Yamaha MT-09 2018 vs. Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

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Visão geral - Yamaha MT-09 2018 vs Yamaha YZF-R6 2017

The Yamaha MT-09 2018 and the Yamaha YZF-R6 2017 are both powerful motorcycles with their own unique features and specifications.

Starting with the Yamaha MT-09 2018, it boasts a 115 HP engine with a displacement of 847cc. The motor has a bore of 78mm and a stroke of 59.1mm, resulting in a high compression ratio of 11.5. The bike is equipped with a liquid-cooled DOHC engine with 3 cylinders and 4 valves per cylinder. The MT-09 also features a telescopic upside-down fork front suspension and a dual-disc front brake system. It has a 120mm wide front tire and a 180mm wide rear tire, both with a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1440mm and a seat height of 815mm. The fuel tank capacity is 14 liters.

On the other hand, the Yamaha YZF-R6 2017 is a supersport motorcycle with a more powerful 124 HP engine. The engine has a displacement of 599cc, with a bore of 67mm and a stroke of 42.5mm. It has a higher compression ratio of 13 and features a liquid-cooled DOHC engine with 4 cylinders and 4 valves per cylinder. The YZF-R6 also has a telescopic upside-down fork front suspension and a dual-disc front brake system. It shares the same tire specifications as the MT-09, with a 120mm wide front tire and a 180mm wide rear tire, both with a diameter of 17 inches. The bike has a slightly shorter wheelbase of 1375mm and a higher seat height of 850mm. The fuel tank capacity is larger at 17 liters.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 2018 excels in its overall design and character. The bike has a harmonious aesthetic and a lively riding experience. The seating position is comfortable, even for taller riders, and the engine delivers incredible power.

On the other hand, the Yamaha YZF-R6 2017 has strengths such as strong and direct brakes, an elegant appearance, an automatic gearbox, good wind protection, precise handling, and high transparency.

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

However, both bikes have their weaknesses. The Yamaha MT-09 2018 can be exhausting to ride at high speeds and requires more skill than other mid-range naked bikes. The traction feeling on the rear wheel is not as good, and there is a lack of precision.

On the other hand, the Yamaha YZF-R6 2017 has a radical seating position that may not be suitable for touring. The stock power output is relatively low at 118.4 HP, and upgrading the bike can be expensive.

In conclusion, the Yamaha MT-09 2018 and the Yamaha YZF-R6 2017 are both powerful motorcycles with their own strengths and weaknesses. The MT-09 offers a comfortable riding experience with a powerful engine, while the YZF-R6 excels in terms of braking, appearance, and handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Especificações técnicas Yamaha MT-09 2018 em comparação com Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha MT-09 2018
Yamaha YZF-R6 2017

Motor e unidade de tração

FuroFuro78 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59.1 mmAcidente vascular cerebral42.5 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor124 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima14,500 rpm
BinárioBinário87.5 NmBinário65.7 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário10,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão13
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação847 ccmDeslocação599 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroDeltabox

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,040 mm
LarguraLargura815 mmLargura705 mm
AlturaAltura1,120 mmAltura1,095 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,375 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Uma moto coerente onde tudo se encaixa. A mota cumpre o que o seu aspeto promete. Alta tecnologia, carisma e muita adrenalina. É uma mistura de supermoto, naked bike e streetfighter e adora ser manuseada de forma irracional. Uma moto fixe. Só em comparação com a MT-09 SP é que se começa a sentir a falta de um chassis de alta qualidade.

A ótica e o carácter harmonizam-se na perfeição

as rodas são suaves

a condução é viva

a posição do assento é confortável, mesmo para os condutores altos

o motor é incrivelmente potente

Exaustiva quando conduzida a alta velocidade

a moto requer mais competências de condução do que outras motos naked de gama média

a sensação de tração na roda traseira não é tão boa

falta de precisão.

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

A Yamaha R6 2017 ainda é uma moto superesportiva visual e dinamicamente radical que é uma das melhores e provavelmente a última de seu tipo. O padrão EURO4 custa aos 599 cúbicos em linha de quatro cilindros com válvulas de titânio um total de 11 cv em comparação com o modelo 2007/2008. A Yamaha está claramente visando hobby, pilotos amadores e profissionais que não se importam com o desempenho padrão de qualquer maneira. Com mais de 50 acessórios, a R6 pode ser actualizada de acordo com as necessidades e o orçamento. No entanto, todos devem estar cientes de que isso pode custar muito dinheiro.

Travões fortes e directos

aspeto elegante

caixa de velocidades automática

boa proteção contra o vento

manuseamento preciso

elevada transparência

Posição de assento radical inadequada para turismo

potência de série de apenas 118,4 cv

atualização dispendiosa

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 vs Yamaha YZF-R6

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2018 and a Yamaha YZF-R6 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 15. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 72 days compared to 136 days for a Yamaha YZF-R6. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 33 reviews for the Yamaha YZF-R6 since model year 2005. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 10/06/2013 and now has more than 39.900 views. This compares to more than 3.600 views for the first review on Yamaha YZF-R6 published on 17/10/2002.

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha YZF-R6

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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