Kawasaki Z650 RS 2022 vs. Aprilia Tuono 660 2021

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

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Overview - Kawasaki Z650 RS 2022 vs Aprilia Tuono 660 2021

The Kawasaki Z650 RS 2022 and the Aprilia Tuono 660 2021 are both naked bikes that offer a combination of style, performance, and comfort.

Starting with the Kawasaki Z650 RS 2022, it features a retro design that is perfectly executed, with analog gauges that add to its classic appeal. The bike is powered by a 649cc inline twin engine that delivers 68.2 horsepower and 65.7 Nm of torque. The fuel system is fuel-injected, and the engine is liquid-cooled. The Z650 RS has a 2-cylinder configuration and a steel frame chassis. The front suspension consists of telescopic forks, while the rear suspension features a swingarm with a monoshock and preload adjustment. The bike is equipped with dual disc brakes at the front, with a diameter of 300mm and dual pistons. The Z650 RS also comes with ABS as an advanced rider assistance system. The bike has a width of 120mm for the front tire and 160mm for the rear tire, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1410mm, and the seat height is 820mm. The bike weighs 187.1kg with ABS and has a fuel tank capacity of 15 liters. Additional equipment includes LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT screen.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

On the other hand, the Aprilia Tuono 660 2021 offers a different set of features. It is powered by a 659cc inline twin engine with a cross-plane crankshaft, delivering 95 horsepower and 67 Nm of torque. The fuel system is fuel-injected, and the engine is also liquid-cooled. Like the Z650 RS, the Tuono 660 has a 2-cylinder configuration. The bike features an aluminum frame chassis, which is a motor support frame type. The front suspension consists of upside-down telescopic forks, while the rear suspension is a swingarm with a monoshock and preload and recovery adjustment. The Tuono 660 is equipped with dual disc brakes at the front, with a diameter of 320mm and four pistons. The front brakes use radial technology for improved performance. As for advanced rider assistance systems, the Tuono 660 comes with ABS, riding modes, launch control, ride-by-wire, quick shift, traction control, and anti-wheelie. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180mm and the same diameter. The wheelbase is slightly shorter than the Z650 RS, at 1370mm, and the seat height is the same at 820mm. The Tuono 660 weighs 183kg with ABS and has a fuel tank capacity of 15 liters. It is equipped with LED headlights.

In terms of strengths, the Kawasaki Z650 RS 2022 offers a retro design that is perfectly executed, with analog gauges that add to its classic appeal. The bike also has a lively engine and accessible handling, powerful brakes, comfortable ergonomics, adjustable levers, and is a true eye-catcher. On the other hand, the Aprilia Tuono 660 2021 has a user-friendly and good-sounding engine, a well-executed appearance, sporty behavior, good ergonomics, decent brakes, extensive electronics (although some may come at an additional cost), and a stable and precise chassis.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

As for weaknesses, the Kawasaki Z650 RS 2022 has a slightly smoother sound. On the other hand, the Aprilia Tuono 660 2021 has a less favorable price-to-performance ratio and additional costs for some of the advanced electronics features.

Overall, both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them will depend on the rider's preferences and priorities. The Kawasaki Z650 RS 2022 offers a classic and stylish design with accessible performance, while the Aprilia Tuono 660 2021 provides a more sporty and feature-rich option.

Technical Specifications Kawasaki Z650 RS 2022 compared to Aprilia Tuono 660 2021

Kawasaki Z650 RS 2022
Aprilia Tuono 660 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro83 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral63.93 mm
Potência do motorPotência do motor68.2 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpm
BinárioBinário65.7 NmBinário67 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.8 Taxa de compressão13.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação659 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens125 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroMotor de suporte de carga
AncinhoAncinho65.5 grauAncinho65.9 grau
TrilhoTrilho100 mmTrilho104.6 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro200 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,055 mmComprimento1,995 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,370 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento820 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)187.1 kgPeso da berma (com ABS)183 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Com o RS, a Kawasaki prova que domina a arte das motos retrô. Você imediatamente esquece que por baixo do vestido bonito é o Z650 normal, porque graças aos detalhes certos, o design retro foi implementado de forma convincente. No selim, desfruta-se da acessibilidade que se conhece da irmã técnica. Uma moto retro que tanto os principiantes como os motociclistas experientes vão gostar muito!

design retro perfeitamente realizado

mostradores analógicos

motor vivo,manuseamento acessível

travões potentes

ergonomia confortável

alavancas ajustáveis

verdadeiro chamariz

som ligeiramente mais suave

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

A Tuono cumpre nas curvas o que o seu nome promete. A moto desportiva nua conduz com precisão e desfruta-se da perseguição desportiva nas curvas. No entanto, à saída da curva, deseja-se mais emoção e adrenalina. A expetativa desportiva é naturalmente também criada pela aparência atrevida e pelo comportamento atrevido da Tuono. Mas esta expetativa, infelizmente, não é totalmente satisfeita na sela.

Motor fácil de utilizar e com boa sonoridade

aspeto bem conseguido

comportamento desportivo

boa ergonomia

travões decentes

eletrónica extensiva - mas em parte com custos adicionais

chassis estável e preciso

A relação preço/desempenho não é correcta

o pacote IMU tem um custo adicional

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z650 RS vs Aprilia Tuono 660

There are a few key differences between a Kawasaki Z650 RS 2022 and a Aprilia Tuono 660 2021. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono 660 2021 is about 26% higher. Compared to Aprilia Tuono 660 2021 there are more Kawasaki Z650 RS 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 34 compared to 16. It takes less time to sell a Aprilia Tuono 660 with 122 days compared to 146 days for the Kawasaki Z650 RS. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Kawasaki Z650 RS and 8 reviews for the Aprilia Tuono 660 since model year 2021. The first review for the Kawasaki Z650 RS was published on 27/09/2021 and now has more than 39.300 views. This compares to more than 52.500 views for the first review on Aprilia Tuono 660 published on 05/11/2019.

Price Kawasaki Z650 RS

Model year
Current average market prices

Price Aprilia Tuono 660

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH