Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 vs. Yamaha R1 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

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Visão geral - Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 vs Yamaha R1 2016

The Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 and the Yamaha R1 2016 are both powerful and high-performance supersport motorcycles. They have similar technical specifications, including a 998cc displacement, 4-cylinder engines, and a 17-inch diameter for both front and rear tires. Both bikes also feature an aluminum frame, dual-disc front brakes, and a 17-liter fuel tank capacity.

In terms of engine performance, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 has a bore of 76mm and a stroke of 55mm, resulting in a power output of 200.1 HP and a torque of 114.3 Nm. The Yamaha R1 2016, on the other hand, has a slightly larger bore of 79mm but a shorter stroke of 50.9mm. This gives it a power output of 200 HP and a torque of 112.4 Nm. Both bikes have a compression ratio of 13.

When it comes to suspension, both motorcycles feature a telescopic upside-down front fork, providing excellent handling and stability. The chassis of both bikes is made of aluminum, which helps to reduce weight and improve overall performance.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 has a front tire width of 120mm, a rear tire width of 190mm, and a wheelbase of 1415mm. The seat height is 813mm, and the fuel tank capacity is 17 liters. On the other hand, the Yamaha R1 2016 has the same tire widths and fuel tank capacity, but it has a slightly shorter wheelbase of 1405mm and a higher seat height of 855mm.

When it comes to strengths, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 is praised for its excellent chassis geometry, high-quality chassis components, and impressive braking performance. It also offers a wide range of electronic features, enhancing the overall riding experience.

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

The Yamaha R1 2016, on the other hand, is known for its dynamic handling, high-revving engine, and precise control. It also boasts an excellent electronic package, providing advanced features and functionalities.

However, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 has a weakness in terms of its cockpit, which is not perfectly legible. On the other hand, the Yamaha R1 2016 has a weakness in its gear shift assistant, which is only available for upshifts.

In conclusion, both the Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 and the Yamaha R1 2016 are impressive supersport motorcycles with similar technical specifications. They offer powerful engines, advanced electronic features, and high-quality components. The choice between the two would depend on personal preferences, with the Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 excelling in chassis and braking performance, while the Yamaha R1 2016 stands out for its dynamic handling and precise control.

Especificações técnicas Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 em comparação com Yamaha R1 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016
Yamaha R1 2016

Motor e unidade de tração

FuroFuro76 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral55 mmAcidente vascular cerebral50.9 mm
Potência do motorPotência do motor200.1 HPPotência do motor200 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,500 rpm
BinárioBinário114.3 NmBinário112.4 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário11,500 rpmRpm ao binário11,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão13
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,055 mm
LarguraLargura715 mmLargura690 mm
AlturaAltura1,115 mmAltura1,150 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,415 mmDistância entre eixos1,405 mm
Altura do assentoAltura do assento813 mmAltura do assento855 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

A ZX-10R Ninja tem uma certa majestade, ao primeiro arranque parece muito estável, é preciso forçá-la um pouco no raio. Após algumas voltas, no entanto, este efeito transforma-se numa precisão incrível que permite uma linha precisa. O motor tornou-se agora visivelmente mais forte e faz da Kawa um pacote geral extremamente bom que pode agradar não apenas aos fãs obstinados da Kawasaki. O controle de tração no Kawa é particularmente positivo e regula muito sensivelmente. Até se pode ajustar o travão motor - por isso, não faltam certamente características electrónicas. A ZX-10R é a única superbike que já está em conformidade com a norma Euro4 em 2016!

excelente geometria do chassis

componentes do chassis de alta qualidade

travões muito bons

muita eletrónica a bordo

O cockpit não é perfeitamente legível

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

O foguetão de alta tecnologia da Yamaha continua a ser um líder tecnológico em 2016. Radical, polarizador e fascinante, estabelece tempos de volta poderosos. Está mais próxima das motos de corrida do que as outras 1000. Entretanto, ninguém se queixa da frente. Sem o "M", é a melhor escolha para aqueles que não precisam de Öhlins, ou a melhor escolha para aqueles que estão a planear uma conversão para pista de corridas e gostam de instalar hardware Öhlins "normal" sem material elétrico.

Manuseamento dinâmico

motor de alta rotação e controlo preciso

excelente pacote eletrónico

Assistente de mudança de velocidades apenas para mudanças de direção ascendentes

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Ninja ZX-10R vs Yamaha R1

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 and a Yamaha R1 2016. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 is about 27% higher. A Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 experiences a loss of 11.040 BRL in one year and 10.760 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 4.520 BRL and 3.940 BRL for a Yamaha R1 2016. Compared to Yamaha R1 2016 there are less Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 6. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 73 days compared to 100 days for the Kawasaki Ninja ZX-10R. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 51 reviews for the Kawasaki Ninja ZX-10R and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the Kawasaki Ninja ZX-10R was published on 11/01/2004 and now has more than 2.900 views. This compares to more than 3.900 views for the first review on Yamaha R1 published on 28/04/2003.

Preço Kawasaki Ninja ZX-10R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha R1

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas