BMW R 1200 GS 2016 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

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Visão geral - BMW R 1200 GS 2016 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

The BMW R 1200 GS 2016 and the KTM 1290 Super Adventure S 2017 are both powerful enduro motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the BMW R 1200 GS 2016, it is equipped with a Boxer engine that delivers 125 HP of power and 125 Nm of torque. The transmission is a shaft drive, which provides smooth and efficient power delivery. The bike has a displacement of 1170 ccm and is powered by a 2-cylinder engine. The suspension system consists of a support front suspension with pre-load adjustment and a single swing arm rear suspension with pre-load adjustment. The frame is made of steel and the bike has dual disc front brakes. The dimensions include a 19-inch front tire diameter, 170 mm rear tire width, 17-inch rear tire diameter, 1507 mm wheelbase, 850 mm seat height, and a weight of 238 kg (with ABS). The fuel tank has a capacity of 20 liters.

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 features a V-type engine with a displacement of 1301 ccm. It produces a higher power output of 160 HP and a torque of 140 Nm. The transmission is a chain drive, which offers a more direct power transfer. Similar to the BMW, it also has a 2-cylinder engine. The suspension system includes a telescopic upside-down front fork with compression, pre-load, and recovery adjustment, as well as a swing arm rear suspension with compression, pre-load, and recovery adjustment. The frame is made of chromium-molybdenum and the bike has dual disc front brakes. The dimensions include a 19-inch front tire diameter, 170 mm rear tire width, 17-inch rear tire diameter, 1560 mm wheelbase, 860 mm seat height, and a weight of 238 kg (with ABS). The fuel tank has a larger capacity of 23 liters.

In terms of strengths, the BMW R 1200 GS 2016 is known for its powerful engine, low fuel consumption, comfortable seating position, and its ability to be used off-road. It also has a great reputation in the market. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 also boasts a powerful engine, precise handling, traction control with a fun factor, curve ABS as standard, a large and easy-to-read TFT screen, quick gear lever, LED headlights with cornering lights, and off-road capability.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

However, both motorcycles have their weaknesses. The BMW R 1200 GS 2016 has a long and expensive side surcharge, and it takes some time to get used to the Telelever front suspension. The brakes are also considered to be very sharp. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 has a higher price and the height adjustment of the windshield consumes a lot of energy.

In conclusion, both the BMW R 1200 GS 2016 and the KTM 1290 Super Adventure S 2017 are powerful and capable enduro motorcycles with their own unique features and strengths. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW R 1200 GS 2016 em comparação com KTM 1290 Super Adventure S 2017

BMW R 1200 GS 2016
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorV
FuroFuro101 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,700 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário125 NmBinário140 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão13.1
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraSuporteSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,507 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento860 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)238 kgPeso da berma (com ABS)238 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Uma GS sente-se em casa em quase todo o lado - mas apenas de forma limitada na pista de corridas. É um prazer sentir a potência do bicilindro boxer parcialmente arrefecido a água à saída da curva - 125 cv só no papel parecem muito mais fracos do que os 150 ou mesmo 160 cv da concorrência. Com 125 Newton metros de binário, a aceleração a partir do fundo é soberba e a GS, com 238 quilos pronta a conduzir, não carrega demasiada flacidez apesar da sua aparência volumosa. Em curvas muito apertadas, o baixo centro de gravidade também tem um efeito positivo - a BMW R 1200 GS é muito difícil de quebrar! Mesmo a suspensão dianteira com telelever, que suprime a tendência da roda dianteira para afundar durante a travagem, encaixa-se perfeitamente no conjunto geral da GS e apenas diminui ligeiramente o seu carácter desportivo.

motor potente

baixo consumo

posição de assento confortável

também pode ser utilizado fora de estrada

grande reputação

Lado da sobretaxa longo e caro

a suspensão dianteira Telelever leva algum tempo a habituar-se

travões muito afiados.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

A KTM 1290 Super Adventure S é mais do que uma enduro de turismo desportiva - é uma máquina desportiva que também pode fazer passeios. O potente motor de 160 cv não só é extremamente potente, como também é muito fácil de utilizar e dá vontade de conduzir de forma desportiva. Os muitos sistemas de assistência eletrónica como o controlo de tração, chassis semi-ativo, vários modos e ABS em curva também contribuem para que se sinta em casa na 1290 Super Adventure S. Finalmente, o enorme ecrã TFT e outros gadgets como o sistema Race-on ou My Ride também são bastante convincentes.

Motor potente

manuseamento preciso

controlo de tração com fator de diversão

ABS de série para curvas

ecrã TFT enorme e de fácil leitura

alavanca de velocidades rápida

faróis LED com luzes de curva

capacidade para todo-o-terreno.

Preço elevado

regulação da altura do para-brisas que consome muita energia

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1200 GS vs KTM 1290 Super Adventure S

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2016 and a KTM 1290 Super Adventure S 2017. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS 2016 is about 20% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2017 there are more BMW R 1200 GS 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 47 compared to 26. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 68 days compared to 70 days for the BMW R 1200 GS. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S since model year 2017. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 20/01/2004 and now has more than 19.100 views. This compares to more than 32.200 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure S published on 12/10/2016.

Preço BMW R 1200 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Adventure S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH