Honda CB650F 2016 vs. Triumph Street Triple 675 R 2016

Honda CB650F 2016

Honda CB650F 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

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Visão geral - Honda CB650F 2016 vs Triumph Street Triple 675 R 2016

The Honda CB650F 2016 and the Triumph Street Triple 675 R 2016 are both naked bikes with inline engines and liquid cooling. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the Triumph Street Triple 675 R 2016 has a higher horsepower of 106 HP compared to the Honda CB650F 2016's 87 HP. The Triumph also has a slightly higher torque of 68 Nm compared to the Honda's 63 Nm. This means that the Triumph may have better acceleration and overall performance.

The Honda CB650F 2016 has a larger engine displacement of 649cc compared to the Triumph's 675cc. This could potentially give the Honda a smoother and more refined ride, while the Triumph may have a more lively and responsive engine.

Honda CB650F 2016

Honda CB650F 2016

Both bikes have similar front and rear tire widths and diameters, providing good stability and grip on the road. The Honda has a slightly longer wheelbase of 1450mm compared to the Triumph's 1410mm, which could affect the bike's maneuverability and handling.

In terms of weight, the Triumph Street Triple 675 R 2016 is lighter at 183kg compared to the Honda CB650F 2016's 200kg. This could make the Triumph more agile and easier to handle, especially in tight corners and city riding.

The seat height of the Honda CB650F 2016 is slightly higher at 810mm compared to the Triumph's 800mm. This may affect the bike's comfort and accessibility for shorter riders.

Both bikes have similar fuel tank capacities, with the Honda having a capacity of 17.3 liters and the Triumph having 17.4 liters. This should provide a decent range for long rides without frequent refueling.

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

In terms of strengths, the Honda CB650F 2016 is praised for its comfort, easy handling, reliable components, and generous maintenance intervals of 12,000 km. On the other hand, the Triumph Street Triple 675 R 2016 is commended for its lively engine with a distinctive sound, extremely agile behavior, low weight, distinctive appearance, adjustable chassis, and good brakes.

However, the Honda CB650F 2016 does have some weaknesses, including vibrations between 5 and 7 thousand rotations, a long transmission ratio, and the use of stickers instead of paint. The Triumph Street Triple 675 R 2016 has a minor weakness of a slightly noisy exhaust in the long term.

In conclusion, the Honda CB650F 2016 and the Triumph Street Triple 675 R 2016 are both solid naked bike options, but they have different strengths and weaknesses. The Honda offers comfort and easy handling, while the Triumph provides a lively engine and agile behavior. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CB650F 2016 em comparação com Triumph Street Triple 675 R 2016

Honda CB650F 2016
Triumph Street Triple 675 R 2016
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Apenas o mesmo
Diferenças
Honda CB650F 2016
Honda CB650F 2016
Triumph Street Triple 675 R 2016
Triumph Street Triple 675 R 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro67 mmFuro74 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral46 mmAcidente vascular cerebral52.3 mm
Potência do motorPotência do motor87 HPPotência do motor106 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,850 rpm
BinárioBinário63 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário9,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.4 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação675 ccm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,110 mmComprimento2,055 mm
LarguraLargura775 mmLargura740 mm
AlturaAltura1,120 mmAltura1,060 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento800 mm
Peso da bermaPeso da berma200 kgPeso da berma183 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.3 lCapacidade do depósito de combustível17.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB650F 2016

Honda CB650F 2016

A qualidade comprovada da Honda para principiantes e para todos os que procuram uma moto naked confortável e descomplicada com um visual animado.

Conforto

fácil manuseamento

bom funcionamento dos componentes

intervalos de manutenção generosos de 12.000 km

Vibrações entre 5 e 7 mil rotações

relação de transmissão longa

autocolante em vez de pintura

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

A Triumph Street Tripel R é conhecida como uma mota naked extremamente viva que é muito divertida na estrada rural. Mas a pequena R-Streety também faz uma bela figura na pista de corridas e não nos irrita com um chassis esponjoso ou pouca potência. Mesmo o sistema de travagem com dois discos de 310 milímetros e pinças de quatro pistões Nissin montadas radialmente à frente é tão potente como seria de esperar de uma moto muito, muito desportiva que também é utilizada em grande parte em estradas rurais ou na vida quotidiana.

Motor vivo com som tirolês

comportamento extremamente ágil

baixo peso

aspeto distinto

chassis ajustável

bons travões.

escape um pouco ruidoso a longo prazo

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB650F vs Triumph Street Triple 675 R

There are a few key differences between a Honda CB650F 2016 and a Triumph Street Triple 675 R 2016. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 675 R 2016 is about 11% higher. Compared to Triumph Street Triple 675 R 2016 there are more Honda CB650F 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 4. It takes less time to sell a Honda CB650F with 79 days compared to 85 days for a Triumph Street Triple 675 R. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Honda CB650F and 16 reviews for the Triumph Street Triple 675 R since model year 2009. The first review for the Honda CB650F was published on 04/11/2013 and now has more than 14.100 views. This compares to more than 13.000 views for the first review on Triumph Street Triple 675 R published on 20/07/2008.

Preço Honda CB650F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Street Triple 675 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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