Yamaha XSR900 2021 vs. KTM 690 Enduro R 2021

Yamaha XSR900 2021

Yamaha XSR900 2021

KTM 690 Enduro R 2021

KTM 690 Enduro R 2021

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Visão geral - Yamaha XSR900 2021 vs KTM 690 Enduro R 2021

Yamaha XSR900 2021

Yamaha XSR900 2021

KTM 690 Enduro R 2021

KTM 690 Enduro R 2021

Especificações técnicas Yamaha XSR900 2021 em comparação com KTM 690 Enduro R 2021

Yamaha XSR900 2021
KTM 690 Enduro R 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro78 mmFuro105 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59.1 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor75 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário87.5 NmBinário73.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário5,600 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão12.7
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasBalancim, OHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação847 ccmDeslocação692.7 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens137 mmViagens250 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens250 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65 grauAncinho62 grau
TrilhoTrilho103 mmTrilho117.3 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro300 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro240 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,502 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento929 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível13.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha XSR900 2021

Yamaha XSR900 2021

A Yamaha XSR900 é uma ilusão de ótica clássica - com o seu farol redondo, depósito angular e farolim traseiro acoplado, passa claramente por uma moto retro. Mas não é por acaso que o desempenho faz lembrar a potente naked de gama média Yamaha MT-09, que é a base extremamente desportiva da XSR900. Assim, o motor é uma explosão e os travões são apropriadamente venenosos. Felizmente, os engenheiros não exageraram com o chassis, a XSR900 oferece conforto suficiente e a posição de condução vertical é mais confortável do que o potente motor levaria a esperar. Em suma, a XSR900 é um dos modelos mais desportivos entre as motos retro.

Motor extremamente desportivo e com muita velocidade

excelentes travões

condução ao nível das motos naked

posição de assento agradável

acabamentos de alta qualidade

relação preço/desempenho.

resposta quase demasiado direta

estilo retro não pensado até ao último pormenor

KTM 690 Enduro R 2021

KTM 690 Enduro R 2021

A KTM 690 Enduro R é a moto perfeita para os pilotos que consideram uma enduro de turismo demasiado pesada, mas uma enduro dura demasiado desconfortável e de manutenção intensiva. Os novos recursos electrónicos tornam a moto muito acessível, mesmo para pilotos inexperientes. O motor cultivado e de funcionamento suave, juntamente com a caixa de velocidades perfeitamente afinada e o nível de vibração globalmente baixo e gratificante, também torna possíveis longas viagens sem quaisquer problemas.

Motor soberbo

ABS Enduro

controlo de tração fácil de utilizar

caixa de velocidades e configuração da transmissão bem sucedidas

mudança de velocidades automática bem afinada, incluindo blipper

chassis totalmente ajustável.

Peso relativamente elevado para uma enduro

a resposta da suspensão não está ao nível do topo

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha XSR900 vs KTM 690 Enduro R

Preço Yamaha XSR900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 690 Enduro R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH