Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Kawasaki Z650 2021

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

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Visão geral - Ducati Streetfighter V2 2022 vs Kawasaki Z650 2021

The Ducati Streetfighter V2 2022 and the Kawasaki Z650 2021 are both naked bikes that offer different features and capabilities.

Starting with the Ducati Streetfighter V2 2022, it is equipped with a V2 high-revving engine that delivers 153 HP of power and 101.4 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has a displacement of 955cc. The bike features a liquid cooling system and has a 2-cylinder configuration. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork, while the rear suspension is a single swingarm with a monoshock. The suspension can be adjusted for compression, preload, and recovery. The frame is made of aluminum and has a monocoque design. The front brakes are dual disc with a diameter of 320mm and four-piston radial monobloc calipers. The bike offers advanced rider assistance systems such as riding modes, ABS for curves, ride-by-wire, quick shifter, traction control, and anti-wheelie. The front tire width is 120mm, and the rear tire width is 180mm. The bike has a wheelbase of 1465mm, a seat height of 845mm, and a curb weight of 200kg with ABS. It has a fuel tank capacity of 17 liters and is equipped with LED headlights and a TFT display.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

On the other hand, the Kawasaki Z650 2021 features an inline twin-cylinder engine that produces 68.2 HP of power and 65.7 Nm of torque. It also has an injection-based fuel system and a displacement of 649cc. The bike has a liquid cooling system and a 2-cylinder configuration. The front suspension consists of a telescopic fork, and the rear suspension is a swingarm with a monoshock. The rear suspension can be adjusted for preload. The frame is made of steel and has a tubular design. The front brakes are dual disc with a diameter of 300mm and dual-piston calipers. The bike offers ABS as an advanced rider assistance system. The front tire width is 120mm, and the rear tire width is 160mm. It has a wheelbase of 1410mm, a seat height of 790mm, and a curb weight of 187.1kg with ABS. The fuel tank capacity is 15 liters. The bike is equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display with connectivity.

In terms of strengths, the Ducati Streetfighter V2 2022 stands out with its high-revving V2 engine, comprehensive electronic package, responsive chassis, powerful brakes, precise handling, sporty and refined appearance, and accessible sport seating position. On the other hand, the Kawasaki Z650 2021 offers the strengths of being an affordable twin-cylinder bike with compact dimensions, low seat height, stable chassis, TFT display with connectivity, and a mature appearance.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

However, the Ducati Streetfighter V2 2022 does have some weaknesses. It lacks a fuel indicator, and the engine can be jerky at low revs. There is also a heat buildup under the rider's seat. As for the Kawasaki Z650 2021, it may not be comfortable for taller riders, and it offers a lower level of adrenaline compared to its competition.

In conclusion, the Ducati Streetfighter V2 2022 and the Kawasaki Z650 2021 are both capable naked bikes with their own set of strengths and weaknesses. The Ducati offers a more powerful and sporty experience with advanced rider assistance systems, while the Kawasaki provides an affordable and compact option with a mature appearance. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Ducati Streetfighter V2 2022 em comparação com Kawasaki Z650 2021

Ducati Streetfighter V2 2022
Kawasaki Z650 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro100 mmFuro83 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60.8 mmAcidente vascular cerebral60 mm
Potência do motorPotência do motor153 HPPotência do motor68.2 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário101.4 NmBinário65.7 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão10.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação955 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens125 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroMonocoqueTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho66 grauAncinho65.5 grau
TrilhoTrilho94 mmTrilho100 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaPétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,465 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento790 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)200 kgPeso da berma (com ABS)187.1 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Com a Streetfighter V2, a Ducati modificou a super desportiva Panigale V2 e tornou-a adequada para o uso diário. Apesar da sua semelhança visual com a Streetfighter V4, tem um carácter próprio e também tem ares e graças que tornam a vida com ela um pouco difícil, mas interessante por outro lado. O motor irregular a baixas rotações não incomoda obviamente os Ducatisti, que ficam satisfeitos com os 153 cv que se mantêm bem no acelerador, os componentes do chassis de resposta precisa, os travões de alta qualidade e o equipamento eletrónico completo - apenas o indicador de combustível foi esquecido. No entanto, à semelhança das suas qualidades de condução, a Streetfighter V2 também tem um preço mais elevado, na direção das motos hiper-nuas.

motor V2 de alta rotação

pacote eletrónico abrangente

chassis de resposta fina de série

travões potentes

manuseamento preciso

aspeto desportivo e requintado

posição de assento desportiva e acessível

Sem indicador de combustível

O motor dá solavancos a baixas rotações

Acumulação de calor debaixo do banco do condutor

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Mesmo em 2021, a Kawasaki Z 650 é sinónimo de uma condução fácil, com excelente aspeto e bom equipamento. Tanto a altura do assento como o motor são muito acessíveis e darão muito prazer tanto aos condutores experientes como aos recém-chegados. Se procura uma naked bike honesta e sem grandes surpresas, esta é a moto ideal para si. No entanto, devido às suas dimensões compactas, deve experimentá-la antes de a comprar e talvez optar pelo assento elevado.

dois cilindros acessível

dimensões compactas

baixa altura do assento

chassis estável

ecrã TFT com conetividade

aspeto adulto

Provavelmente desconfortável para cavaleiros altos

nível de adrenalina no selim inferior ao da competição

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Streetfighter V2 vs Kawasaki Z650

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V2 2022 and a Kawasaki Z650 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2022 is about 172% higher. Compared to Kawasaki Z650 2021 there are less Ducati Streetfighter V2 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 25. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 days compared to 106 days for a Kawasaki Z650. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 and 31 reviews for the Kawasaki Z650 since model year 2017. The first review for the Ducati Streetfighter V2 was published on 11/11/2021 and now has more than 59.900 views. This compares to more than 25.000 views for the first review on Kawasaki Z650 published on 08/11/2016.

Preço Ducati Streetfighter V2

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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