KTM 890 Duke GP 2022 vs. MV Agusta Brutale 1000 2019

KTM 890 Duke GP 2022

MV Agusta Brutale 1000 2019
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Especificações técnicas KTM 890 Duke GP 2022 em comparação com MV Agusta Brutale 1000 2019
KTM 890 Duke GP 2022
MV Agusta Brutale 1000 2019
Motor e unidade de tração
| Tipo de motor | Tipo de motor | Em linha | Tipo de motor | Em linha |
|---|---|---|---|---|
| Potência do motor | Potência do motor | 115 HP | Potência do motor | 208 HP |
| Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 9,000 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 13,450 rpm |
| Binário | Binário | 92 Nm | Binário | 15.5 Nm |
| Sistema de combustível | Sistema de combustível | Injeção | Sistema de combustível | Injeção |
| Arranque | Arranque | Elétrico | Arranque | Elétrico |
| Tipo de embraiagem | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto |
| Transmissão | Transmissão | Cadeia | Transmissão | Cadeia |
| Número de engrenagens | Número de engrenagens | 6 | Número de engrenagens | 6 |
| Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 4 |
| Golpes | Golpes | 4 tempos | Golpes | 4 tempos |
| Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
| Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | DOHC |
| Arrefecimento | Arrefecimento | líquido | Arrefecimento | líquido |
| Deslocação | Deslocação | 889 ccm | Deslocação | 998 ccm |
Suspensão dianteira
| Suspensão dianteira | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
|---|---|---|---|---|
| Marca | Marca | WP | Marca | Öhlins |
Suspensão Traseira
| Suspensão | Suspensão | Braço oscilante | Suspensão | Braço oscilante simples |
|---|---|---|---|---|
| Amortecedor de choques | Amortecedor de choques | Monoshock | Amortecedor de choques | Monoshock |
| Marca | Marca | WP | Marca | Öhlins |
| Ajustamento | Ajustamento | Pré-carga | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação |
| Material | Material | Alumínio | Material | Alumínio |
Chassis
| Moldura | Moldura | Crómio-molibdénio | Moldura | Alumínio |
|---|---|---|---|---|
| Tipo de quadro | Tipo de quadro | Tubular | Tipo de quadro | Tubular |
Travões dianteiros
| Tipo | Tipo | Disco duplo | Tipo | Disco duplo |
|---|---|---|---|---|
| Diâmetro | Diâmetro | 300 mm | Diâmetro | 320 mm |
| Pistão | Pistão | Quatro pistões | Pistão | Quatro pistões |
| Tecnologia | Tecnologia | radial | Tecnologia | radial, Monobloco |
Travões traseiros
| Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
|---|---|---|---|---|
| Diâmetro | Diâmetro | 240 mm | Diâmetro | 210 mm |
| Pistão | Pistão | Pistão duplo | Pistão | Quatro pistões |
Sistemas de assistência
| Sistemas avançados de assistência ao condutor | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie | Sistemas avançados de assistência ao condutor | Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie |
|---|
Dimensões e pesos
| Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,476 mm | Distância entre eixos | 1,432 mm |
|---|---|---|---|---|
| Peso seco (com ABS) | Peso seco (com ABS) | 169 kg | Peso seco (com ABS) | 184 kg |
| Conformidade da licença | Conformidade da licença | A | Conformidade da licença | A |
Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 890 Duke GP vs MV Agusta Brutale 1000
Preço KTM 890 Duke GP
Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais
Preço MV Agusta Brutale 1000
Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.
















