KTM Freeride E-XC 2015 vs. Kawasaki KX250F 2018

KTM Freeride E-XC 2015

KTM Freeride E-XC 2015

Kawasaki KX250F 2018

Kawasaki KX250F 2018

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Especificações técnicas KTM Freeride E-XC 2015 em comparação com Kawasaki KX250F 2018

KTM Freeride E-XC 2015
Kawasaki KX250F 2018
KTM Freeride E-XC 2015
KTM Freeride E-XC 2015
Kawasaki KX250F 2018
Kawasaki KX250F 2018

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroPerímetroTipo de quadroPerímetro

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro80 mmLargura do pneu dianteiro80 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro100 %Altura do pneu dianteiro100 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro120 mmLargura do pneu traseiro100 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro90 %Altura do pneu traseiro90 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro19 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,418 mmDistância entre eixos1,478 mm
Altura do assentoAltura do assento910 mmAltura do assento945 mm
Peso da bermaPeso da berma108 kgPeso da berma104.7 kg

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM Freeride E-XC 2015

KTM Freeride E-XC 2015

Moto de enduro descomplicada e bem concebida. Tecnicamente, todo o pacote parece de alta qualidade e maduro. De repente, dá por si a conduzir Enduro com muito mais frequência - a E-XC está sempre presente. Mas, por favor, não a consideres uma Enduro clássica. Não pode substituir um enduro a gasolina, mas é antes um segundo dispositivo reconhecidamente de preço elevado.

Binário elevado a partir do ponto de paragem

manuseamento descomplicado

silencioso

elevada qualidade de controlo - muito melhor do que as scooters eléctricas da China

perfeito em terrenos estreitos a baixas velocidades

elevada tração em declives acentuados.

travão traseiro fraco

preço elevado

as longas fases de ligação não são o seu ponto forte

Kawasaki KX250F 2018

Kawasaki KX250F 2018

Mais fácil de conduzir apesar do binário mais elevado. Um dos, se não o melhor MX na classe de um quarto de litro.

Aplicação para regulação dos garfos

Motor de binário

Manuseamento

Sistema de controlo de arranque

Kit de programação KX FI (disponível como opção)

Kickstarter

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM Freeride E-XC vs Kawasaki KX250F

Preço KTM Freeride E-XC

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki KX250F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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VS.
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Kawasaki KX250F 2017 vs
Kawasaki KX250 2023

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VS.
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KTM Freeride E-SX 2017 vs
KTM Freeride E-XC 2020

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Suzuki RM-Z250 2017 vs
Kawasaki KX250F 2017

KTM Freeride E-XC 2020
VS.
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KTM 250 SX-F 2014 vs
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KTM 250 SX-F 2020 vs
Kawasaki KX250F 2019

Yamaha YZ250F 2018
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Yamaha YZ250F 2018 vs
Kawasaki KX250F 2017

KTM Freeride E-XC 2023
VS.
KTM 350 EXC-F 2023

KTM Freeride E-XC 2023 vs
KTM 350 EXC-F 2023

KTM Freeride 250 F 2020
VS.
KTM Freeride E-XC 2020

KTM Freeride 250 F 2020 vs
KTM Freeride E-XC 2020

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Kawasaki KX250F 2013 vs
Kawasaki D-Tracker 125 2011

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KTM Freeride E-XC 2020

KTM 250 EXC 2017 vs
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KTM Freeride E-XC 2020
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KTM Freeride E-XC 2020 vs
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