Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022

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Visão geral - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022

Especificações técnicas Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 em comparação com Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022
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Diferenças
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
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Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens160 mmViagens210 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
ViagensViagens160 mmViagens200 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro282 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro245 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,265 mmComprimento2,370 mm
LarguraLargura940 mmLargura905 mm
AlturaAltura1,465 mmAltura1,455 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,555 mmDistância entre eixos1,595 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento875 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)247 kgPeso da berma (com ABS)204 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível16 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Apesar de a nova V-Strom 1050 ter subido de preço para um campeonato em que tem de ser comparada mais com a concorrência do que antes, manteve-se fiel a si própria, apesar das mais modernas características de segurança, ou melhor, manteve-se uma moto descomplicada que está pronta para a grande viagem. O seu terreno preferido é a estrada, que, graças ao bom chassis, também pode ser má e acidentada. As passagens fora de estrada também não são problema, mas aqueles que procuram regularmente terrenos mais acidentados terão menos probabilidades de acabar com a Suzuki devido ao seu grande peso. Em estradas pavimentadas, no entanto, a massa pode ser movida surpreendentemente rapidamente e sem esforço. O motor viciante, o design retro bem sucedido e a extrema adequação para passeios fazem da Suzuki V-Strom 1050 XT uma moto de topo para longas viagens.

motor potente

excelente ergonomia

boa proteção contra o vento e as intempéries

muitos acessórios de série

bom equipamento inicial dos pneus

capacidade de percorrer longas distâncias

visual retro de sucesso

Peso elevado

o ABS não pode ser desligado

não há mudanças rápidas

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki V-Strom 1050 XT vs Yamaha Tenere 700 Rally Edition

Preço Suzuki V-Strom 1050 XT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha Tenere 700 Rally Edition

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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