Yamaha R1 2009 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

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Visão geral - Yamaha R1 2009 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2012

The Yamaha R1 model year 2009 and the Honda CBR1000RR Fireblade model year 2012 are both supersport motorcycles with powerful inline engines. The Yamaha R1 has a 998cc engine with a bore of 78mm and a stroke of 52.2mm, producing 182 horsepower and 115.5 Nm of torque. It has a compression ratio of 12.7 and features a DOHC valve system. On the other hand, the Honda CBR1000RR Fireblade has a slightly smaller 999.8cc engine with a bore of 76mm and a stroke of 55.1mm. It produces 178 horsepower and 112 Nm of torque, with a compression ratio of 12.3 and also features a DOHC valve system.

In terms of suspension, both motorcycles have telescopic front forks. However, the Honda CBR1000RR Fireblade has an upside-down front fork, which provides better stability and handling compared to the conventional front fork of the Yamaha R1. Both motorcycles have aluminum frames, but the Yamaha R1 features a Deltabox frame while the Honda CBR1000RR Fireblade has a twin-tube frame.

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

When it comes to braking, both motorcycles are equipped with dual disc brakes at the front. The Yamaha R1 has a 17-inch front tire diameter, as well as a 17-inch rear tire diameter. The Honda CBR1000RR Fireblade also has the same tire sizes. The Yamaha R1 has a wheelbase of 1415mm, while the Honda CBR1000RR Fireblade has a slightly shorter wheelbase of 1407mm. The seat height of the Yamaha R1 is 835mm, while the Honda CBR1000RR Fireblade has a lower seat height of 820mm. The fuel tank capacity of the Yamaha R1 is 18 liters, while the Honda CBR1000RR Fireblade has a slightly smaller fuel tank capacity of 17.7 liters.

In terms of strengths, the Yamaha R1 2009 is praised for its sophisticated sound, strong power delivery, easy handling, hydraulic preload adjustment, and high level of finish. On the other hand, the Honda CBR1000RR Fireblade 2012 is known for its simple chassis, pleasant engine performance, relatively comfortable ride, ABS, and the seat position which may not be attractive for taller riders.

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

However, the Yamaha R1 2009 has a suboptimal seat position and can be somewhat challenging on long distances in terms of cornering. The Honda CBR1000RR Fireblade 2012 has unusual setup issues with handlebar balance and precision.

In conclusion, both the Yamaha R1 2009 and the Honda CBR1000RR Fireblade 2012 are powerful supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Yamaha R1 offers a sophisticated sound and easy handling, while the Honda CBR1000RR Fireblade provides a pleasant engine performance and a relatively comfortable ride. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha R1 2009 em comparação com Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Yamaha R1 2009
Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro76 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral52.2 mmAcidente vascular cerebral55.1 mm
Potência do motorPotência do motor182 HPPotência do motor178 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima12,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpm
BinárioBinário115.5 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,000 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.7 Taxa de compressão12.3
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação999.8 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroDeltaboxTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,070 mmComprimento2,077 mm
LarguraLargura715 mmLargura685 mm
AlturaAltura1,130 mmAltura1,135 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,415 mmDistância entre eixos1,407 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento820 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível17.7 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Naturalmente, o novo motor da R1 também passou em todos os exigentes testes de stress da Yamaha e vem com as mesmas garantias que as outras motos Yamaha. Porque até agora, eram precisamente as questões de durabilidade e fiabilidade que impediam a produção em série de um motor deste tipo.

Som sofisticado

boa sensação de potência

fácil manuseamento

pré-carga hidráulica da mola

elevado nível de acabamento.

Posição de assento subóptima

curvas algo difíceis em longas distâncias.

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

No atual nível de preços das 1000cc, não se pode chamar a nenhuma moto uma pechincha, mas a Honda ainda está na parte inferior da escala de preços. Este facto não deve ser esquecido quando se fazem comparações com a Panigale ou a Aprilia RSV4 Factory.

Chassis simples

motor agradável

condução relativamente confortável

ABS

posição do assento pouco atractiva para os condutores mais altos.

Problemas de configuração invulgares - equilíbrio e precisão do guiador.

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha R1 vs Honda CBR1000RR Fireblade

There are a few key differences between a Yamaha R1 2009 and a Honda CBR1000RR Fireblade 2012. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 45 days compared to 76 days for a Honda CBR1000RR Fireblade. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 71 reviews for the Honda CBR1000RR Fireblade since model year 2005. The first review for the Yamaha R1 was published on 28/04/2003 and now has more than 3.900 views. This compares to more than 3.700 views for the first review on Honda CBR1000RR Fireblade published on 25/11/2003.

Preço Yamaha R1

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CBR1000RR Fireblade

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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