KTM SX-E 5 2022 vs. Yamaha YZF-R125 2020

KTM SX-E 5 2022

KTM SX-E 5 2022

Yamaha YZF-R125 2020

Yamaha YZF-R125 2020

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Especificações técnicas KTM SX-E 5 2022 em comparação com Yamaha YZF-R125 2020

KTM SX-E 5 2022
Yamaha YZF-R125 2020

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor7 HPPotência do motor15 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima3,900 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário13.8 NmBinário12.4 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário8,000 rpm
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCadeia
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro35 mmDiâmetro41 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
ViagensViagens185 mmViagens114 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duplo, Tubo centralTipo de quadroDeltabox
AncinhoAncinho66 grauAncinho25 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro160 mmDiâmetro292 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro160 mmDiâmetro230 mm

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro10 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro60 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro100 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro12 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,032 mmDistância entre eixos1,355 mm
Altura do assentoAltura do assento684 mmAltura do assento825 mm

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM SX-E 5 2022

KTM SX-E 5 2022

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Yamaha YZF-R125 2020

Yamaha YZF-R125 2020

A Yamaha YZF-R125 na versão 2019 dificulta a vida dos jornalistas. Você procura e procura por uma falha, mas não consegue encontrar uma - simplesmente frustrante! Porque o monocilindro de 15 cv com temporização variável da válvula (VVA) tem um desempenho excelente e é, sem dúvida, uma das melhores unidades de potência da classe 125cc. O comportamento é convincente tanto no dia a dia como na pista de corridas, mesmo que o chassis mostre o seu lado desportivo nos solavancos. Mas estamos numa moto super desportiva, por isso não é um ponto de crítica sério. Talvez eu precise de conduzir a R125 durante algumas semanas para encontrar o seu calcanhar de Aquiles depois de tudo....

excelente motor

aspeto elegante

chassis desportivo

muito potente na pista de corridas

pacote supersport muito bom

infelizmente nada

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM SX-E 5 vs Yamaha YZF-R125

Preço KTM SX-E 5

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha YZF-R125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas