Kawasaki Z900 2019 vs. Triumph Tiger Explorer 2013

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Triumph Tiger Explorer 2013

Triumph Tiger Explorer 2013

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Especificações técnicas Kawasaki Z900 2019 em comparação com Triumph Tiger Explorer 2013

Kawasaki Z900 2019
Triumph Tiger Explorer 2013
Kawasaki Z900 2019
Kawasaki Z900 2019
Triumph Tiger Explorer 2013
Triumph Tiger Explorer 2013

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro85 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral71.4 mm
Potência do motorPotência do motor125.4 HPPotência do motor137 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário98.6 NmBinário121 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,700 rpmRpm ao binário6,400 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação1,215 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorControlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,070 mmComprimento2,248 mm
LarguraLargura820 mmLargura885 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,410 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,530 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento840 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)210 kgPeso da berma (com ABS)259 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Felizmente, a nova Kawasaki Z900 não perdeu nada do seu carácter devido à utilização da eletrónica. É e continua a ser uma bicicleta nua de gama média divertida, que ao mesmo tempo domina o ritmo rápido na estrada rural magnificamente. O prazer de condução e a adequação à utilização quotidiana são elevados, as ajudas à condução agora instaladas oferecem uma vantagem em termos de segurança. A partir de agora, os seus adversários vão passar um mau bocado.

Manuseamento leve e natural com elevada estabilidade

motor sedoso com tração total a partir das rotações médias

elevada transparência do chassis, excelente feedback

posição sentada com fator de bem-estar

preço justo

Ecrã TFT montado demasiado baixo

menu de operação complicado

os espelhos retrovisores oferecem uma visibilidade modesta

Triumph Tiger Explorer 2013

Triumph Tiger Explorer 2013

O três cilindros carece de um pouco de pressão na gama de rotações, mas acelera e grita como um cão infernal de três cabeças. A versão XC, em particular, é uma verdadeira mota de homem com muita potência e massa.

Motor potente e dinâmico

chassis confortável

peso elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 vs Triumph Tiger Explorer

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger Explorer

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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VS.
Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z1000 2020 vs
Kawasaki Z900 2021

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Kawasaki Z900 2020 vs
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Kawasaki Z900 2021
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Kawasaki Z900 2021 vs
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Kawasaki Z900 2021
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Kawasaki Z900 2021 vs
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Kawasaki Z900 2020
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Triumph Tiger Explorer 2015
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Triumph Tiger Explorer 2015 vs
Triumph Tiger Explorer XC 2015

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Kawasaki Z900 2019 vs
KTM 790 Duke 2019

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Kawasaki Z900 2020

Aprilia RS 660 2021 vs
Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2022
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Kawasaki Z900 2022 vs
Yamaha MT-09 2022

Kawasaki Z900 2020
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Kawasaki Z900 2020 vs
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Kawasaki Z900RS Cafe 2020