BMW F 800 R 2018 vs. Suzuki SV 650 2022

BMW F 800 R 2018

BMW F 800 R 2018

Suzuki SV 650 2022

Suzuki SV 650 2022

Loading...

Technical Specifications BMW F 800 R 2018 compared to Suzuki SV 650 2022

BMW F 800 R 2018
Suzuki SV 650 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro82 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral75.6 mmAcidente vascular cerebral62.6 mm
Potência do motorPotência do motor90 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário86 NmBinário64 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,800 rpmRpm ao binário6,800 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.02 Taxa de compressão11.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2YesPode ser restringido para a carta A2Yes
DeslocaçãoDeslocação798 ccmDeslocação645 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamenteSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,145 mmComprimento2,140 mm
LarguraLargura860 mmLargura760 mm
AlturaAltura1,235 mmAltura1,090 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,520 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento790,770,820 mmAltura do assento785 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível14.5 l
Velocidade máximaVelocidade máxima200 km/hVelocidade máxima180 km/h
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW F 800 R 2018

BMW F 800 R 2018

Com um motor EURO4, novos modos de condução, novos instrumentos e novas cores, a F 800 R inicia a nova época. É reconhecível à primeira vista apenas pela tampa da extremidade do imponente escape em aço inoxidável. É uma daquelas motos adultas que, apesar do seu considerável potencial desportivo, foi concebida para um grupo de utilizadores o mais vasto possível. Por isso, é absolutamente amiga dos principiantes (com acelerador), mas também pode inspirar um público experiente. O seu carácter continua a ser um pouco pragmático, mas o som inconfundível e oco das duas em linha compensa isso.

travões fortes

equipamento melhorado

baixo peso

geometria acessível

som caraterístico

um pouco pragmático

falta um pouco de efervescência

Suzuki SV 650 2022

Suzuki SV 650 2022

A Suzuki SV 650 está no mercado há 25 anos, há mais tempo do que qualquer outra mota. O motor foi atualizado para Euro5 e está agora ainda mais maduro, o que se enquadra claramente no resto do conjunto. A SV 650 não quer assustar ninguém, especialmente os principiantes. O chassis dá uma impressão sólida e sem agitação, os travões requerem muita força manual para evitar travagens excessivas inesperadas. O aspeto é intemporal, por um lado, mas por outro lado, alguns componentes estão realmente um pouco ultrapassados. Por outro lado, o preço é justo, como é habitual na Suzuki.

Último grupo motopropulsor V2 da classe

posição de assento amigável para principiantes

manuseamento fácil, aspeto intemporal

O travão requer força manual

não há eletrónica a bordo para além do ABS

os instrumentos são moderadamente legíveis

Price Comparison Avarage Market Price BMW F 800 R vs Suzuki SV 650

Price BMW F 800 R

Model year
Current average market prices

Price Suzuki SV 650

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons