavanca de mudanças rápida e soberba, cria uma alegria insana na estrada. No entanto, o motor precisa de rotações e a posição de assento não agradará a todos. A Husqvarna Vitpilen 701 é, portanto, uma mota com a qual tem de se envolver completamente. Se o conseguir fazer, a diversão está garantida.

design fantástico

motor potente

caixa de velocidades rápida com função blipper

chassis de alta qualidade

posição de assento desportiva

baixo peso

Posição de assento desconfortável

deve ser conduzido acima das 3000 rotações

bastante desconfortável em viagens longas.

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-S1000 vs Husqvarna Vitpilen 701

Preço Suzuki GSX-S1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Husqvarna Vitpilen 701

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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