BMW S 1000 R 2015 vs. Triumph Speed Twin 1200 2021

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Loading...

Visão geral - BMW S 1000 R 2015 vs Triumph Speed Twin 1200 2021

The BMW S 1000 R 2015 and the Triumph Speed Twin 1200 2021 are both naked bikes with their own unique features and characteristics.

In terms of the engine and powertrain, the BMW S 1000 R 2015 is equipped with an inline four-cylinder engine that produces 160 horsepower and 112 Nm of torque. On the other hand, the Triumph Speed Twin 1200 2021 has a parallel twin-cylinder engine that delivers 100 horsepower and the same 112 Nm of torque. While the BMW offers more power, the Triumph provides a superb torque delivery in all situations.

Both bikes feature a telescopic upside-down front suspension and a swingarm rear suspension. However, the BMW S 1000 R 2015 has a monoshock rear shock absorber, while the Triumph Speed Twin 1200 2021 has a dual shock setup. This difference in suspension design may result in varying levels of comfort and handling.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

In terms of the chassis, the BMW S 1000 R 2015 has an aluminum frame with a double tube design, while the Triumph Speed Twin 1200 2021 features a steel frame with a central tube design. The choice of materials and frame design can affect the overall weight and stiffness of the bike.

Both bikes are equipped with dual disc front brakes and four-piston calipers, utilizing radial technology for improved braking performance. This ensures powerful and reliable stopping power for both models.

In terms of advanced rider assistance systems, the BMW S 1000 R 2015 offers dynamic suspension, while the Triumph Speed Twin 1200 2021 comes with ABS, riding modes, and traction control. These systems enhance safety and provide a more personalized riding experience.

In terms of dimensions and weights, the BMW S 1000 R 2015 has a wider rear tire (190mm) compared to the Triumph Speed Twin 1200 2021 (160mm). The BMW also has a longer wheelbase (1439mm) compared to the Triumph (1413mm). However, the Triumph has a lower seat height (809mm) compared to the BMW (814mm). Additionally, the Triumph Speed Twin 1200 2021 has a larger fuel tank capacity (14.5 liters) compared to the BMW S 1000 R 2015 (17.5 liters).

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2015 offers a powerful and well-controlled engine, strong braking system, and a comparatively comfortable seating position. On the other hand, the Triumph Speed Twin 1200 2021 boasts a superb engine, high-quality finish and materials, torque in all situations, playful handling, good chassis, and high-performance brakes.

In terms of weaknesses, the BMW S 1000 R 2015 may have irresistible but expensive optional extras, a stiff chassis, and vibrations in the handlebars. The Triumph Speed Twin 1200 2021, on the other hand, has a tendency to develop heat under the rider, may be slightly small for taller riders, and has a larger turning circle.

Overall, both the BMW S 1000 R 2015 and the Triumph Speed Twin 1200 2021 have their own unique strengths and weaknesses. Choosing between them would depend on individual preferences and priorities such as power, torque, comfort, handling, and additional features.

Especificações técnicas BMW S 1000 R 2015 em comparação com Triumph Speed Twin 1200 2021

BMW S 1000 R 2015
Triumph Speed Twin 1200 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro80 mmFuro97.6 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor100 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,250 rpm
BinárioBinário112 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário4,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação1,200 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro46 mmDiâmetro43 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo central

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão dinâmicaSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,057 mmComprimento2,099 mm
LarguraLargura845 mmLargura778 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,439 mmDistância entre eixos1,413 mm
Altura do assentoAltura do assento814 mmAltura do assento809 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)207 kgPeso da berma (com ABS)216 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível14.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Com a BMW S 1000 R, nota-se tanto a estreita relação com a superbike S 1000 RR como o esforço para equipar a máquina com um elevado grau de conforto para estradas rurais e utilização diária. Assim, a unidade de potência de 1000cc e quatro cilindros é bruta e, no entanto, facilmente controlável, e a posição de assento é correspondentemente desportiva e confortável. O facto de a S 1000 R ser uma das motos "naked" de potência mais acessíveis é surpreendente e muito agradável, embora não se deva ter em conta a lista de extras opcionais - porque graças às muitas características irresistíveis, será certamente mais cara.

Motor potente e bem controlável

sistema de travagem potente

posição de assento comparativamente confortável.

extras opcionais irresistíveis mas caros

chassis duro

vibrações no guiador

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

O melhor é inimigo do bom, este ditado mais uma vez prova ser impressionantemente verdadeiro no caso da nova Triumph Speed Twin. Os britânicos trabalharam nos pontos fracos da antecessora e, assim, transformaram a beleza clássica numa verdadeira máquina de condução que não tem de se esconder das modernas motos naked. Infelizmente, os pilotos altos não podem desfrutar da pequena 1200 tão facilmente como os pilotos com menos de 1,85 metros. Seja como for, a Speed Twin é a moto clássica moderna perfeita para mim - combina o aspeto clássico com o manuseamento moderno como nenhuma outra moto no mercado atual.

Motor soberbo

acabamento de qualidade e sensação de material

binário em todas as situações

manuseamento lúdico

bom chassis

travões de alto desempenho

Forte desenvolvimento de calor sob o condutor

um pouco pequeno demais para pilotos altos

grande círculo de viragem

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 R vs Triumph Speed Twin 1200

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2015 and a Triumph Speed Twin 1200 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Twin 1200 2021 is about 8% higher. A BMW S 1000 R 2015 experiences a loss of 1.700 BRL in one year and 4.020 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 1.250 BRL and 2.640 BRL for a Triumph Speed Twin 1200 2021. Compared to Triumph Speed Twin 1200 2021 there are less BMW S 1000 R 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 13. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 61 days compared to 163 days for a Triumph Speed Twin 1200. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 since model year 2019. The first review for the BMW S 1000 R was published on 03/11/2013 and now has more than 17.300 views. This compares to more than 90.200 views for the first review on Triumph Speed Twin 1200 published on 04/12/2018.

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Speed Twin 1200

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH