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Suzuki GSX-S1000S Katana 2021 vs. Yamaha MT-125 2022

Suzuki GSX-S1000S Katana 2021

Suzuki GSX-S1000S Katana 2021

Yamaha MT-125 2022

Yamaha MT-125 2022

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Especificações técnicas Suzuki GSX-S1000S Katana 2021 em comparação com Yamaha MT-125 2022

Suzuki GSX-S1000S Katana 2021
Yamaha MT-125 2022
Suzuki GSX-S1000S Katana 2021
Suzuki GSX-S1000S Katana 2021
Yamaha MT-125 2022
Yamaha MT-125 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro73.4 mmFuro52 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59 mmAcidente vascular cerebral58.6 mm
Potência do motorPotência do motor150 HPPotência do motor15 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário108 NmBinário11.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,500 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.2 Taxa de compressão11.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação124.7 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens110 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroDeltabox
AncinhoAncinho65 grauAncinho26 grau
TrilhoTrilho100 mmTrilho95 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro292 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro220 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,125 mmComprimento1,960 mm
LarguraLargura830 mmLargura800 mm
AlturaAltura1,110 mmAltura1,065 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,460 mmDistância entre eixos1,325 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)215 kgPeso da berma (com ABS)142 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível12 lCapacidade do depósito de combustível11.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA1
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2122 g/kmEmissões combinadas de CO247 g/km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-S1000S Katana 2021

Suzuki GSX-S1000S Katana 2021

A nova Suzuki GSX-S1000S Katana é baseada na GSX-S1000 naked e é, portanto, convincente em toda a sua qualidade e valores internos de uma típica máquina japonesa. Visualmente, a Katana também tem o que é preciso para se tornar um clássico; afinal, ela é a primeira a pegar o estilo dos anos 1980. A posição de condução é surpreendentemente confortável e o guiador alto permite um controlo agradável. Com a sua carenagem dianteira baixa, não se torna uma máquina de turismo distinta, mas certamente passa como uma moto crossover que combina excelentemente retro, naked e turismo.

Motor de quatro cilindros em linha potente e confiante

aspeto absolutamente independente

posição de assento confortável

manuseamento fácil

controlo de tração triplamente ajustável

bom sistema de travagem

poucas funcionalidades electrónicas

preço relativamente elevado em comparação com a GSX-S1000 básica

Yamaha MT-125 2022

Yamaha MT-125 2022

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-S1000S Katana vs Yamaha MT-125

Preço Suzuki GSX-S1000S Katana

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Ano do modelo
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