Kawasaki Z900 2023 vs. KTM 790 Duke 2020

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

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Visão geral - Kawasaki Z900 2023 vs KTM 790 Duke 2020

The Kawasaki Z900 2023 and the KTM 790 Duke 2020 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced features.

Starting with the Kawasaki Z900 2023, it is equipped with a 125 HP inline-four engine that provides smooth power delivery and strong acceleration. The fuel injection system ensures efficient fuel consumption. With a displacement of 948cc, this bike offers plenty of torque and a thrilling riding experience. The liquid cooling system helps maintain optimal engine temperature even during long rides.

In terms of suspension, the Z900 features a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The suspension can be adjusted for preload and recovery, allowing riders to customize their riding experience. The aluminum material used in the suspension components ensures durability and lightness. The steel frame with a double cradle design provides stability and rigidity to the bike.

For braking, the Z900 is equipped with dual disc brakes at the front with a diameter of 300mm and four-piston calipers. The petal technology used in the brake system ensures efficient heat dissipation and improved braking performance. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride-by-wire throttle, and traction control.

In terms of dimensions, the Z900 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1450mm, providing stability and maneuverability. The seat height is 795mm, offering a comfortable riding position for most riders. The bike is equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display for enhanced visibility and convenience.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Moving on to the KTM 790 Duke 2020, it is powered by a 105 HP inline-two engine that delivers high revving performance. The fuel injection system ensures precise fuel delivery for optimal efficiency. With a displacement of 799cc, this bike offers a good balance of power and agility. The liquid cooling system helps maintain engine temperature for consistent performance.

The suspension setup of the 790 Duke includes a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The rear suspension can be adjusted for preload, allowing riders to fine-tune their ride. The aluminum material used in the suspension components ensures strength and lightness. The chrome-molybdenum frame with a tubular design provides a solid foundation for the bike.

For braking, the 790 Duke features dual disc brakes at the front with a diameter of 300mm and four-piston radial calipers. The radial technology used in the brake system provides improved braking performance and feedback. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control.

In terms of dimensions, the 790 Duke has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly longer than the Z900 at 1475mm, offering stability and agility. The seat height is 825mm, which may be slightly higher for some riders. The bike is equipped with an adjustable windshield for added comfort.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 2023 offers a light and natural handling with high stability. The engine provides smooth power delivery and strong low-end torque. The chassis offers excellent feedback and transparency. The comfortable seating position adds to the overall riding experience. Additionally, the Z900 is priced fairly, making it a good value for money option.

On the other hand, the KTM 790 Duke 2020 offers high-revving performance with its twin-cylinder engine. The quick-shifting gear lever comes as standard, enhancing the sporty riding experience. The chassis setup is excellent, providing a playful handling. The bike also comes with a high-quality electronic package, including an TFT display. The price-to-performance ratio is also considered good.

As for weaknesses, the Kawasaki Z900 2023 has a relatively inconvenient menu operation and lacks slope-dependent assistance systems. The bike is also on the heavier side compared to its competitors.

The KTM 790 Duke 2020 has a weakness in that the rear suspension's preload adjustment is the only available option.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 2023 and the KTM 790 Duke 2020 are powerful and feature-packed naked bikes. The Z900 offers a smooth and stable ride, while the 790 Duke provides a more playful and sporty experience. The choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 2023 em comparação com KTM 790 Duke 2020

Kawasaki Z900 2023
KTM 790 Duke 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral65.7 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor105 HP
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens140 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65 grauAncinho66 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,475 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento825 mm
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoPara-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

A Kawasaki Z900 pode não estar à altura das características electrónicas modernas e dependentes do ângulo de inclinação, mas é relativamente barata e não se deve subestimar a base de fãs do bom e velho motor de quatro cilindros em linha - a Z900 é uma das formas mais baratas de ter um motor tão bom com pouco menos de um litro de cilindrada numa naked desportiva! O peso mais elevado é percetível, mas não é muito incómodo, porque o comportamento e a estabilidade são bastante bons. Em termos de eletrónica "ultrapassada", o mais irritante é a falta do assistente de mudanças, que nem sequer está disponível como opção. No entanto, no geral, a Z900 é uma excelente naked bike com uma óptima relação preço/desempenho.

Manuseamento leve e natural com elevada estabilidade

motor sedoso com tração total a partir de baixas rotações

elevada transparência do chassis, excelente feedback

posição do banco com fator de bem-estar

preço absolutamente justo.

Operação relativamente incómoda do menu

ausência de sistemas de assistência dependentes do declive

peso elevado

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Uma moto naked desportiva que não só tem potência suficiente, mas também um manuseamento divertido e equipamento de alta qualidade - a KTM 790 Duke preenche todos os requisitos. Se a aparência não o incomoda, é difícil encontrar algo que a 790 não consiga fazer bem, porque no seu terreno de caça - a estrada rural - ela forma um pacote maravilhosamente arredondado que não deixa nada a desejar. Os problemas iniciais também foram resolvidos, e é por isso que a KTM 790 Duke continua a ser uma verdadeira recomendação!

dois cilindros de alta rotação

alavanca de velocidades rápida + de série

excelente configuração do chassis

manuseamento lúdico

pacote eletrónico de alta qualidade

ecrã TFT

boa relação preço/desempenho

Pré-carga da mola da suspensão regulável apenas na traseira

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2023 and a KTM 790 Duke 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2023 is about 27% higher. Compared to KTM 790 Duke 2020 there are more Kawasaki Z900 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 187 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 days compared to 122 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93.200 views. This compares to more than 160.600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 09/11/2016.

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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