Yamaha MT-07 2017 vs. KTM 890 Duke 2021

Yamaha MT-07 2017

Yamaha MT-07 2017

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

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Visão geral - Yamaha MT-07 2017 vs KTM 890 Duke 2021

The Yamaha MT-07 2017 and the KTM 890 Duke 2021 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have inline 2-cylinder engines with liquid cooling and a displacement of around 700-900cc. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of power, the KTM 890 Duke 2021 has a clear advantage with 115 HP compared to the Yamaha MT-07 2017's 75 HP. This means that the KTM offers more acceleration and overall performance. The KTM also has a higher torque of 92 Nm compared to the Yamaha's 68 Nm, which further enhances its power delivery.

Both bikes have a similar chassis design, with the Yamaha MT-07 2017 featuring a steel frame and the KTM 890 Duke 2021 featuring a chromium-molybdenum frame. The KTM's frame is known for its lightweight and high strength, which contributes to the bike's overall agility and maneuverability.

In terms of suspension, both bikes feature telescopic forks at the front, but the KTM 890 Duke 2021 has an upside-down fork, which is typically found in higher-end motorcycles. This improves the bike's handling and stability, especially during aggressive riding.

Yamaha MT-07 2017

Yamaha MT-07 2017

Both bikes have dual disc brakes at the front, providing ample stopping power. They also have similar tire sizes, with a 120mm width at the front and a 180mm width at the rear. This ensures good grip and stability on the road.

In terms of dimensions, the KTM 890 Duke 2021 has a longer wheelbase of 1476mm compared to the Yamaha MT-07 2017's 1400mm. This longer wheelbase contributes to the KTM's stability at higher speeds.

The seat height of the KTM 890 Duke 2021 is slightly higher at 820mm compared to the Yamaha MT-07 2017's 805mm. This may be a factor to consider for riders with shorter inseams.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters, which is fairly standard for this type of motorcycle.

In terms of strengths, the Yamaha MT-07 2017 is praised for its excellent engine performance, easy-to-read display, and affordable price. On the other hand, the KTM 890 Duke 2021 is praised for its powerful engine, lively maneuverability, smooth-shifting gearbox, and advanced electronics package.

As for weaknesses, the Yamaha MT-07 2017 is criticized for having a chassis that is too soft, which may affect its handling and stability. The KTM 890 Duke 2021, on the other hand, is criticized for having a quick-shifting gearbox that comes at an additional cost.

Overall, the KTM 890 Duke 2021 offers more power and advanced features compared to the Yamaha MT-07 2017. However, the Yamaha still holds its own with its affordable price and reliable performance. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha MT-07 2017 em comparação com KTM 890 Duke 2021

Yamaha MT-07 2017
KTM 890 Duke 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.6 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor75 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário68 NmBinário92 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão13.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,400 mmDistância entre eixos1,476 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento820 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-07 2017

Yamaha MT-07 2017

Mesmo após três anos, a Yamaha MT-07 continua a ser uma das favoritas do público. Mais ninguém bate esta relação preço/desempenho. O motor de dois cilindros é potente, mas pode ser doseado muito suavemente a baixas rotações. O ecrã é também um dos melhores desta classe, com boa legibilidade. Apenas o chassis é dececionante. Num estilo de condução desportivo, é simplesmente demasiado macio, o que pode fazer com que a MT-07 balance.

excelente motor

ecrã de fácil leitura

preço baixo

Chassis demasiado macio

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

A antecessora 790 Duke já provou que a KTM sabe como construir uma moto naked de gama média para a estrada. A nova 890 carrega a tocha com um peito inchado e mais uma vez faz jus à sua alcunha de bisturi. Viva, puxa os raios e transmite um certo nervosismo que pode ser interpretado como um carácter selvagem. O equipamento está quase completo - mas só quase. Porque é que se tem de pagar um extra pela alavanca de velocidades, quando esta era de série no antecessor? É ainda mais irritante que a mudança de velocidades sem embraiagem funcione tão suavemente como manteiga e que não se queira passar sem ela.

O motor que acelera, a manobrabilidade viva, a alavanca de velocidades suave como uma manteiga, o pacote eletrónico, não despertam o desejo da versão R na estrada rural.

Mudança de velocidades rápida a um custo adicional

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-07 vs KTM 890 Duke

There are a few key differences between a Yamaha MT-07 2017 and a KTM 890 Duke 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke 2021 is about 44% higher. A Yamaha MT-07 2017 experiences a loss of 1.580 BRL in one year and 2.500 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 2.340 BRL and 6.850 BRL for a KTM 890 Duke 2021. Compared to KTM 890 Duke 2021 there are less Yamaha MT-07 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 20 compared to 22. It takes less time to sell a KTM 890 Duke with 78 days compared to 83 days for the Yamaha MT-07. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 69 reviews for the Yamaha MT-07 and 11 reviews for the KTM 890 Duke since model year 2021. The first review for the Yamaha MT-07 was published on 04/11/2013 and now has more than 12.600 views. This compares to more than 37.800 views for the first review on KTM 890 Duke published on 19/01/2021.

Preço Yamaha MT-07

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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