BMW R nineT Urban G/S 2021 vs. BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

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Visão geral - BMW R nineT Urban G/S 2021 vs BMW R nineT Scrambler 2016

When comparing the BMW R nineT Urban G/S 2021 and the BMW R nineT Scrambler 2016, there are several notable differences and similarities between the two models.

Starting with the strengths of the BMW R nineT Urban G/S 2021, it features a powerful and characterful motor. With a displacement of 1170cc, it produces 109 horsepower and 116 Nm of torque. The bike also comes with improved standard equipment for 2021, including advanced rider assistance systems such as ABS and curve ABS. Its neutral handling and high stability on asphalt make it a reliable choice for riders. Additionally, the Urban G/S model surprises with its impressive off-road capabilities, making it a versatile option for both on and off-road adventures. The bike also boasts an excellent aesthetic design and offers a wide range of accessories for customization.

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

On the other hand, the BMW R nineT Scrambler 2016 also has its own set of strengths. It features the same boxer engine as the Urban G/S, with a displacement of 1170cc. The Scrambler model produces slightly more power, with 110 horsepower and 119 Nm of torque. The bike offers a comfortable chassis and a pleasant seating position, making it suitable for long rides. It also comes with powerful brakes and an elegant appearance. One notable advantage of the Scrambler model is its lower price compared to the Urban G/S, making it a more affordable option for riders.

Moving on to the weaknesses of each model, the BMW R nineT Urban G/S 2021 has a few drawbacks. Some riders may experience turbulence due to the headlight fairing, and the seat may be uncomfortable for extended periods of riding. Additionally, the bike's elegant design may not be suitable for rugged off-road use.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

On the other hand, the BMW R nineT Scrambler 2016 has a relatively hard seat, which may not be ideal for riders seeking maximum comfort. The instrument panels are also minimalistic, lacking a tachometer and speed indicator.

In conclusion, both the BMW R nineT Urban G/S 2021 and the BMW R nineT Scrambler 2016 have their own unique strengths and weaknesses. The Urban G/S offers a powerful and versatile motor, improved standard equipment, and an attractive design. On the other hand, the Scrambler model provides a comfortable chassis, a pleasant seating position, and a lower price point. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW R nineT Urban G/S 2021 em comparação com BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Urban G/S 2021
BMW R nineT Scrambler 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
FuroFuro101 mmFuro101 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral73 mm
Potência do motorPotência do motor109 HPPotência do motor110 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário116 NmBinário119 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador50 mmFuro do acelerador50 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemEndurecido, SecoTipo de embraiagemSeco
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação1,170 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens125 mmViagens125 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoParaleverSuspensãoParalever
ViagensViagens140 mmViagens140 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho61.5 grauAncinho61.5 grau
TrilhoTrilho110.6 mmTrilho110.6 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro265 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvasSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,175 mmComprimento2,175 mm
LarguraLargura865 mmLargura880 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,527 mmDistância entre eixos1,527 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento820 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)223 kgPeso da berma (com ABS)220 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

A nova BMW R nineT Urban GS não é apenas maravilhosa de se ver, ela também convence em toda a linha. Tanto na estrada como em superfícies soltas, é surpreendentemente potente, mesmo que as viagens longas possam tornar-se um teste de resistência devido ao assento desconfortável. Graças ao equipamento de série melhorado, a sobretaxa já não tem de ser tão elevada, embora ainda existam opções mais do que suficientes para personalização com os acessórios originais BMW. Especialmente na pintura GS do 40º aniversário, está a comprar uma moto incrivelmente emocional que, começando pelo motor e acabando na pintura, é um prazer conduzir todos os dias!

Motor cheio de personalidade

equipamento de série melhorado para 2021

comportamento neutro

elevada estabilidade no asfalto

surpreendente capacidade todo-o-terreno

excelente aspeto

enorme escolha de acessórios.

Turbulência devido à carenagem do farol

assento desconfortável

talvez demasiado elegante para uma utilização dura em todo-o-terreno

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Não vale a pena tentar perceber porque é que a R nineT é tão popular, o conceito enquadra-se obviamente de forma excelente nos tempos actuais. Resta saber se este estilo retro moderno também funcionará numa classe de preço inferior com a BMW R nineT Scrambler. Mas o pré-requisito é muito bom, a Scrambler conta com o mesmo "velho" motor boxer com refrigeração a ar, que a BMW milagrosamente tornou adequado para Euro4 sem sacrificar o desempenho e o carácter. O chassis é mais macio, a distância entre eixos mais longa e o equipamento mais espartano - mas sob o pseudónimo Scrambler isto é perfeitamente aceitável, afinal o foco é uma condução confortável. O selim opcional de um homem é um pouco duro, mas a R nineT Scrambler não é de forma alguma desconfortável e a posição de condução é particularmente convincente. Portanto, se conseguir viver com menos equipamento, aço em vez de alumínio e elementos de suspensão mais simples, pode poupar muito dinheiro com a Scrambler - que é melhor investido na personalização individual!

Motor boxer com carácter - vibrações, potência e som incluídos. No entanto, está em conformidade com a norma Euro4

chassis confortável

posição de assento agradável

travões potentes

aspeto elegante

muito mais barata do que a R nineT.

selim bastante duro

painéis de instrumentos espartanos, na base sem conta-rotações e indicador de velocidade

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R nineT Urban G/S vs BMW R nineT Scrambler

There are a few key differences between a BMW R nineT Urban G/S 2021 and a BMW R nineT Scrambler 2016. In terms of price, the actual average price of a BMW R nineT Urban G/S 2021 is about 18% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 11. It takes less time to sell a BMW R nineT Scrambler with 97 days compared to 142 days for the BMW R nineT Urban G/S. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 17 reviews for the BMW R nineT Urban G/S and 16 reviews for the BMW R nineT Scrambler since model year 2016. The first review for the BMW R nineT Urban G/S was published on 08/11/2016 and now has more than 88.800 views. This compares to more than 40.200 views for the first review on BMW R nineT Scrambler published on 05/07/2016.

Preço BMW R nineT Urban G/S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R nineT Scrambler

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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Parceiro 1000PS

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