Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 vs. Ducati Scrambler Sixty2 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Ducati Scrambler Sixty2 2016

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Visão geral - Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 vs Ducati Scrambler Sixty2 2016

The Ducati Scrambler Urban Enduro model year 2016 is equipped with a powerful engine, delivering 75 HP of power and 68 Nm of torque. It has a 2-cylinder engine with air cooling and a displacement of 803 ccm. The front suspension features a telescopic upside-down fork from Kayaba, while the rear suspension has a monoshock also from Kayaba. The frame is made of steel and has a tubular design. The front brakes have four pistons, providing strong stopping power. The bike has a 110 mm wide front tire with an 18-inch diameter, and a 180 mm wide rear tire with a 17-inch diameter. It has a wheelbase of 1445 mm and a seat height of 790 mm. The dry weight of the bike is 170 kg, and with ABS it weighs 186 kg. The fuel tank has a capacity of 13.5 liters.

On the other hand, the Ducati Scrambler Sixty2 model year 2016 has a less powerful engine, producing 41 HP of power and 34.3 Nm of torque. It also has a 2-cylinder engine with air cooling, but with a smaller displacement of 399 ccm. The front suspension features a telescopic fork from Showa, while the rear suspension has a monoshock from Kayaba. The frame is made of steel and has a tubular design, similar to the Urban Enduro model. The front brakes have dual pistons, providing sufficient braking performance. The bike has a 110 mm wide front tire with an 18-inch diameter, and a 160 mm wide rear tire with a 17-inch diameter. It has a slightly longer wheelbase of 1460 mm, but the seat height remains the same at 790 mm. The dry weight of the bike is 167 kg, and with ABS it weighs 183 kg. The fuel tank has a slightly larger capacity of 14 liters.

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

In terms of strengths, the Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 stands out for its distinctive off-road appearance, high enduro handlebars, and characteristic engine. On the other hand, the Ducati Scrambler Sixty2 2016 is praised for its good chassis, excellent maneuverability, and smooth power delivery.

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Ducati Scrambler Sixty2 2016

However, the Urban Enduro model has some weaknesses, including a soft chassis, a stiff gearbox, and a strong load shift reaction. On the other hand, the Sixty2 model has a slightly wide handlebar and a higher price compared to its competitors.

In conclusion, the Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 offers a more powerful and capable off-road experience with its higher horsepower and torque, while the Ducati Scrambler Sixty2 2016 provides a more affordable and maneuverable option with its lower power output. Both bikes have their own strengths and weaknesses, catering to different preferences and riding styles.

Especificações técnicas Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 em comparação com Ducati Scrambler Sixty2 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016
Ducati Scrambler Sixty2 2016

Motor e unidade de tração

FuroFuro88 mmFuro72 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66 mmAcidente vascular cerebral49 mm
Potência do motorPotência do motor75 HPPotência do motor41 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário68 NmBinário34.3 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,750 rpmRpm ao binário7,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão10.7
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação803 ccmDeslocação399 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,100 mmComprimento2,150 mm
LarguraLargura845 mmLargura860 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,165 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,460 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento790 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)170 kgPeso seco (com ABS)167 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)186 kgPeso da berma (com ABS)183 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.5 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

A Ducati Scrambler Urban Enduro carrega a imagem de aventura mais fortemente entre as motos retro. Se o Indiana Jones voltar a aparecer nos nossos ecrãs de cinema, consigo vê-lo a salvar o mundo numa Urban Enduro. O caraterístico motor V2 e o aspeto compacto transmitem muita emoção, nada impede uma viagem até à próxima estrada de terra batida. O guiador alto de enduro também promete muita segurança, mas é suficientemente estreito para caber entre as filas de carros. No entanto, a pequena italiana não é perfeita. O chassis é demasiado macio quando se anda depressa, a resposta do motor às mudanças de carga é demasiado áspera e a caixa de velocidades tem tendência a tremer a altas rotações. No entanto, se não se importar com isso, a Scrambler Urban Enduro é uma moto retro que também faz uma boa figura fora da estrada.

Motor caraterístico

guiador de enduro elevado

capacidade off-road limitada

aspeto distinto.

Chassis macio

caixa de velocidades rígida

reação de mudança de carga demasiado forte

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Ducati Scrambler Sixty2 2016

A Ducati Scrambler Sixty2 é definitivamente mais do que apenas um produto de estilo de vida. É uma mota de pleno direito com componentes de alta qualidade e um visual de arrasar. O chassis funciona impecavelmente e o motor também surpreende com uma entrega de potência suave.

bom chassis

muito manobrável

potência uniforme

guiador um pouco largo

preço

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Scrambler Urban Enduro vs Ducati Scrambler Sixty2

There are a few key differences between a Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 and a Ducati Scrambler Sixty2 2016. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Urban Enduro with 104 days compared to 123 days for a Ducati Scrambler Sixty2. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Ducati Scrambler Urban Enduro and 3 reviews for the Ducati Scrambler Sixty2 since model year 2016. The first review for the Ducati Scrambler Urban Enduro was published on 31/07/2015 and now has more than 12.900 views. This compares to more than 55.400 views for the first review on Ducati Scrambler Sixty2 published on 15/02/2016.

Preço Ducati Scrambler Urban Enduro

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Scrambler Sixty2

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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